Ремонт насосу своїми руками. Як відремонтувати погружной насос. Основні несправності заглибних водяних насосів. Як полагодити погружной насос своїми руками.

  1. Основні несправності
  2. Способи ремонту насоса
  3. Насос шумить, але воду не качає
  4. При підключенні насоса вибиває пробки
  5. Насос перегрівається і вібрує
  6. Занадто низький тиск
  7. Ремонт заглибних насосів: фото

Насос є на кожній третій дачі або в заміському будинку. Без цієї техніки комфортне та повноцінне використання водних ресурсів майже неможливо. Звичайно, якщо ви віддаєте перевагу класичному колодязь з лебідкою, питань немає, але переваги використання насосу стануть очевидними з настанням перших заморозків. На жаль, як і будь-яка інша техніка, насоси не застраховані від поломок. А оскільки їх рід діяльності безпосередньо пов'язаний з перебуванням у воді, ризик несправностей істотно зростає. У цій статті ми розповімо про основні проблеми, що виникають в процесі експлуатації заглибних насосів, і розповімо, як усунути поломки своїми руками.

Основні несправності

Будь-який, навіть самий дорогий і якісний насос може рано чи пізно поламатися. Причому причин виходу з ладу часто буває відразу кілька. Оскільки погружной насос працює при безпосередньому контакті з водою, він регулярно піддається впливу безлічі негативних факторів. Вартість такої техніки зазвичай не дозволяє з легкістю замінити зламаний насос новим, тому є сенс навчитися лагодити його своїми руками або хоча б попереджати і фіксувати основні несправності.

Причина несправності різних частин і вузлів заглибних насосів:

  • в воді міститься більше 50% зважених часток;
  • апарат не стосується води і працює «всуху»;
  • насос включений з робочою рідиною, рівень якої перевищує 40%;
  • насос працює з регулярними перепадами напруги вище допустимого рівня;
  • кабельні з'єднання неякісно закріплені;
  • трос апарату неправильно закріплений в оголовке свердловини;
  • підводний кабель неправильно зафіксований.

Також дуже часто несправності виникають в результаті неправильної роботи гідроакумулятора, через відсутність фільтра або нестабільного функціонування реле тиску. Насос може поламатися через розморожування або відсутності заземлення. В останньому випадку результатом стане стрімка корозія металевих елементів обладнання. Магніт виходить з ладу частіше за все, і в такому випадку про самостійне ремонті не може бути й мови - апарат потрібно доставити в спеціалізовану майстерню.

Розрізняють механічні та електричні поломки. Якщо після запуску ви чуєте сторонні звуки, це свідчить про механічні несправності. У більшості випадків можна зробити такий ремонт насосу своїми руками. Причини механічних поломок можуть бути різними: надто брудна вода в свердловині, відсутність масла і т.д. Що стосується електричної складової приладу, то поломка однієї з частин може призвести до повної непрацездатності всієї конструкції. У випадку з перевантаженням мережі може спрацювати автоматичний вимикач, може обірватися фаза харчування, вийти з ладу обмотки і т.д.

Способи ремонту насоса

Перш ніж приступати до ремонту водяного насосу, необхідно оцінити його стан і визначити, чи зможете ви впоратися своїми силами або все ж доведеться звертатися за допомогою до фахівця.

Якщо апарат став погано працювати, слід перевірити стан основних вузлів:

  • поршень повинен бути прямим без будь-яких пошкоджень і деформацій;
  • повітря, що надходить з боку забору води, повинен вільно проходити по обидва боки;
  • між магнітами котушки і поршнем має бути 4-5 мм. Якщо ця відстань більше, котушки будуть битися, менше - движок перегріється;
  • між корпусом і клапаном, який закриває вхідні отвори, має бути відстань в 7-8 мм, щоб вода вільно витікала при відсутності тиску.

Корисна порада: Перш ніж приступати до пошуку несправної деталі, потрібно впевнитися, що перебої в роботі не викликані стрибками напруги в мережі. Для цього перевірте напругу і упевніться, що воно дорівнює 200-240В.

Практика експлуатації і ремонту заглибних дренажних насосів показала, що у виробів різних виробників є свої відмінні риси:

  1. Grundfos - у переважної більшості моделей є вбудовані клапани і особлива теплоізоляція мотора. Іноді необхідно вилучати її, ані заступити ущільнювачі. З цією роботою може впоратися тільки фахівець.
  2. Джілекс - витікає рідина з електродвигуна. Її можна замінити тільки аналогічної рідиною, що можливо тільки в сервісному центрі. Існує думка, що в якості альтернативи можна використовувати трансформаторне масло або гліцерин, але якщо не хочете раз і назавжди зіпсувати техніку, краще не користуватися такою порадою.
  3. «Малюк» - вітчизняна продукція, що користується великою популярністю. Ціна ремонту заглибних насосів цієї серії не надто висока, але в більшості випадків умільці справляються самостійно. Найчастіша проблема з «Малюками» - сильний шум при включенні без відкачування води. Це означає, що центральна вісь, на якій знаходяться мембрани з якорем, порвалася. Це відразу помітно при розбиранні апарату. Ось необхідно замінити, що набагато простіше зробити, ніж знайти її в продажу. Нижче представлено відео про ремонт насосу «Малюк»:
  4. «Водолій» - ці насоси також «славляться» здатністю перегріватися, особливо якщо використовувати їх в неглибоких свердловинах. Якщо зламалася дешева модель, простіше купити нову, ніж ремонтувати її, оскільки ремонт обійдеться приблизно в 50% від вартості.
  5. «Водомет» - досить надійна техніка, тому більшість поломок виникає через неправильне використання. Апарат може забитися мулом або піском, в результаті чим доведеться замінювати насосну частину.
  6. «Струмочок» - такі насоси часто перегріваються, не дивлячись на те, що конструкція повністю відповідає високим європейським стандартам. Передбачається, що «Струмочок» може безупинно працювати протягом 7 год, однак в більшості випадків це призводить до перегріву, тому краще давати пристрою «відпочивати» кожні 2-3 год.

Насос шумить, але воду не качає

Якщо після включення насос став шуміти, але воду при цьому не качає або робить це дуже повільно, це свідчить про несправність. Необхідно вивчити його конструкцію, скориставшись інструкцією, що додається до апарату. На ній вказано, що над амортизатором вібронасоса на штоку накручені 2 гайки, що фіксують його (амортизатор). Пристрій починає працювати «вхолосту», якщо кріплення гайок слабшає, і амортизатор трохи зміщується.

Щоб виправити це, необхідно розібрати насос і до стіни за допомогою гільз гайки. Верхню рекомендується законтрить. Буває так, що насос не виходить розібрати, оскільки стягнуті гвинти на кришці встигли заіржавіти і не піддаються. У такому випадку їх доведеться зрізати болгаркою, а після ремонту замінити новими гвинтами з шестигранною головкою.

У такому випадку їх доведеться зрізати болгаркою, а після ремонту замінити новими гвинтами з шестигранною головкою

Також заглибні вібронансоси часто ламаються через сильний механічного зносу, який призводить до пошкодження клапана. Особливо небезпечний для клапана пісок, припадають всередину. Якщо апарат перестав працювати, в першу чергу перевірте цілісність всіх гумових елементів. Якщо виявилося, що клапан сильно зношений або зовсім порваний, його необхідно замінити. Ще одна «популярна» несправність - обрив штока. На жаль, якщо це трапиться, поміняти або полагодити шток неможливо, тому краще регулярно стежити за його станом.

При підключенні насоса вибиває пробки

Якщо після включення насоса в мережу вибило всі пробки, це говорить про те, що у якоря згоріла обмотка, або несправний сам кабель. Для перевірки працездатності кабелю використовуйте спеціальний тестер. Найкраще почати саме з цього. Якщо прилад показує, що з кабелем все нормально, значить причина може ховатися в згорілої обмотці якоря. До слова, якщо кабель все ж несправний, замінити його можна далеко не завжди - для деяких моделей подібна функція не передбачена. Однією з них є знаменитий «Малюк», де кабель залитий компаундом в корпусі.

Якщо згоріла якірна обмотка, можна відразу пакувати насос і нести його в сервісний центр, оскільки перемотування якоря - завдання не з простих. Подібна робота зажадає спеціальних знань, масу часу і зусиль. Більш того, навіть якщо ви зможете перемотати якір самостійно, це не означає, що ви на 100% застраховані від повторного замикання. Теоретично зробити обмотку для напруги в 36В цілком реально, але тоді доведеться перемотати котушки, чітко дотримуючись всі необхідні параметри, включаючи марку і товщину проводу, кількість витків в залежності від напруги і т.д. Очевидно, що простіше замінити стару котушку нової, ніж братися за ремонт.

Насос перегрівається і вібрує

Ремонт відцентрових заглибних насосів невідворотний, якщо час від часу апарат працює «всуху», тобто без води. Це призводить до сильного перегріву, який, в свою чергу, тягне за собою перегорання електроніки і механіки. Коли вода не охолоджує корпус, він розширюється, і від поверхні відходить компаунд, навколишній магніт. Кульмінацією цього сценарію стає сильна вібрація агрегату.

Якщо погружной насос залишити працювати без води на тривалий термін, компаундних заливка повністю відійде від корпусу, в результаті чого магніт відшарується і загальмує рух поршня. Це одна з найскладніших несправностей, усунення якої потребує маси терпіння і уважності. Спершу необхідно розібрати насос, обережно відокремивши всю електрику. Потім легкими постукивающими рухами по корпусу визначте положення магніту і чи дійсно він відшарувався. Далі вийміть насос з корпусу і болгаркою прорежьте в ньому маленькі канавки глибиною в 2 мм (горизонтально і вертикально). Такі ж канавки хаотично зробіть на внутрішній стороні корпусу. Нанесіть на корпус якісний водостійкий клей або герметик, після чого впрессуйте туди магніт. Після висихання сполучного речовини можна приступати до складання апарату.

Слід брати до уваги, що у деяких моделей ( «Малюк,« Струмочок ») парканні отвори знаходяться зверху. Це дуже зручно, оскільки не тільки виключає ризик проникнення всередину мулу, бруду і піску з води, але також покращує охолодження корпусу. Якщо в погружном насосі є вбудоване термореле (модель «Малюк К»), можна не хвилюватися на рахунок перепадів напруги або сильного перегріву - апарат самостійно відключиться в разі небезпеки.

Занадто низький тиск

Якщо насос працює, але качає воду занадто повільно, це означає що в вібраторі залишений недостатньо великий зазор. Дістаньте апарат і огляньте його - гайки на штоку повинні бути надійно закручені, клапан в цілості, немає обриву тяги. В цьому випадку усунути несправність можна дуже легко - треба лише додати на вібратор додаткові шайби. Таким нехитрим способом ви не тільки збільшите зазор, через який проникає вода, але також підвищите тиск і поліпшите хід насоса.

В процесі ремонтних робіт необхідна обов'язкова настройка і регулярна перевірка працездатності обладнання. Спочатку прикрутите одну шайбу, після чого включіть насос і перевірте, наскільки покращилася його робота. Якщо необхідно, додайте ще шайбу і повторіть процедуру тестування. Таким досвідченим шляхом ви визначите оптимальну кількість шайб.

Ми перерахували найбільш часті поломки і способи ремонту заглибних насосів, які можливо здійснити без залучення фахівців. Однак варто обмовитися, що навіть самий дріб'язковий ремонт вимагає певних навичок і розуміння проблеми, тому якщо ви все ж вирішили обійтися своїми силами, уважно вивчіть інструкцію і схему апарату. Вперше розбираючи насос, запам'ятовуйте черговість дій, щоб потім зібрати його в зворотній послідовності і не переплутати деталі. Якщо ви маєте справу з недорогим обладнанням, можна «потренуватися» на ньому в ремонті без особливого побоювання. Що ж стосується дорогих моделей європейських виробників, як правило, для них діє довгий гарантійний термін, тому не варто нехтувати можливістю безкоштовно і якісно відремонтувати техніку.

Ремонт заглибних насосів: фото

Ремонт заглибних насосів: фото

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода