- Поломки і ремонтні роботи
- Використання навантажувача Stolowa Wola L-34
- робочі показники
- конструкція техніки
- управління навантажувачем
- Поломки і ремонтні роботи
- наявність запчастин
- Вартість нового і б / у навантажувача L-34
- Широке відкриття кришки двигуна
- Надійна передача для парної роботи
- Повний привід з конічними зубчастими колесами
- Навантажувач L-34: технічні характеристики
Фронтальний навантажувач L-34 випускається польською фірмою Huta Stalowa Wola. Дана техніка стала затребуваною, зважаючи на свій універсального застосування і порівняно недорогостоящіх ціни. Навантажувач Сталева Воля L-34 являє собою гідравлічну одноковшеві з дизельним двигуном самохідну машину , Яка використовується для захоплення, навантажувальних робіт і перевезення різного роду матеріалів, в тому числі, для здійснення кар'єрних і земляних робіт.
Поломки і ремонтні роботи
Пісочні і гравійні запаси Польщі складають більше 7 млрд. Тонн, причому найбільша кількість припадає на регіони Мазовецьке, Велькопольське, Любельське, Лодзьке і Підкарпатське. Це наші чотири пісочниці в Варшаві і гірський завод в Осувке біля уроміна. У пісочницях, розташованих в Варшаві, ми здобуваємо пісок з Вісли на лівому березі річки в околицях Біляни і Кпа Завадська, а з правого боку в околицях Тармоміна і Мідесіна.
Для видобутку піску ми використовуємо високопродуктивний земснаряд, - продовжує Кучіель. Ресурси, всмоктується з русла річки, перевозяться на берег річки земснарядами і зберігаються. Використання цієї технології негативно позначається на природному середовищу: земснаряди працюють на рівнях шуму, які не є надмірними, а транспортується пісок не викликає пил. У гірничодобувному заводі, розташованому в Осувке, що видобувається пісок і гравій витягуються з сухих родовищ з використанням високопродуктивних екскаваторів і колісних навантажувачів.
Використання навантажувача Stolowa Wola L-34
Ця модель спецтехніки здатна виробляти вантажоперевезення, буксирування різного устаткування на незначну відстань. Високі показники міцності і довговічності дозволяють активно експлуатувати навантажувач на відкритих гірських майданчиках в металургійній, вугільній промисловості, у виробництві будматеріалів, в тому числі для проведення землерийних робіт в різних сферах будівництва. При цьому робочі показники не поступаються аналогу. Навантажувач також використовують в комунальній і сільськогосподарській сфері, коли необхідна спецтехніка для вантажно-розвантажувальних робіт і перевезення великої кількості матеріалів.
Вони служать допоміжними машинами для спеціалізованої роботи безмоторних земснарядів, які обслуговують чотири пісочниці, розташовані на берегах річки Вісли. Земснаряди працюють на бензині і мають функції всмоктування і днопоглиблювальних робіт. Через підготовлену дренажну систему спеціально сформованих траншей з відповідним ухилом може статися дренаж води.
Потім надлишок води і поверхневих забруднень повертається в річку. У чотирьох пісочницях і одному гравійному ямі є всього 16 колісних навантажувачів. Завдяки їх оптимальним технічним характеристикам, простої конструкції і використання, надійності в будь-яких умовах роботи і можливості використання кількох робочих кріплень, ці машини стали дуже бажаним польським експортом в галузі. Це було, коли номер моделі був змінений на. Їх основною функцією є завантаження витягнутого матеріалу на транспортні засоби , Дробарки або конвеєрні стрічки.
робочі показники
Дана спеціалізована техніка виробляється в кількох варіантах, для кожної модифікації встановлюються свої показники. Навантажувач Л 34 має наступні робочі показники:
- вантажопідйомність - 6 тонн;
- Об'єм - 3,5 м.куб;
- максимальна швидкість пересування техніки на 1-ій передачі становить 7 км / год.
Навантажувач L-34 технічні характеристики : Номінальна потужність двигуна - 270 к.с. - значний показник для техніки такого роду, кількість обертів - 2200, витрата палива - 0,193 кг / л, функції - водяне охолодження, наддув, турбонагнетатель, шість циліндрів. Число передач вперед рівнозначно числу передач назад. Вага техніки - 20 тонн.
Крім того, взимку навантажувачі використовуються для видалення снігу з під'їзних доріг до пісочницях і з місцевих доріг. Заметілі і хуртовини іноді створюють замети заввишки до трьох метрів, - каже Валаховскі. Тоді наші навантажувачі - єдина надія гарантувати, що наші клієнти зможуть дістатися до заводу і безпечно завантажити матеріал. Наша продукція включає в себе річковий пісок, просіяний і мішечний пісок, шахтний пісок з часткою 0-2 мм, гравій з фракцією 2-16 мм, фракціонований гравій 2-8 мм і 8-16 мм, піщано-гравійну суміш з часткою 0 - 16 мм, суміш подрібненого заповнювач з частками 0-5 мм і несортоване кусковий або сипучий матеріал.
Потужний двигун SW680 / 59/8 гарантує високу продуктивність техніки в максимально важких умовах роботи, а відмінні робочі показники адаптують машину для гірничодобувних робіт і застосування в металургійній промисловості.
конструкція техніки
Внутрішній устрій цієї спецтехніки являє собою звичайний конічний диференціал з гідравлічною системою відкритого типу, шарнірної рамою повороту. Гальма - загальноприйнята система з робочим і основним циліндрами. Двигун доповнений рідинним охолоджуючим пристроєм. Головний робочий орган машини - ківш, встановлений на підйомної стрілі. В тому числі, в комплектації навантажувача передбачаються грейфер, кранові гаки, вила і інше змінне обладнання.
Останній є рідною землею, подібної піску і гравію, який завдяки гарній фільтрації, механічним характеристикам і високої вантажопідйомності є матеріалом, який часто використовується в будівництві в якості основи для фундаментів, а в дорожньому будівництві він використовується для дренажу шарів дорожніх насипів.
Широкий спектр додаткових робочих приладдя, використовуваних в цьому навантажувачі, дозволяє використовувати його для різних завдань відповідно до потреб користувача. Він має 10 типів відер, в тому числі для каменів, багатоцільового, вугільного або сільського господарства. Навантажувач також може бути оснащений спеціальним ковшем для гірських целюлозно, гідравлічним захопленням для завантаження стовбурів дерев або труб, а також регульованими вилками або вилками для транспортування гірських порід. Швидкодіючий з'єднувач і центральна система змащення встановлюються в якості додаткового обладнання при замовленні клієнтом.
У стандартний комплект обладнання входить: Автообмежувач висоти підйому стріли, аварійний пристрій повороту, масляний радіатор двигуна, фільтр повітряний, регульоване крісло з амортизацією, трапи вхідні, вогнегасник, стандартна кабіна з ременем безпеки, дзеркала заднього виду зовнішні, шланг для накачування коліс, електричний підігрівач палива, безкамерні шини, противагу 3 тонни і інше.
Завдяки ідеальному поєднанню електричного рульового управління і міцній конструкції блоку, цей двигун здатний справлятися навіть в найважчих умовах експлуатації. Кажуть, що розширені інтервали обслуговування, кращий запуск при низьких температурах і безшумна робота гарантують комфортність роботи оператора.
Сидіння має регулювання висоти і кута, тому його можна переміщати вперед і назад підлокітники і підголівник, щоб забезпечити зручне положення. «Одним з основних правил нашої компанії є забезпечення стійкості машин до оптимального стану», - підкреслює Валаховскій. Вони завжди повинні бути працездатними і готовими до роботи. Ось чому для даного оператора призначені конкретні машини - одна машина, один оператор. Це гарантує його відхід і своєчасну реєстрацію для огляду послуг.
управління навантажувачем
Гідравлічна система управління при перемиканні з першої на другу, третьої на четверту передачі, в тому числі при зміні напрямку пересування. Перед початком роботи на навантажувачі варто пройти відповідний інструктаж.
Конструкція бульдозера забезпечує ідеальну ефективність і комфорт для оператора. Міцна електроніка забезпечує високу продуктивність і високий крутний момент. Тривалі періоди між перевірками і тихою роботою забезпечують високий рівень комфорту для оператора. Крім того, зручна, герметична і звукоізольована кабіна з системою рециркуляції повітря забезпечує зручне робоче місце. Шестикутна кабіна ізольована від моторного відсіку і може бути від'єднана, що дозволяє легко транспортувати.
Пневматичний кероване і регульоване сидіння оператора з підлокітниками оснащено ременем безпеки ременя. Сидіння може повертатися на 14 ° вправо, що забезпечує хорошу видимість розпушувача. Джойстик з лівого боку призначений для управління коробкою передач і системою повороту. За допомогою важелів ви можете змінити напрямок руху, провести поворот, змінити шестерню або вибрати високий або низький діапазон в рульовому механізмі. Попередній вибір швидкості приводу і автоматичне редуктор забезпечують комфортність роботи і високу ефективність.
Поломки і ремонтні роботи
За відгуками однієї гірничодобувної компанії, за півроку роботи на кар'єрі практично за цілодобовим графіком, ремонт навантажувача L-34 ще не проводився жодного разу, ця техніка не створила жодного аварійного виклику ремонтної бригади до пункту роботи спецтехніки. Вона справно і без збоїв здійснює завантаження щебеню в ЖД вагони і автомашини БелАЗ.
Завдяки їм оператор не повинен приділяти багато уваги ручному перемикання передач. Важіль праворуч від сидіння використовується для управління рухом леза: підйом, опускання, перекидання, перекидання або поворот при використанні універсального леза. Тим часом другий важіль управляє підйомом і опусканням розпушувача.
Нахил леза досягається за допомогою двох гідравлічних циліндрів. Він використовується для легких робіт, таких як вирівнювання місцевості і прокладка матеріалу. Він призначений для роботи на каламутній і вологому грунті. Це лезо оснащено гідравлічним нахилом, який корисний для остаточного формування ландшафту.
наявність запчастин
Сервісне обслуговування
Техніка польського виробництва відрізняється декількома нюансами, які продовжують термін експлуатації обладнання, в тому числі спрощують сервісне обслуговування . Це відноситься до ряду конструкційних рішень компоновки деталей. Під час виходу з ладу одного з елементів їх можна без проблем отримати, провести діагностику і змінити безпосередньо на пункті робіт техніки.
«Ми купуємо оригінальні запасні частини для наших машин, що гарантує безпечне, надійне та ефективне використання», - пояснює Валаховскі. Придбання оригінальних запасних частин призводить до зниження витрат на технічне обслуговування і продовжує термін експлуатації машин. Моя задача - підтримувати машини компанії в повному режимі очікування з розумною вартістю, пов'язаної з придбанням запасних частин.
Завдяки своїм численним поліпшень, цей дизельний трактор нового покоління ще більш потужний і зручний. Просторе і добре обладнане крісло водія, елегантний і сучасний дизайн з цільної кришкою двигуна, потужним двигуном, універсальної задньої коробкою передач, великим паливним баком, максимальним функціональним фронтальним навантажувачем і багатьма іншими. Через більшого паливного бака можна працювати довше і тим самим скоротити час, що витрачається на дозаправку, що позитивно впливає на ефективність роботи.
Вартість нового і б / у навантажувача L-34
На новий навантажувач L-34 ціна становитиме 1950000 крб. (2004 року випуску, без пробігу, після капремонту - стан нової техніки). Вигідний варіант - навантажувач Stalowa Wola L-34 купити неновий. Про практичності придбання такої техніки можна судити з такого факту, що вона окупає себе вже через 6 місяців. Дані показники рентабельності не можуть досягти нові навантажувачі будь-якого заводу-виготовлювача.
Широке відкриття кришки двигуна
Незалежно від того, чи є це просто ремонтні роботи або капітальний ремонт, з новим дизайном, що широко відкриваються кришкою двигуна і переднім кольором, який можна демонтувати без інструментів, чи може більшість деталей двигуна вільно зберігатися? це значно полегшує технічне обслуговування і ремонт.
Надійна передача для парної роботи
Більш висока потужність і механічна зворотна передача роблять це ще швидше. Для полегшення роботи з фронтальним навантажувачем коробка передач має механічну передачу заднього ходу в нижній передачі і редукторах. Крім того, є вісім передніх і чотирьох задніх передач, тому ви завжди можете вибрати оптимальну швидкість для досягнення максимальної продуктивності.
Польський навантажувач L-34 виробляється компанією Huta Stalowa Wola. Машина стала популярною, завдяки універсальності в застосуванні і порівняно невисокій вартості. Російські представники пропонують широкий асортимент запасних частин для навантажувачів цієї моделі, що значно полегшує ремонтні роботи та технічне обслуговування.
Повний привід з конічними зубчастими колесами
Ця чудова функція дозволяє надзвичайно малий радіус обертання з повною передачею сили на колеса при кожному ударі плеча. Для досягнення максимального комфорту сидіння водія було змінено. У порівнянні з попередніми моделями простір, доступне для водія, було збільшено на 12%. Ергономічне розташування важеля перемикання групи полегшує роботу. Важіль управління приводним валом знаходиться в межах досяжності водія. Щоб зменшити втому водія, трактор оснащений простим і текучим гидростатическим сервоприводом.
Навантажувач L-34: технічні характеристики
Фронтальний одноковшевий навантажувач L-34 обладнаний заводським двигуном марки WSK Mielec SW680 / 59/8. Польський мотор відноситься до поширеного типу чотиритактних дизельних силових агрегатів з двома системами нагнітання палива: турбонаддувом і безпосереднім уприскуванням . Номінальна потужність двигуна становить 220 к.с. (162 кВт), що є значним показником для машин такого типу. Мотор видає максимальний крутний момент, рівний 790 Нм. Шестициліндровий силовий агрегат має обсяг 11 л.
Для отримання абсолютно чіткого огляду і поліпшення роботи фронтального навантажувача глушник розташований під кришкою двигуна. Весь бізнес-план кооперативу побудований на тваринництві. Велика рогата худоба вільно розміщується, що призводить до великої виробництва гною. В рослинництві кооператив фокусується на половині розміру зерна і культивує кукурудзу, ріпак і корм на решті території. Ці культури використовуються підприємством в якості корму для вирощуваного великої рогатої худоби, оскільки вирощувати продовольчу пшеницю в цій області можна кожні три-п'ять років.
Механічна четирехступенчатая коробка передач доповнює потужний мотор. Кількість передач вперед дорівнює кількості передач назад. Перемикання здійснюється під навантаженням, КПП оснащена проміжним валом. максимальна швидкість руху машини на першій передачі - 7 км / год, на останній - 39 км / ч. Ці значення однакові для руху вперед і назад.
Йозеф Коварж, який дав нам наступне інтерв'ю. Всі ці машини у віці 25-30 років. Ймовірно, ви використовуєте ці машини. Що змусило вас подумати, а потім купити нового навантажувача? Скажімо так. Ці машини «якось служать», але якщо ви відповідаєте за компанію нашого розміру, є велика відповідальність за безвідмовну роботу всіх наших операцій, а «проблемність» старих навантажувачів не вдалося забезпечити. Ми почали множити високі витрати на ремонт, і частка виконаної роботи тут була високою споживаної паливом.
Звичайно, у нас також є інший метод, який нам вдалося допомогти в найважчі моменти, але ви ніколи не замінюєте завантажувач універсальною машиною. Тут дійсно виділена машина, і це завантажувач. Всі ці машини були особисто перевірені в таких компаніях, як ми.
Внутрішній устрій навантажувача не викликає особливого інтересу. Стандартний конічний диференціал, гідравлічна система відкритого типу, шарнірна рама повороту. Гальмівна система - уніфікована з робочим і головним циліндрами. Двигун доповнюється рідинної системою охолодження.
Машина випускається в декількох модифікаціях, для кожної з яких встановлюються власні значення. Ємність ковша L-34 коливається від 2,7 м3 до 5,7 м3, ширина - від 2,8 м до 3,5 м. При куті нахилу ковша в 40 градусів максимальна висота розвантаження може становити від 2,9 м до 3, 8 м, дальність розвантаження дорівнює в середньому 1 метру. У транспортному положенні навантажувач має довжину від 7,8 м до 8,3 м. Мінімальний радіус повороту по кромці колеса становить 6,22 м. У деяких модифікацій це значення становить 7,3 м.
Виривное зусилля L-34 дорівнює 140 кН. Перекидний зусилля може мати значення від 11 000 кгс до 16 970 кгс. Маса ковша в різних випадках коливається від 1050 кг до 2400 кг. Вантажопідйомність техніки становить мінімум 5,4 тонни, максимум - 17 тонн. Загальна маса навантажувача дорівнює в середньому 20 тоннам.
Фронтальний навантажувач L-34 Призначення для Виконання вантажно-розвантажувальних робіт на підпріємствах різніх галузь промісловості та в будівельних бригадах. Потужний двигун забезпечує продуктивність машини в найскладніших робочих умовах, а гідні робочі характеристики зробили навантажувач адаптованим для умов гірничодобувної та металургійної галузей. Машину можна використовувати в комунальному та сільському господарстві, коли потрібно техніка для вантаження і транспортування великих обсягів сировини.
Що змусило вас подумати, а потім купити нового навантажувача?