Обмін водійських посвідчень, інтерв'ю начальника ДАІ МВС РБ Юрія Литвина, до якого терміну діють старі права

Коли настає крайній термін обміну водійських посвідчень

Коли настає крайній термін обміну водійських посвідчень? Чи встигнуть білоруські водії обміняти старі права на нові? Чи пустять за кордон зі старими правами після 28 березня? Ці питання для водіїв зараз актуальні як ніколи. Начальник ДАІ МВС Республіки Білорусь Юрій Литвин погодився дати ексклюзивне інтерв'ю порталу www.interfax.by і пояснити процес обміну водійських посвідчень.

- Юрію Олександровичу, як проходить обмін водійських посвідчень в Білорусі? Скільки водіїв вже встигли обміняти права?

- Ми обміняли 144 тис. Водійських посвідчень. Але тут цифри - не головне. Головне - зміст обміну водійських посвідчень. Я вважаю, що в першу чергу потрібно поміняти посвідчення тим, у кого закінчився термін їх дії. Що стосується виїзду за кордон, нагадаю, що згідно зі статтею 43 Віденської конвенції про дорожній рух передбачений перехідний період. Він почнеться 29 березня. Конвенцію підписала Республіка Білорусь і ряд інших країн. Серед них Польща, Литва, Латвія, Росія, Україна - всі наші сусіди. Країни, що приєдналися до конвенції, взяли на себе зобов'язання визнавати раніше видані посвідчення протягом терміну їх дії.

- Поясніть, що ж це за число таке - 28 березень?

- Підписавши конвенцію і поправки до конвенції 2006 року, Республіка Білорусь взяла на себе зобов'язання забезпечити видачу водійських посвідчень нового зразка до 29 березня. Білорусь взяті зобов'язання виконала, ми почали видавати водійські посвідчення з 1 лютого 2011 року.

- Тобто кожна з країн, яка приєдналася до конвенції, повинна була почати видачу до 28 березня? Це не означає, що 29 березня зі старим посвідченням не пустять за кордон?

- Ніякої заборони на виїзд після 28 березня бути не може. Треба взяти конвенцію і почитати. Там все чітко прописано: є перехідний період, є зобов'язання держав, є вимоги до водійського посвідчення. Можу показати вам зразки нових посвідчень Білорусі, України та Росії - вони однотипні: однакова нумерація рядків, розміри і так далі, обов'язково присутній підпис водія. І так - у всіх країнах, які підписали конвенцію.

- А ви поміняли своє посвідчення?

- Ні, не міняв.

- Чи встановлений граничний термін обміну посвідчень?

- Ні. Він не обмежений. Обмін буде проводитися стільки часу, скільки буде потрібно. Ми до цього готові.

- Тобто ніде не прописано час Х, коли всі водії повинні мати права нового зразка?

- Ні і бути не може. Це нонсенс.

- У чому тоді причина ажіотажу у відділах реєстрації?

- Мабуть, деякі водії не до кінця розуміють ситуацію. Я не хочу стояти в черзі і обміняю своє посвідчення тоді, коли закінчиться термін його дії. Ніякого сенсу міняти раніше я не бачу.

- Проблема черг на обмін водійських посвідчень актуальна тільки для Мінська або в інших регіонах теж є ажіотаж?

- Ця проблема характерна для західних регіонів Білорусі. На сході країни ніякого ажіотажу немає. Там йде планова заміна. З чим це пов'язано - нам залишається тільки здогадуватися. Більш активно йде заміна в Гродно, Бресті, менш активно в Вітебську.

- Через черг нові права видають не день в день, а через день ...

-Ми намагаємося видавати в той же день або на наступний. За постановою Радміну наші реєстраційні відділи можуть видавати посвідчення протягом 5 днів.

- У зв'язку з цим питання: за якими документами в період обміну прав можна їздити водієві?

- У людини залишається талон до водійського посвідчення, за яким дозволяється їздити протягом 30 діб.

- Водії скаржаться, що у відділенні на Тімірязєва в Мінську за оформлення заяви стягується плата Br 15 000 ...

- Я був на Тімірязєва та знаю цю ситуацію. Порожніх стандартних бланків на Тімірязєва вистачає - водії можуть взяти їх і заповнити самостійно. Крім того, в Інтернеті на сайті ГУВС Мінміськвиконкому вивішені зразки заяв, розрахункові рахунки для оплати квитанцій. Водій може заповнити заяву будинку, оплатити квитанції заздалегідь і прийти з підготовленим пакетом документів. Ніхто не змушує платити Br15 000 за оформлення заяви. Повторюся, бланки завжди в наявності, доступ до Інтернету теж є у багатьох. Тому говорити про якісь незручності я б не став.

- Зараз посвідчення водія можна обміняти тільки за місцем проживання. Чи розглядається питання про те, щоб видавати права незалежно від реєстрації?

- Це пов'язано з дуже багатьма факторами. В першу чергу з тим, що у нас є своя база даних і є паспортна база. Як і в усьому світі, вони поки прив'язані до місця реєстрації. У перспективі, з урахуванням зміни законодавства і технічної бази, може бути, ми теж до цього прийдемо. Поки це зробити неможливо чисто технічно.

- Кількість автомобілів в Білорусі збільшується. Які заходи проводяться, щоб забезпечити комфорт на білоруських дорогах?

- На сьогоднішній день в Білорусі майже 3 600 000 транспортних засобів. Це не обов'язково автомобілі. Я маю на увазі всі транспортні засоби, як вони записані в Правилах дорожнього руху. Природно, у нас буде збільшуватися кількість автомобілів. Подивіться: будуються розв'язки, дороги - все це робиться для комфорту водіїв і пішоходів. Зараз будуть будуватися перехоплюючі парковки навколо Мінська. Їх суть в тому, щоб іногородні могли залишити машину на околиці міста і пересісти на громадський транспорт. Багато зараз так і роблять, їм так зручно, і місту від цього краще. Це не наше ноу-хау, так роблять зараз багато цивілізовані країни.

Ольга Артішевський

Фото автора та ДАІ МВС Білорусі

Коли настає крайній термін обміну водійських посвідчень?
Чи встигнуть білоруські водії обміняти старі права на нові?
Чи пустять за кордон зі старими правами після 28 березня?
Юрію Олександровичу, як проходить обмін водійських посвідчень в Білорусі?
Скільки водіїв вже встигли обміняти права?
Поясніть, що ж це за число таке - 28 березень?
Тобто кожна з країн, яка приєдналася до конвенції, повинна була почати видачу до 28 березня?
Це не означає, що 29 березня зі старим посвідченням не пустять за кордон?
А ви поміняли своє посвідчення?
Чи встановлений граничний термін обміну посвідчень?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода