Главная Новости

Почему жигули копейка. История автомобиля копейка

Опубликовано: 22.08.2018

видео Почему жигули копейка. История автомобиля копейка

ВАЗ 2101 | Новое авто шоу – Иван Зенкевич & Тюнинг ВАЗ 2101 (Жигули, Копейка) | Pro Автомобили



Почему ВАЗ 2101 назвали "копейкой"?

Почему ВАЗ 2101 назвали "копейкой"?

01 - копейкаЯнис Сколько стоит, так и назвалиАликс Потаму что она стаит первай в жучковском ряду.Мирослава Единичка в конце.Эльдар Копейкой его назвали после появления следующих моделей, для того что бы отличать. А так как он номер один и к томуже народный то вот и название "Копейка"Андриан копейка рубль бережёт, конечно в свое времяСева Много единиц в номере... фары круглые... да и на создание потратили денег равноценно копейке, когда выделяли значительно больше - всё остальное разворовали... а на оставшуюся копейку создали "копейку"... и тем более она без полировки копейкой свечей не заводиться...)))Баки Просто она была первой! ВАЗ-2101Викториа эта машина была первая в модельном ряду а/м ВАЗа, а копейкой её прозвали народные массы!Малина Потому-что первая модель, а когда на монете написана 1 то ты говоришь, что это копейка.Надюся Патамучта он - 01;)Ника А почему МАЗДУ назвали МАЗДОЙ? :-))))Евагор Это не название - это стоимостьАнуй Что делают рычаги управления печкой ВАЗ 21011? ВАЗ 21011. В тосол проникает масло. Почему? Скока сожрет бензина на 30 км ВАЗ 21011, 21012, 21014, 21015, 21099, не знаю на чем за грибами лучше ехать? Хочу продать Ваз 21012 (полный тюнинг) за 8000$, что можно купить стоющее за эти деньги! Поставил фильтр нулевого сопративления на ваз 2102!! Как правильно настроить карбик под него! ?

rusauto.org


ВАЗ 2101 | Копейка на прокачку – Тюнинг ВАЗ 2101 (Жигули, Копейка, Пятерка) | Про Автомобили

История автомобиля копейка

21 апреля 2015 г. 15:29:20

В 1965 году титул «Автомобиль года» получает шикарная разработка итальянских инженеров, модель FIAT-124. В следующем же году, Внешторг, по указанию партийного руководства, заключил с компанией FIAT контракт: Советский Союз должен был получать только самые лучшие автомобили.


ЗДОРОВЕННЫЙ ВАЗ 2101 от Hachette | Масштабные модели Ваз 2101 в масштабе 1:8 | Иван Зенкевич

С этого момента начался долгий и славный путь ВАЗ-2101 по бездорожью нашей любимой родины. Для реализации проекта было решено построить целый завод на территории СССР — он должен был стать одним из лучших автопроизводителей на всей площади Союза. По договору с FIAT, было решено выпускать целых три модели автомашин: ВАЗ-2101, универсал ВАЗ-2102 и люксовый вариант — ВАЗ-2103. О последних двух машинах мы расскажем вам чуть позже, сегодня же наш материал о том, как была придумана и создана легендарная «Копейка», навсегда вошедшая в историю советского машиностроения.

Начало работ

Само собой, просто копировать удачную машину советские конструкторы не стали. Помимо элементарной этики, FIAT-124 просто не подходил для эксплуатации в наших условиях. Дорожный просвет был очень мал — а значит, автомобиль практически не мог нормально функционировать на проселочных дорогах. Кузов нашими специалистами был признан недолговечным, двигатель слишком слабым, заднюю и переднюю подвески было решено полностью заменить.

 

Перемены

В результате работы, модель изменилась практически до неузнаваемости. Клиренс машины стал больше, ведущий мост был заменен новой конструкцией. Двигатель также заменили одной из последних разработок советских инженеров. Вообще, всего в машину было внесено более восьми сотен изменений как крупных, так и мелких. Поэтому говорить о «копейке» как об «украденной» у итальянских разработчиков модели мягко говоря, неправильно.

ВАЗ-2101 был первым крупным интернациональным проектом нашего автопрома

Помимо внутренних переработок, немного изменилась и внешность машины. С левой стороны поставили зеркало заднего вида, ручки дверей утопили в корпус, сделав их травмобезопасными. Итальянцы работали над проектом наравне с советскими инженерами — ВАЗ-2101 можно смело называть одним из первых интернациональных проектов такого рода.

Плюсы

Первый экземпляр ВАЗ-2101 выкатился с конвейера Волжского завода 19 апреля 1970 года. Это был настоящий прорыв: машина получилась тихой, удобной на дороге и в эксплуатации, она обладала целым рядом качеств, еще не реализованных на дорогах Советского Союза. Салон был признан одним из самых комфортных в своем классе — во многом благодаря до конца раскладывающимся сиденьям и общему объему. Специалисты FIAT признали получившийся проект гораздо успешнее оригинала

Многие наработки были использованы итальянцами в других машинах: проселочные дороги Советского Союза дали «западникам» уникальную возможность оценить прочность своих разработок на экстремальной местности.

Безопасность

Сейчас машины, проходящие краш-тесты с такими же успехами как «копейка», просто не выпустили бы на дорогу. На скорости, превышающей 60 км/ч, столкновение с неподвижным объектом превращает ВАЗ-2101 в настоящий железный гроб. На каждом из тестов, руль превращал грудную клетку и голову манекена в обрывки пластика.

На момент выпуска «копейка» была одной из самых безопасных машин в стране

Доставалось и переднему пассажиру, который как минимум доставал головой до приборной панели, так и задним: самый безопасный прогноз — множественный перелом ребер. Впрочем, на момент выпуска «копейка» была одной из самых безопасных машин в стране, не в последнюю очередь благодаря качественной сборки кузова.

Признание

Первые автомобили ВАЗ стали настоящим прорывом советского автопрома. Мелочные доработки вместе превратились в одно прекрасное целое: машина умела заводиться на морозе без помощи ведра с горячей водой, пластик салона не боялся солнечного света, а система охлаждения с антифризом позволяла не сливать воду из радиатора при каждой стоянке.

«Жигули» стали идеальной машиной путешественника — удобной и очень надежной

Передние дисковые тормоза вцеплялись в асфальт намертво — педаль больше не нужно было утапливать в пол, прилагая к этому мышечные усилия. Серпантины преодолевались на ура, что, вкупе с раскладывающимися сидениями, превращало «Жигули» в идеальную машину путешествующего про стране человека.

Имя

Название «Жигули» придумал конструктор Александр Черный, но в народ оно, почему-то, не пошло. ВАЗ-2101 стал известен как вежливая, и даже уважительная «единичка». Так ее величали до самого начала 1990 годов, когда обилие новых автомобилей развеяло престиж модели прахом, разом превратив ее в довольно снисходительную «копейку». Но если бы, в свое время, конструкторы целых двух стран не собрали эту самую пресловутую «копейку», долгое время остававшуюся лучшей автомашиной Советского Союза, то наш автопром находился бы в гораздо худшем состоянии.

dz-online.ru

Почему ВАЗ 2101 называют Копейкой?

Почему ВАЗ 2101 называют Копейкой?

по тому что такоеже гвоно чтои копейкаИосиф потомучто все называються 21 тоесть можно принбреч этим а остолось 01 а тачка отстойная хотя калл ина ешо хуже!!Миша Потом была двушка 2102, потом трешка-2103-относительно дешевая машина.Руслен в конце 01, как у монеты достоинством в 1 копейку..Славон потомучьто она была первая из моделей ваза! (и лучше бы последняя)Наталь Потому что она первая и единственная. заканчивается на 1. а на счет говна посмотрим. некоторым 01 более 30 лет и они бегоют как не в чем не бывало. Посмотрим на 10, 12, 15, калины и приоры лет так через10.Машер   а москвич 412?? Миша   А при чем 412. вопрос про копейку. хотя и 412 своё повозил. в деревнях много пользы от него было. дешево на ресорах проходимость в норме. по 15 мешков картошки с полей на нём вывозили. ВСЕ ОНИ В СВОЁ ВРЕМЯ БЫЛИ ХОРОШИ. но почти не доступны простому обывателю. Машер Гамно это то что сейчас по дорогам ездит, включая иномарки... А копейка - это КОПЕЙКА, и поколению NEXT этого не понять никогда. Кстати, чистая "копейка" только на нижних фото, на верхнем 21013Николя первое первая легковая модель второе малая ценаЧой Это моя первая машина, и хотя у меня теперь есть много других, а некоторые из них стоят больше 100 000 $ свою копейку дедовскую я ни за что не продам и не поменяю!))) тащюсь от этого авто, за рулюм чувствуешь себя живым, а не каким то роботом инвалидом.Надюшка да копейка, маргончик 412, волга 24, запорожец - культовые машины... Какие иномарки ездят столько, тем более по нашим дорогам.Натан Для Ростова 55 тр за ВАЗ 21091 1993 гв дорого? рвет ли ремеь на ВаЗ 21033???? когда его лучше менять?? ВАЗ 21079 1. 3 макс. скорость 180км/ч что тут за двигатель? Как так??? на ваз 21079 стоит двигатель W2? Дайте пожалуйсто фотки если у кого-нибуть они есть. А почему щас не выпускают ВАЗ 21106??? Такая перспективвная тачка (я так думаю) была и хорошо смотрится...

rusauto.org

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода

rss