Нові правила пдд трамвайні колії. Дозволено чи розворот на трамвайних коліях

  1. Займаємо правильне положення на проїзній частині перед перехрестям
  2. Визначаємо тип перехрестя
  3. Трамвайні колії на перехресті, регульованому регулювальником
  4. Як перетинати трамвайні колії при повороті наліво і розворот
  5. Як правильно виконати поворот наліво і розворот при наявності трамвайних колій попутного напрямку
  6. В яких випадках забороняється перетинати трамвайні колії
  7. Чи можна здійснювати поворот на шляхах
  8. На перехресті
  9. поза перехрестям
  10. Штрафи за в'їзд на трамвайні колії
  11. Регульоване перехрестя з трамвайними коліями
  12. Нерегульоване перехрестя з трамвайними коліями
  13. Розворот на перехресті на трамвайних коліях

Добрий день, шановний читачу.

У черговій статті з серії "Правила проїзду перехресть" пропоную розглянути правила дорожнього руху , Які відносяться до проїзду перехресть, на яких розташовані трамвайні колії.

Як Ви пам'ятаєте з попередніх статтею серії, трамвайні колії можуть бути розташовані на перехресті абсолютно будь-якого типу:,. У цій статті мова піде про правила проїзду кожного з цих перехресть з трамвайними коліями .

Відразу ж хочу відзначити, що при розгляді перехресть в цій статті будемо вважати, що трамвай на них може виконати будь-який маневр (поворот наліво, рух прямо, поворот направо) під час руху з будь-якого з напрямків, тобто трамвайні колії дозволяють це зробити.

Якщо на практиці Вам зустрівся перехрестя, на якому трамвайні колії з'єднують не всі напрямки, то правила проїзду його тільки спростяться.

Що ж, прийшов час перейти безпосередньо до розгляду перехресть з трамвайними коліями.

Займаємо правильне положення на проїзній частині перед перехрестям

8.5. Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій зобов'язаний завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в даному напрямку, крім випадків, коли відбувається поворот при в'їзді на перехрестя, де організовано круговий рух.

При наявності зліва трамвайних колій попутного напрямку , Розташованих на одному рівні з проїзною частиною , Поворот наліво і розворот повинні виконуватися з них, якщо знаками 5.15.1 або 5.15.2 або розміткою 1.18 запропонованим інший порядок руху. При цьому не повинно створюватися перешкод трамваю.

9.6. Дозволяється рух по трамвайних коліях попутного напрямку, розташованим зліва на одному рівні з проїзною частиною, коли зайняті всі смуги даного напрямку, а також при об'їзді, обгоні, повороті наліво або розвороті з урахуванням пункту 8.5 Правил. При цьому не повинно створюватися перешкод трамваю. Виїжджати на трамвайні колії зустрічного напрямку забороняється. Якщо перед перехрестям встановлено дорожні знаки 5.15.1 або 5.15.2, рух по трамвайних коліях через перехрестя забороняється.

Поворот ліворуч або розворот при наявності трамвайних колій

Якщо в центрі проїжджої частини, на одному рівні з нею розташовані трамвайні колії, то необхідно обов'язково виконувати поворот наліво і розворот саме з трамвайних колій попутного напрямку. Єдина ситуація, в якій робити це забороняється, - наявність знаків 5.15.1 або 5.15.2:

5.15.1 "Напрямки руху по смугах". Число смуг і дозволені напрямки руху по кожній з них.

Число смуг і дозволені напрямки руху по кожній з них

5.15.2 "Напрямки руху по смузі". Дозволені напрямки руху по смузі.

Якщо хоча б один з цих знаків є хоча б над одним із смуг перед перехрестям, то в'їжджати на трамвайні колії попутного напрямку забороняється. В іншому ж випадку необхідно виконувати поворот ліворуч або розворот з трамвайних колій.

Якщо в описаній ситуації виконати поворот ліворуч не з трамвайних колій, а з лівої смуги, то це буде порушенням правил дорожнього руху.

Рух прямо при наявності трамвайних колій

При наявності зліва на одному рівні з проїзною частиною трамвайних колій попутного напрямку можна скористатися ними і для руху прямо. Ось тільки робити це можна тільки тоді, коли всі інші смуги руху зайняті. Крім того, перед перехрестям не повинні бути встановлені знаки 5.15.1 і 5.15.2.

З цього можна зробити наступний висновок: якщо Ви кудись поспішаєте (а водії автомобілів поспішають весь час) і Вам потрібно проїхати якомога швидше перехрестя, перед яким утворилася пробка, то можна сміливо скористатися для цього трамвайними коліями попутного напрямку, і це не буде порушенням правил дорожнього руху (при виконанні умов попереднього абзацу).

Цей спосіб мало кому відомий, так що можете їм користуватися.

Поворот направо при наявності трамвайних колій

Поворот направо не може здійснюватися з трамвайних колій попутного напрямку. Для його виконання необхідно зайняти крайнє праве положення на проїзній частині.

Визначаємо тип перехрестя

Для того щоб визначити, чи є конкретний перехрестя перехрестям, на якому діють правила проїзду перехресть з трамвайними коліями, необхідно зробити одне дуже просте дію. Потрібно подивитися, під'їжджає чи до перехрестя хоча б з одного напрямку в даний час трамвай.

Якщо трамвай є, то слід використовувати для проїзду перехрестя рекомендації з цієї статті. Якщо ж трамвая немає, то перехрестя слід проїжджати як зазвичай.

Трамвайні колії на перехресті, регульованому регулювальником

Правила проїзду даного типу перехресть без трамвайних колій були розглянуті в статті: "".

Саме в цій статті йшлося про те, яким чином і в якому порядку повинні роз'їхатися між собою автомобілі. Тому не буду повторюватися.

Зазначу лише той факт, що якщо на перехресті з'явилися трамвайні колії, то вони жодним чином не впливають на пріоритет автомобілів на цьому перехресті, тобто за відсутності трамваїв автомобілі проїжджають перехрестя точно також, як і при відсутності на перехресті трамвайних колій взагалі.

Якщо ж до перехрестя з одного або декількох напрямків під'їжджають трамваї, то в деяких випадках їх потрібно пропустити. Ось про це і поговоримо.

Взаємовідносини водіїв автомобілів і водіїв трамваїв на регульованих перехрестях регламентуються пунктом 13.6:

13.6. Якщо сигнали світлофора або регулювальника дозволяють рух одночасно трамваю і безрейковим транспортним засобам, то трамвай має перевагу незалежно від напрямку його руху. Однак при русі в напрямку стрілки, включеної в додатковій секції одночасно з червоним або жовтим сигналом світлофора, трамвай повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються з інших напрямків.

Трамвай в системі дорожнього руху - учасник особливий і особливий. Цей факт беззаперечний, тому в міському циклі для руху рейкового транспортного засобу до певного історичного моменту виділялася центральна частина дороги.

Це підтверджує особливий статус трамвая, який йому надавали ще за радянських часів. Адже «рельсовік» вважався таким собі апогеєм громадського транспорту . Думалось багатьом, що більше в сфері перевезення пасажирів вже нічого придумати буде неможливо.

Хто ж міг в роки радянських п'ятирічок припустити, що з «лихих дев'яностих» так почне фарт Горьковському автомобільному заводу та його «газельной» лінійці?


Але трамвайне спадок радянської епохи в наших містах все ще дає про себе знати. Ось тут і виникає серйозна проблема взаємин пересічного автолюбителя і трамвая.

Коли трамваю віддана середина дороги, «простий смертний» водила, повертаючи ліворуч або рухаючись на розворот, змушений перетинати трамвайні колії, розташовані посередині проїжджої частини дороги.

Одне зауваження: саме посередині, бо в деяких більш «пізніх» трамвайних містах (тобто там, де трамвайний рух було організовано в другій половині XX століття) такої проблеми не варто. Або вона не такою гострою.


Повертаючи праворуч або ліворуч, ми вимушено перетинаємо такі «бічні» трамвайні колії. А ось що робити з тими, які займають центральну частину дороги?

Давайте розберемося. Тим більше що багато часу для цього не знадобиться.

Як перетинати трамвайні колії при повороті наліво і розворот

Основне питання не в тому, чи можна нам - «сірим і убогим» - перетинати трамвайні колії. Звичайно можна. Рухатися ж треба. Але ось яка при цьому методика їх перетину? Тут може бути тільки два способи:

1) з попереднім перестроюванням на трамвайні колії попутного напрямку і подальшим поворотом ліворуч (або розворотом);


1) з попереднім перестроюванням на трамвайні колії попутного напрямку і подальшим поворотом ліворуч (або розворотом);

2), тобто поворот наліво (або розворот) здійснюється прямо з «своєї» смуги.


2), тобто поворот наліво (або розворот) здійснюється прямо з «своєї» смуги

Як правильно виконати поворот наліво і розворот при наявності трамвайних колій попутного напрямку

Насправді позначений нами «головне питання» вирішується елементарно, бо містять пряму вказівку на дозвіл такої ситуації. Це пункт 8.5. Давайте його процитуємо:

«При наявності зліва трамвайних колій попутного напрямку, розташованих на одному рівні з проїзною частиною, поворот наліво і розворот повинні виконуватися з них, якщо знаками 5.15.1 або 5.15.2 або розміткою 1.18 запропонованим інший порядок руху. При цьому не повинно створюватися перешкод трамваю ».

Якщо перевести з юридичної на російський, то виглядає це так: при повороті наліво і на розворот на трамвайні колії, розташовані зліва, виїжджати і можна (точніше - потрібно!), І не можна.

Знову дилема? Нічого подібного. Правила однозначно трактують ситуацію і регламентують наші дії. Якщо трамвайні колії розташовані:

  • по-перше, зліва від нас;
  • по-друге, в одній площині з нашої проїзною частиною;
  • по-третє, це трамвайні колії саме попутного напрямку;

то правильним варіантом повороту ліворуч або розвороту для нас буде попередній виїзд на трамвайні колії попутного напрямку (з подальшим перетином трамвайних колій зустрічного напрямку під кутом 90 градусів).


Природно, що при цьому ми не повинні своїми діями створювати перешкод трамваю. Грубо кажучи, під'їжджаючи до місця повороту ліворуч або розвороту, ми повинні будемо пропустити попутний трамвай і тільки після цього перебудуватися на його шляху, щоб згодом (пропустивши зустрічний трамвай) благополучно завершити задуманий маневр. Сподіваюся, не ускладнили!

З ситуацією, коли необхідно виконати розворот на трамвайних коліях, кожен день стикаються багато автовласників. Однак, згідно з даними статистики, більше третини з них не мають ні найменшого уявлення, як безпечно виконувати цей маневр і тільки 20% знає про покарання, які можуть спричинити за собою невірне його виконання.

Прочитавши цю статтю, ви дізнаєтеся: як правильно здійснити розворот на трамвайних коліях на перехресті або за його межами, які існують нюанси при русі по ним, і які передбачені штрафи за це.

Перед тим як почати розмову про можливості та заборони для автовласників, пов'язаних з розворотом на трамвайних коліях, варто нагадати, що будь-які маніпуляції, здійснювані на них не повинні створювати перешкод іншим учасникам руху! Отже, що саме дозволяється правилами ПДР.

Згідно з пунктом 9.6, дозволено рух за умови, що якщо інші смуги, розташовані в попутному напрямку зайняті і поворот наліво з трамвайних колій цього ж напрямку, в разі якщо цей маневр чи не суперечить пункту 8.5. ПДР. При цьому вони повинні розташовуватися на лівій стороні від смуги руху автомобіля, і розташовані на одному рівні, як і проїжджаючи дорога. Випередження (НЕ обгін) по попутним рейках теж допускається.

В яких випадках забороняється перетинати трамвайні колії

З такою ситуацією водій може зіткнутися в наступних випадках:


З такою ситуацією водій може зіткнутися в наступних випадках:

Розворот при заборонних дорожніх розмітку знаків. Розворот заборонено на:

  • Залізничному переїзді;
  • Місцях, з видимістю дороги не більше 100 м;
  • Місцях, призначених спеціально для зупинки громадського транспорту;
  • Мостах, шляхопроводах і естакадах (в тому числі і під ними);
  • Переходах для пішоходів;
  • Тунелях.

Чи можна здійснювати поворот на шляхах

У разі необхідності перетину трамвайних колій, з метою розвороту. Виконувати його можна по-різному. Багато що в даному випадку буде залежати від того, знаходиться машина на перехресті чи ні.

На перехресті


Якщо трамвайні лінії дозволяють трамваю здійснити будь-який маневр, наприклад, перетин, рух по прямій або повернути ліворуч Якщо трамвайні лінії дозволяють трамваю здійснити будь-який маневр, наприклад, перетин, рух по прямій або повернути ліворуч. Якщо у вашій ситуації на перехресті трамвайні колії з'єднують напрямок, то правила проїзду для вас істотно спростяться. Тобто, при проїзді дорожньої ділянки, за яким ви під'їжджаєте до перехрестя, ділять трамвайні колії, розташовані на одному рівні з ним. Чи можна виконати розворот на трамвайних коліях, в такому випадку?

Згідно з пунктами 8.5 та 9.6. прописаних в правилах дорожнього руху ви маєте право (а в деяких випадках навіть необхідно) виїхати на трамвайні колії, щоб розвернутися. При цьому ваш маневр не повинен порушувати встановлені знаки і дорожню розмітку. Крім того, водій не повинен створювати перешкод іншим учасникам руху.

Що стосується взаємин між водіями машин і трамваїв на регульованих перехрестях дороги, то про них сказано в пункті 13.6 ПДР, де написано, що в разі, якщо сигнали світлофора одночасно дозволяють почати рух як трамваю, так і іншим безрейковим транспортним засобам, то у трамвая завжди буде перевага, незалежно від того, в якому напрямку він рухається.

Однак якщо водієві необхідно здійснити рух в напрямку стрілки, яка займеться в додатковій секції разом з червоним або жовтим сигналом, то водій трамвая зобов'язаний поступитися тому транспорту, який рухається з інших напрямків.

Зверніть увагу, що в даній статті описані лише загальні правила , Стосовно розворотів і поворотів з трамвайних колій, так як існує безліч різних комбінацій, в залежності від їх розташування, а також жестів регулювальника, сигналу світлофора та інше.

поза перехрестям

Для того щоб здійснити розворот через трамвайні колії поза перехрестям, водій повинен:

  • Переконатися, що вони знаходяться на лівій стороні від вас і вище проїжджій дороги . Крім того, відсутні вищеописані обмеження у вигляді розмітки і знаків.
  • Пропустити попутно йдуть трамваї і перебудується на трамвайні колії в попутному напрямку.
  • Увімкніть поворотник, і переконавшись у відсутності перешкод, здійсните розворот.
  • Трамваї, що йдуть по зустрічній смузі також потрібно пропустити.

Найпоширеніші помилки, що здійснюються при розвороті ліворуч через трамвайну лінію:

  • Розворот слід починати з проїжджої частини, але ніяк не з трамвайних колій. Хоча це не вважається порушенням і за такий маневр покарання не передбачено. При цьому ви повинні розуміти, що в такому випадку ви в значній мірі підвищуєте ризик виникнення аварії. Тому розворот слід здійснювати з боку зустрічних трамвайних шляхів.
  • В даному випадку ви порушуєте пункт 9.6. з правил дорожнього руху, в яких чітко сказано про виїзд з подальшим рухом по трамвайних коліях зустрічного напрямку ». Таким чином, при виїзді на дану ділянку ваш автомобіль буде розташований не перпендикулярно шляхах, то маневр може бути розцінений інспекторами ДАІ як виїзд на трамвайні колії зустрічного напрямку, а це значить, що таке порушення потягне за собою покарання у вигляді штрафу.
  • Якщо вам необхідно здійснити розворот наліво відносно припаркованих автомобілів, маневр потрібно починати, коли передня частина вашого і припаркованого автомобіля розташовані на одній лінії. Така постановка, в обмеженому просторі, дозволить вам уникнути зіткнення з припаркованим авто.

Штрафи за в'їзд на трамвайні колії


Кількість ДТП, учасниками яких є водії трамваїв і автомобілів, з кожним роком тільки істотно збільшується Кількість ДТП, учасниками яких є водії трамваїв і автомобілів, з кожним роком тільки істотно збільшується. У 95% випадків винуватцями виникнення аварійної ситуації є водій автомобіля, так як при в'їзді на трамвайні колії, він не повинен створювати перешкоди руху трамваїв. Що стосується випадків, коли винуватцем стає водій трамвая (який, наприклад, почав рух на заборонний сигнал) теж, на жаль, зустрічаються, але їх число не перевищує 5% від всіх випадків. Однак, навіть не створюючи аварійної ситуації під час руху по трамвайних коліях, інспектор ГИБДД може оштрафувати водія або навіть позбавити його водійських прав.

Розмір штрафу безпосередньо залежатиме від пункту ПДР, який був порушений в даному випадку. так:

  • За зупинку на трамвайних коліях водієві загрожує штраф на суму 3 тисячі рублів, якщо це сталося в Санкт-Петербурзі або в Москві. В інших містах, розташованих на території РФ - 1,5 тисячі рублів.
  • За створення перешкод для трамвая, що йде в попутному напрямку - штраф 500 рублів.
  • За недотримання правил дорожньої розмітки штраф від 500 до 1500 рублів (це стосується повороту або розвороту).
  • Первинний виїзд на зустрічну смугу трамвайних шляхів обійдеться в 5 тисяч рублів (або вас можуть позбавити прав строком від 4 до 6 місяців). За наступне аналогічне порушення - позбавлення посвідчення на рік.
  • Виїзд на зустрічну смугу трамвайних колій щоб об'їхати перешкоду - штраф від 1 тисячі до 1,5 тисячі рублів.

Пам'ятайте, що розвертаючись на трамвайних коліях, завжди потрібно пропускати трамвай, навіть в тих випадках, якщо його рух грубо порушує ПДР. Інакше наслідки, отримані в результаті аварії, для вашого авто, та й вас самих, можуть виявитися набагато серйозніше, ніж для трамвая.

Поворот і розворот через трамвайні колії:

Дуже багато суперечок виникає при здійсненні маневру "розворот" через трамвайні колії поза перехрестям. Основна причина суперечок - це виїзд на трамвайні колії зустрічного напрямку, за вчинення якого передбачена відповідальність у вигляді позбавлення права керування транспортним засобом на термін від 4 до 6 місяців.

Виїзд на трамвайні колії зустрічного напрямку теж не виключений, щоправда безпосереднього відношення до розвороту він не має.

Для початку звернемося до і виділимо цікавлять нас пункти про розворот і трамвайні колії поза перехрестям.

Правила дорожнього руху

Вже тут ми бачимо, що розворот через трамвайні колії можливий.

8.8. При повороті наліво або розвороті поза перехрестям водій безрейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу зустрічним транспортним засобам і трамваю попутного напрямку.

Якщо при розвороті поза перехрестям ширина проїзної частини недостатня для виконання маневру з крайнього лівого положення, його допускається виробляти від правого краю проїзної частини (з правого узбіччя). При цьому водій повинен дати дорогу попутним і зустрічним транспортним засобам.

8.5. Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій зобов'язаний завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в даному напрямку, крім випадків, коли відбувається поворот при в'їзді на перехрестя, де організовано круговий рух.

При наявності зліва трамвайних колій попутного напрямку, розташованих на одному рівні з проїзною частиною, поворот наліво і розворот повинні виконуватися з них, якщо знаками 5.15.1 або 5.15.2 або розміткою 1.18 запропонованим інший порядок руху. При цьому не повинно створюватися перешкод трамваю.

На жаль Правила дорожнього руху так написані, що в них не передбачено наявність трамвайних колій тільки в одному напрямку. Це велика недоробка, але в рамках цієї статті ми її розглядати не будемо.

Зверніть увагу! Розворот може виконуватися всюди, де це не заборонено правилами, знаками або розміткою, а саме:

  • п.8.11 Правил, який ми вказали вище
  • Дорожніми знаками: 3.19, 4.1.1, 4.1.2, 4.1.4
  • Дорожньою розміткою: 1.1, 1.2.1 та 1.3

У всіх інших випадках розворот дозволено!

9.2. На дорогах з двостороннім рухом , Що мають чотири і більше смуг, забороняється виїжджати для обгону або об'їзду на смугу, призначену для зустрічного руху. На таких дорогах повороти наліво або розвороти можуть виконуватися на перехрестях і в інших місцях, де це не заборонено Правилами, знаками і (або) розміткою.

8.11. Розворот забороняється:

  • на пішохідних переходах;
  • в тунелях;
  • на мостах, шляхопроводах, естакадах і під ними;
  • на залізничних переїздах;
  • в місцях з видимістю дороги хоча б в одному напрямку менше 100 м;
  • в місцях зупинок маршрутних транспортних засобів.

Ще одне підтвердження, що розворот може бути поза перехрестям. Але, не дивлячись на це, вам будуть ставити порушення саме цього пункту ПДР за виїзд на трамвайні колії зустрічного напрямку.

9.6. Дозволяється рух по трамвайних коліях попутного напрямку, розташованим зліва на одному рівні з проїзною частиною, коли зайняті всі смуги даного напрямку, а також при об'їзді, повороті наліво і розворот з урахуванням пункту 8.5 Правил. При цьому не повинно створюватися перешкод трамваю. Виїжджати на трамвайні колії зустрічного напрямку забороняється. Якщо перед перехрестям встановлено дорожні знаки 5.15.1 або 5.15.2, рух по трамвайних коліях через перехрестя забороняється

Тепер точно можна сказати, що, якщо прямо не заборонено правилами, знаками або розміткою.

"Встречка" при розвороті

Давайте ще раз зазначимо - при розвороті "зустрічки" немає. Розворот це повноцінний маневр, змінює рух транспортного засобу в зворотному напрямку.

"Встречка" може бути до розвороту або після, але ніяк не під час виконання маневру.

Для прикладу порівняємо розворот на регульованому перехресті , І поза перехрестям. В обох випадках виїзд на зустрічні трамвайні колії заборонено. Але чому при розвороті на перехресті питань до водія не виникає? Відповідь: "Тому що їх немає, і бути не може!", Так само як і при розвороті поза перехрестям.

Розворот дозволений

Подивимося, як з Правил дорожнього руху слід здійснювати розворот через трамвайні колії поза перехрестям:

  1. Дати дорогу попутним трамваям
  2. Перебудуватися на попутні трамвайні колії.
  3. Дати дорогу всім зустрічним транспортним засобам, в тому числі і трамваям.
  4. Зробити розворот.

Розворот заборонено

Невиконання вимоги п. 8.5. ПДР.

8.5 При наявності зліва трамвайних колій попутного напрямку, розташованих на одному рівні з проїзною частиною, поворот наліво і розворот повинні виконуватися з них.

Відповідальність за це порушення не передбачена. У КоАП РФ є частина 1.1. статті 12.14Прі наявності зліва трамвайних колій попутного напрямку, розташованих на одному рівні з проїзною частиною, поворот наліво і розворот повинні виконуватися з них.

Але в даній ситуації п.8.5 ПДР вимагає покинути проїжджу частину і виконувати маневр з трамвайних колій. Згідно з визначенням "проїжджа частина" трамвайні колії проїзною частиною не є.

1.1. Невиконання вимоги Правил дорожнього руху, за винятком встановлених випадків, перед поворотом направо, наліво або розворотом завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в даному напрямку, -
тягне за собою попередження або накладення адміністративного штрафу в розмірі ста рублів.

Тому застосування даної статті в цьому випадку неприпустимо.

Наступна ситуація - розворот зі зустрічних рейок:

Зверніть увагу, в цій ситуації крім розвороту, є ще рух по трамвайних коліях зустрічного напрямку

Згідно п.9.6 ПДР: "Виїжджати на трамвайні колії зустрічного напрямку забороняється."

За такий маневр відповідальність за частиною 4 статті 12.15:

Розворот через суцільну лінію розмітки:

4. Виїзд в порушення Правил дорожнього руху на смугу, призначену для зустрічного руху, або на трамвайні колії зустрічного напрямку, за винятком випадків, передбачених частиною 3 цієї статті, -
тягне за собою позбавлення права керування транспортними засобами на термін від чотирьох до шести місяців, а в разі фіксації адміністративного правопорушення працюючими в автоматичному режимі спеціальними технічними засобами , Що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, чи засобами фото- і кінозйомки, відеозапису -
накладення адміністративного штрафу в розмірі п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Порушення вимог розмітки:

відповідальність за частиною 2 статті 12.16: Лінії 1.1, 1.2.1 та 1.3 перетинати забороняється.

Ми розглянули типові прості варіанти розвороту на трамвайних коліях. Основне, що ми підтвердили в цій статті - розворот через трамвайні колії дозволений. Прямої заборони на цей маневр Правила дорожнього руху не встановлюють, більш того описують як його потрібно проізводіть.2. Поворот ліворуч або розворот в порушення вимог, визначених дорожніми знаками або розміткою проїжджої частини дороги, -
тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі від однієї тисячі до однієї тисячі п'ятисот рублів.

всі розглянуті Порушення ПДР не пов'язані безпосередньо з маневром "розворот", а пов'язані з невиконанням вимог інших пунктів.

тобто при русі по Кутякова дозволяється поворот наліво з проїжджої частини, а не з трамвайних колій попутного напрямку.

Організація руху трамваїв на подібних перехрестях може бути будь-якою: трамвайні колії можуть проходити збоку або посередині проїжджої частини, трамвайні колії можуть перетинати тільки одну з доріг перехрестя, можуть змінювати свій напрямок на перехресті. До того ж, перехрестя, за якими або поруч з якими проходять трамвайні колії, можуть бути самої різної конфігурації.


Необхідно пам'ятати, що трамвай завжди має перевагу перед безрейковим транспортом крім трьох випадків:

  • коли трамвай рухається на стрілку, включену в додатковій секції одночасно з червоним або жовтим сигналом світлофора;
  • коли трамвай під'їжджає до перехрестя по другорядній дорозі ;
  • коли трамвай виїжджає з депо.

Перший випадок відноситься до проїзду регульованих перехресть, другий випадок - до проїзду нерегульованих перехресть, третій каже сам за себе - коли трамвай виїжджає з депо, він зобов'язаний дати дорогу всім транспортним засобам.

Як визначити, який перед вами перехрестя - регульований чи ні, обговорювалося раніше, в статті Проїзд перехресть. Алгоритм руху через перехрестя.

Регульоване перехрестя з трамвайними коліями

Коли сигнал світлофора на перехресті дозволяє рух одночасно трамваю і безрельсовому ТЗ, а траєкторії їх руху перетинаються, то трамвай має перевагу, незалежно від напрямку свого руху (пункт 13.6 ПДР). Наприклад, при попутному з вами напрямку, трамвай рухається прямо, а вам на перехресті потрібно повернути ліворуч, через трамвайні колії - у трамвая перевага. Або ж трамвай повертає на перехресті направо, а вам потрібно прямо, через трамвайні колії - в цій ситуації у трамвая також перевага.


Трамвай на регульованому перехресті завжди їде першим, крім випадку його руху на стрілку в додатковій секції світлофора, яка включена одночасно з червоним або жовтим сигналом.

Роз'їжджаючись з трамваями, слід звернути увагу на один момент. Коли ви рухаєтеся попутно з трамваєм, ви можете бачити, на який сигнал трамвай почав рух - на основний або на стрілку, і легко зможете розставити пріоритети, тобто хто може проїхати перехрестя першим. А як бути, якщо трамвай рухається зі зустрічного вам напрямку, а вам потрібно перетнути трамвайну колію? В такому випадку ви не зможете відразу визначити - він їде на стрілку або на основний сигнал. До того ж, на це не буде часу. Вихід з такої ситуації читайте нижче.

У статті Рух в потоці було порушено тему переваги проїзду. Так ось: перевага проїзду визначається не тільки формальним пріоритетом (дозволяючий сигнал та ін.), А ще гарантією відсутності ДТП . Це стосується абсолютно всіх дорожніх ситуацій, в тому числі і за участю трамвая. Уявіть, якщо зіткнуться трамвай і автомобіль, хто буде у виграші - ніхто, але автомобіль постраждає більше.


Тому, в подібних випадках, на регульованому перехресті, коли трамвай рухається вам назустріч і ваші шляхи перетинаються, рекомендується завжди поступатися дорогою трамваю. Якщо у вас перевага в русі, і ви при цьому поступаєтеся дорогу - ви не порушуєте Правила.

Нерегульоване перехрестя з трамвайними коліями

Всякий раз, коли ви наближаєтеся до нерегульованого перехрестя необхідно точно визначити на якій дорозі ви знаходитесь: на головній або другорядній. Від цього залежить черговість проїзду. Навіть якщо перехрестя регулюється світлофором, водієві важливо знати, де проходить головна дорога, а де другорядна. Це потрібно для того, що, якщо світлофор раптом несподівано відключиться - перехрестя стане нерегульованим, і черговість проїзду вже буде визначатися знаками пріоритету.

Раніше, в статті, вже були розглянуті загальні правила, що визначають першочерговість проїзду нерегульованих перехресть. Ці правила стосуються всіх транспортних засобів. У даній статті більш детально розглянемо 2-й пункт: перевага трамвая на нерегульованому перехресті .

Коли вам належить роз'їхатися з трамваєм на нерегульованому перехресті і ваші траєкторії руху перетинаються, трамвай поступається вам дорогу тільки в одному випадку - коли наближається до перехрестя по другорядній дорозі, тобто у нього по руху буде стояти знак 2.4 «Дати дорогу». У всіх інших випадках, у тому числі на рівнозначних перехрестях, трамвай має перевагу - він їде першим.

  • ви на головній дорозі , Трамвай на другорядній дорозі: у вас перевага, трамвай поступається;
  • ви і трамвай на головній дорозі: ви поступаєтеся, трамвай їде першим;
  • ви на другорядній дорозі, трамвай на головній дорозі: ви поступаєтеся, трамвай їде першим;
  • ви і трамвай на другорядній дорозі: ви поступаєтеся, трамвай їде першим;
  • ви і трамвай на рівнозначно перехресті : Ви поступаєтеся, трамвай їде першим;

Слід звернути увагу, що на рівнозначно перехресті правило «перешкода справа» діє тільки при роз'їзді з безрейковими транспортними засобами. Трамвай може виявитися на рівнозначно перехресті з будь-якого боку і в будь-якому випадку ви зобов'язані дати йому дорогу.

Тепер, так би мовити, про робочі моменти перетину трамвайних колій на перехресті, а саме: коли можна заїжджати на трамвайні колії, а коли цього робити не можна.

Припустимо, ви їдете по дорозі, посередині якої проходять трамвайні колії, і під'їжджаєте до перехрестя, на якому вам потрібно повернути ліворуч. На що слід звернути увагу в першу чергу?

В першу чергу потрібно переконатися, що поворот наліво в даному місці не заборонений ПДР.

Які знаки забороняють поворот наліво? Наприклад, перед перехрестям може бути встановлений знак 4.1.1 «Рух тільки прямо» або 4.1.4 «Рух прямо або праворуч». Над проїзною частиною можуть бути встановлені знаки 5.15.1 «Напрямки руху по смугах», 5.15.2 «Напрямки руху по смузі» або дублююча їх розмітка 1.18, яка забороняє поворот наліво, а дозволяє рухатися, наприклад, тільки прямо. Може бути встановлений знак 3.18.2 «Поворот ліворуч заборонено».

Коли на перехресті заборонений тільки розворот, то виставляється відповідний знак 3.19 «Розворот заборонено».


19 «Розворот заборонено»

Якщо ніщо не забороняє повернути ліворуч або розвернутися, готуємося до виконання маневру - займаємо крайнє ліве положення на проїзній частині. Далі потрібно бути уважним.

Згідно з пунктами 8.5 та 9.6 ПДР, лівий поворот і розворот на перехресті повинні виконуватися з трамвайної колії попутного напрямку, розташованих на одному рівні з проїзною частиною. Для того щоб повернути ліворуч або розвернутися на перехресті, спочатку потрібно заїхати на попутні трамвайні рейки і вже з них виконати маневр. При цьому не можна створювати перешкод трамваю.

Але заїхати на попутні рейки можна і потрібно тільки в тому випадку, якщо перед перехрестям немає знаків 5.15.1 або 5.15.2. Якщо рух по смугах на перехресті визначено цими знаками, а вони можуть розташовуватися або над проїзною частиною, або збоку дороги, то заїжджати на трамвайні колії забороняється, і маневр потрібно виконувати безпосередньо з проїжджої частини.

Тому, під'їхавши до перехрестя з трамвайними коліями посередині, і збираючись повернути ліворуч або розвернутися, в першу чергу дивимося на організацію руху по смугах на проїжджій частині і переконуємося в тому, що цей маневр дозволений ПДР . Якщо побачите вищезгадані знаки 5.15.1 або 5.15.2, які дозволяють повернути ліворуч, то поворот ліворуч або розворот виконуються з проїжджої частини, не заїжджаючи на попутні рейки. Якщо цих знаків немає, тоді заїжджаєте на попутні трамвайні колії і вже з них виконуєте поворот ліворуч або розворот, не створюючи при цьому перешкод трамваю.

Розворот на перехресті на трамвайних коліях

При виконанні розвороту на перехресті з трамвайними коліями посередині дороги важливо вибрати правильну траєкторію розвороту, щоб не опинитися на смузі зустрічного руху. До того ж в тому місці розворот не повинен бути заборонений ПДР.

Трамвайні колії є свого роду розділювальною смугою на дорозі, і від того, як нанесена дорожня розмітка або як трамвайні колії виділені на дорозі, буде залежати траєкторія розвороту на перехресті.

Якщо поворот наліво і розворот дозволено виконувати безпосередньо з трамвайних колій попутного напрямку, тобто заїхати на попутні рейки дозволяється, то розвернутися можна відразу, як тільки виїдете на перехрещення проїзних частин.

Якщо ж на трамвайні колії заїхати не можна - коли вони відокремлені від проїжджої частини суцільною лінією розмітки або виділені конструктивно, тобто підняті над дорогою (на самому перехресті рейки переходять з проїзною частиною в одну площину, щоб по них можна було проїхати), то в цьому випадку траєкторія розвороту повинна проходити за центром перехрестя, також як розворот на перехресті з розділовою смугою без трамвайних колій.

У будь-якому випадку, якщо потрібно розвернутися на перехресті з трамвайними коліями, але ви не впевнені в правильності обраної траєкторії, розвертайтеся за центром перехрестя.

ІНША ІНФОРМАЦІЯ:

Купили картину, і хотіли б підкреслити її красу, та й просто щоб було легше розглядати куплений шедевр? Для цієї мети підійдуть вам світильники для картин які допоможуть вам виділити всі самі тонкощі придбаної картини.

Хто ж міг в роки радянських п'ятирічок припустити, що з «лихих дев'яностих» так почне фарт Горьковському автомобільному заводу та його «газельной» лінійці?
А ось що робити з тими, які займають центральну частину дороги?
Але ось яка при цьому методика їх перетину?
Знову дилема?
Чи можна виконати розворот на трамвайних коліях, в такому випадку?
Але чому при розвороті на перехресті питань до водія не виникає?
А як бути, якщо трамвай рухається зі зустрічного вам напрямку, а вам потрібно перетнути трамвайну колію?
На що слід звернути увагу в першу чергу?
Які знаки забороняють поворот наліво?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода