Ми виконуємо розбирання вантажівок таких Європейських виробників: DAF (Голандія), Renault (Франція), Volvo і Scania (Швеція), MAN (Німеччина), Iveco (Італія).
Всі вантажні автомобілі ми купуємо в Євросоюзі, в хорошому технічному стані, пробіги яких складають від 400 до 600 т.км., з наданням доказів рідного пробігу авто. При покупці техніки ми проводимо ретельну діагностику, огляд і тестування.
На підприємстві створені майстерні з наявністю спеціального інструменту для професійного і оперативного демонтажу / монтажу всіх вузлів і агрегатів.
Гарантія - при продажу та встановлення таких вузлів і агрегатів як двигун, КПП, міст.
Доставка запчастин по всій Україні: Київ, Хмельницький, Львів, Луцьк, Тернопіль, Івано-Франківськ, Вінниця, Чернівці, Ужгород, Черкаси, Житомир, Запоріжжя, Кіровоград, Луганськ, Миколаїв, Одеса, Полтава, Рівне, Сімферополь, Суми, Харків, Херсон, Чернігів, Дніпропетровськ, Донецьк ...
Фото деяких машин на розбиранні:
З кожним роком парк вантажних автомобілів в Україні розростається. Автомобілів стає все більше і більше. Відповідного сервісу в потрібному обсязі в Україні не вистачає, запчастини TIR на автомобілі продаються не завжди якісні, а оригінальні - не завжди за доступною ціною. Взявши до уваги багато чинників, перейнявши досвід наших європейських партнерів, ми розбираємо СВЕЖЕПРИГНАН автомобілі і продаємо підтримані запчастини.
Ми набуваємо вантажівки в країнах Євросоюзу:
Німеччина: Scania, Man (TGA), Iveco (Euro Cargo, Stralis, EuroTech)
Франція: Renault (Magnum, Premium)
Англія: Daf (CF 85 XF 95 105)
Особливу увагу варто звернути на автомобілі з Англії. У цій країні популярні далеко не всі марки автомобілів. В основному англійські компанії-перевізники вважають за краще використовувати tir вантажівки Daf XF 95, Scania, Volvo fh12 і Renault magnum. Це транспорт з правим розташуванням керма і дуже низькими пробігами. Як правило, автомобілі з правим кермом (англійський варіант) експлуатуються виключно на своїй території, і якщо зіставити площа Англії з площею України, то побачимо наступне:
Площа Англії становить 129634 кв. км
Площа України становить 603 628 кв. км
Англії набагато менше території України, приблизно як Донецька, Луганська і Дніпропетровська області. Якість доріг в цій країні на дуже високому рівні, тому автомобілі з Англії знаходиться в дуже хорошому технічному стані. У порівнянні з європейськими автомобілями (де перевагу віддають таким виробникам, як MAN TGA, Iveco Stralis, Renault Premium, Scania) при однаковому віці автомобіля, пробіг в Англії в два рази менше.
Автомобілі з Польщі, Болгарії, Чехії і т. Д. - це особливий випадок. Найбільшою популярністю тут користуються автомобілі марок RENAULT MAGNUM і PREMIUM, DAF XF 95. Всі ці автомобілі дуже часто потрапляють на територію України і в подальшому розбираються. Це недорогі автомобілі, і часто дуже зношені, ресурс всіх вузлів і агрегатів практично вичерпаний. Купивши такий агрегат, Ви ризикуєте опинитися в дуже неприємній ситуації. Наведу кілька прикладів:
Приклад 1. У Вашому автомобілі (наприклад, це RENAULT MAGNUM або DAF XF 95) потрібен капітальний ремонт КПП . Це дуже дорога процедура. У більшості випадків вартість ремонту прирівнюється до вартості покупки гарної КПП. Ви купуєте на TIR розбиранні КПП, про «родовід» якої все замовчують, Вам дають гарантію на один або два рейси, а після - це вже ваші проблеми. А що чекає після - Ви їздите 6-7 місяців, начебто все нормально, у Вас з'являється непоганий контракт, або просто звичайне замовлення, Ви завантажили вантаж і прямуєте до місця його вивантаження. Знову неприємність - поломка КПП, яку Ви нещодавно придбали, не впізнавши про її родовід або за найнижчою ціною. Ось з цього моменту починаються нові проблеми:
1. Доставка авто на СТО.
2. Знову пошук нового агрегату (на цей раз з історією і вже дорожче).
3. Заміна агрегату.
І так далі. Список проблем і непотрібних витрат можна перераховувати довго.
Шановні колеги. Давайте подумаємо з Вами логічно на прикладі, описаному в ситуації з КПП. Середня ціна гарного агрегату (DAF XF 95, SCANIA, VOLVO і т.д.) повинна починатися від 3200 $, а за скільки Ви купили свою деталь? Якщо дешевше, тоді відразу питання - чому дешевше? Значить, автомобіль продали на розбирання дуже дешево. Цей автомобіль навіть не захотіли продавати на європейських розборках (хоча попит на запчастини в Європі в десятки разів вище, ніж в Україні). Я дуже сподіваюся на те, що Ви не вірите в міфи про хороших друзів в Європі, про добрих німців або про те, що у продавця запчастин є дуже добрі зв'язки за кордоном, і він знає, де шукати дешеві, але майже «нові» машини . Ці казки давно застаріли і нікому не цікаві. Кожен з нас напевно знає як купити або продати автомобіль (я маю на увазі інтернет).
"Дешевий сир в мишоловці" - думаю, кожен чув такий вислів.
Найчастіше покупка таких агрегатів тягне за собою величезну кількість проблем. На цьому прикладі я постарався описати один з можливих варіантів розвитку тільки однієї ситуації. А їх безліч.
Приклад 2. Вам необхідно купити двигун до свого автомобіля. Двигун був сильно зношений, а перед продажем в масло була додана присадка, яка ненадовго продовжила життя агрегату. Без розтину головок або піддону цього не видно. Звичайно, момент неприємний. Але найстрашніше може виявитися потім. Якщо при покупці агрегату Вам не дали ксерокопію митних документів, де чітко видно, що автомобіль розмитнений, це може вилитися в серйозну проблему. Зверніть увагу на те, що незалежно від марки автомобіля, SCANIA, VOLVO, RENAULT, залізо має властивість зношуватися.
По-перше, проконсультуйтеся в органах ДАІ, з якими проблемами Ви зіткнетеся, якщо на двигуні будуть відсутні таблички (На кожному двигуні є обов'язково таблички з інформацією про агрегаті, будь то IVECO, DAF XF 105 або MAN TGA). А по - друге, ретельно подумайте, які можуть виникнути проблеми, навіть коли при наявності всіх табличок, Вам не нададуть митні документи. Чи готові Ви їздити з постійним страхом про незнання історії цього автомобіля? Як він потрапив в Україну? Як був завезений? Чи не виявиться цей автомобіль потім в угоні? і т.д.
Прикладів і порівнянь може бути величезна кількість, про них можна довго писати і дискутувати. Але в першу чергу наша команда хотіла б поламати то мислення, яке склалося у багатьох автомобілістів, що для розбирання вантажних автомобілів потрібно скуповувати весь непотріб в Європі. Це дуже помилкова думка. Якраз для розбирання такі автомобілі не придатні, ряд прикладів я наводив вище. Якщо автомобіль купується дешево, відповідно його ресурс практично вироблений. Ніхто і ніколи не продасть хороший автомобіль дешево, і безкоштовно їх в Європі не роздають. Задайте собі питання, Ви хочете придбати на 90% зношений агрегат? Низька вартість запчастин Вас повинна насторожувати, бо виникає ряд питань про походження цього автомобіля.
І на завершення нашої статті, приділимо особливу увагу автомобілям з України, після ДТП. Купівля таких вузлів і агрегатів думаю не вимагає довгого обговорення. Рішення приймати Вам. А в свою чергу, можу Вам сміливо пообіцяти, що співпрацюючи з нашою компанією, ви виключіть безліч проблем і неприємних сюрпризів для Вас і Вашого автомобіля.
DAF (ДАФ) - ця компанія випускає дві моделі tir вантажівок для перевезення високотоннажних вантажів. Це найпопулярніша модель DAF XF 95, яка після рейстайлінг також отримала оновлене ім'я - DAF XF 105, і мене популярна і нижче за класом модель CF, яка з несуттєвими доробками випускається і по сьогоднішній день. Будь-яка версія моделі DAF XF комплектується більш потужними двигунами, комфортабельною кабіною, безліччю додаткових опцій, які полегшують водієві як керування автомобілем, так і створюють прекрасне відчуття комфорту під час відпочинку або очікування. Модель CF менш популярна при здійсненні тривалих рейсів. Автомобіль призначений для коротких пересувань. Кабіна автомобіля мене комфортна і не призначена для тривалого перебування двох водіїв. Всі інші моделі марки DAF - це не великі вантажівки призначені для місцевих перевезень.
RENAULT (Рено) - не менш популярний бюджетний автомобіль. Для далеких рейсів компанія RENAULT випускає дві моделі, це люксовий тягач RENAULT MAGNUM і модель нижче класом RENAULT Premium. На відміну від марки DAF, моделі якої технічно ідентичні, MAGNUM і Premium - це абсолютно різні автомобілі. MAGNUM - це люксовий виконання тягача, м'який, комфортабельний, з потужними двигунами. Premium - це автомобіль класом нижче, з меншим набором додаткових функція, більш слабкими двигунами, і відповідно низькою ціною. Хоча при цьому однозначно назвати цей автомобіль некомфортним не можна, він просто інший, простіше і дешевше. На нашій розбиранні великий асортимент запчастин для вантажівок даного виробника.
SCANIA (Скания) - в залежності від року випуску випускалася різна серія автомобілів. До 2005 року це була 4-я серія (L 144, R 124 і т.д.), відповідно після - 5-я серія. Цю марку вантажівок споживачі відносять до преміум-сегменту. Якісні матеріали обробки салону, плавність ходу, надійність вузлів і агрегатів, економічність. Багато різних електронних функцій і приладів, покликаних допомагати і полегшувати роботу водія. Хоча є темна сторона медалі, саме ці «помічники» часто і створюють масу проблем при експлуатації автомобіля на Україні.
MAN (МАН) - найбільш популярні моделі TGA і TGL. Автомобіль належить до розряду дорогих. Гарний, комфортабельний, функціональний, надійний. Це - німецький автомобіль, і розроблений він в Німеччині, що саме по собі говорить багато про що. У маркуваннях TGA і TGL остання буква означає тип трансмісії, А-автоматична, L-механічна. Як і в будь-якої марки вантажівок можна відзначити плюси і мінуси в період експлуатації.
Mercedes-Benz (Мерседес Бенц) - Вважається одним з найбільш високотехнологічних вантажних автомобілів. Мають два види тягачів, це флагман ACTROS і його менший брат Atego. Сьогодні сучасний MERCEDES ACTROS - це не тільки люксовий автомобіль, це в першу чергу цілий комплекс реалізованих технологій в напрямку екології та економії палива. Цей автомобіль прийнято вважати найбільш економним по витраті палива.
Volvo (Вольво) - інженери цієї компанії точно знають толк в створенні вантажівок. Популярні тягачі серії FH 12 та FM. FH - це флагман марки, FM - його менший брат. Автомобіль зібрав в собі все найкраще, що було розроблено Шведськими конструкторами. Будь-яка модель VOLVO добре пристосована до суворих зим і важких умов експлуатації. Власна коробка передач Volvo FH12 (Globetrotter) зарекомендувала себе надійним і продуманим агрегатом.
Середня ціна гарного агрегату (DAF XF 95, SCANIA, VOLVO і т.д.) повинна починатися від 3200 $, а за скільки Ви купили свою деталь?Якщо дешевше, тоді відразу питання - чому дешевше?
Чи готові Ви їздити з постійним страхом про незнання історії цього автомобіля?
Як він потрапив в Україну?
Як був завезений?
Чи не виявиться цей автомобіль потім в угоні?
Задайте собі питання, Ви хочете придбати на 90% зношений агрегат?
