Установка сидінь від іномарок на Жигулі

1. Установка сидінь від іномарок на Жигулі
2. Сторінка тягнути з сайту "За кермом"
3. зміст
4. 1. Спочатку за класичними сидінням.
5. 2. Які імпортні сидіння віддати перевагу?
6. 3. Як встановлювати Сидіння?
7. 4. Які приблизні ціни сидінь на розборках?
8. 5. Як дивиться ГИБДД при проходженні ТО на такі переробки?

<назад

Установка сидінь від іномарок на Жигулі

Жигулі З КОМФОРТОМ "ФОРДА"

Трактат про сидіннях.

Сторінка тягнути з сайту "За кермом"

Мої коментарі виділені синім кольором
А.Трубін

Уже рік "трудяться" в автомобілі ВАЗ-2106 сидіння від "Форда-Скорпіо" (1985-1992 рр. Випуску), які майже ідеально увійшли за своїми габаритними розмірами в салон. Причому дісталися ці передні сидіння від "навороченной" моделі, з сервоприводами і підігрівом - природно, підійдуть і звичайні. Автомобілів "Скорпіо" у нас чимало і придбати за подібною ціною сидіння "б / у" цілком реально.

Такі ж сидіння встановлювалися і в "Сієрра", всі розміри співпадають

"Фордівські" сидіння зняли неприємне тиск в області попереку, а також позбавили від інших турбот, ніби протиснутої подушки або вічно виходили з ладу механізмів регулювання. Посадка водія стала куди більш "дружньою". Є свої принади і в електроприводах.

При такій установці, сидіння зрушуються трохи до дверей.
Кермо, щодо, водія зміщується вправо, спочатку трохи незручно, але звикаєш бистро.Между сидіннями утворюється більше вільного місця, пасажир і водій не штовхають один одного, так і просяться подлокотнікі..Запас регулювань великий, якщо водій об'ємний, то у задніх пасажирів місця може значно поубавіться.Спать в машині стало дуже зручно

Для монтажу потрібні звичайна дриль і чотири кронштейна, виготовлених із сталевої штаби завтовшки 3-5 мм за наведеними кресленнями. Знявши штатні сидіння, встановлюємо на передні "лапи" "фордовских" кронштейни на болтах М8х25 - по два кронштейна для кожного сидіння (рис. 1). Свердлимо отвори в підлозі автомобіля (рис. 2): під сидіння водія, потім симетрично осі машини - під пасажирське сидіння. Болтами М10х40 фіксуємо до підлоги кронштейни передніх "лап", а болтами М10х75 - задні подпятники. Підсилюємо кріпильні з'єднання як з боку салону, так і з боку днища шайбами ​​із сталевого листа товщиною 3-5 мм. Покриваємо кріплення "Мовілем", а з боку днища - антикорозійного мастикою і пластиліном. Ось, загалом, і вся робота.

Передні зовнішні точки кріплення потрапляють на зливні отвори, свердлити на одне менше, але шайби потрібно підібрати більшого діаметра.

Пам'ятається, пан Каданников на запитання кореспондента ЗР про "вроджених хворобах" вазовских машин, лікувати які доводиться власникам, відповів: "Розумієте, скільки коштує замінити на 700 тисячах автомобілів будь-якої один-єдиний болт? Тільки щоб підготувати його виробництво, потрібні солідні витрати. Не завжди можемо таке собі дозволити ... "Виходить, довго ще доведеться самим дбати про комфорт і безпеку - погодьтеся, хороші сидіння грають в цьому не останню роль.

Від відділу експлуатації. Запропонована автором ідея, безумовно, представляє інтерес. Однак саморобні кронштейни, мабуть, слабенькі - все-таки навантаження на них досить велика, особливо при гальмуванні. Ймовірно, їх варто посилити приваркой косинок, показаних пунктиром на рис. 1.

Не варто, і так не відірвеш ..

Висловлюю подяку автору статті Олександру малявки, Макіївка

http://ogicauto.adb.ru/docs/seats.html

На дану статтю мене наштовхнули часто зустрічаються останнім часом питання - а які сидіння можна поставити на ВАЗ-класику, щоб було зручно сидіти. Почну здалеку ...

зміст

1. Спочатку за класичними сидінням.
2. Які імпортні сидіння віддати перевагу?
3. Як встановлювати сидіння?
4. Які приблизні ціни сидінь на розборках?
5. Як дивиться ГИБДД при проходженні ТО на такі переробки?

1. Спочатку за класичними сидінням.

Аксіома - "Все однакові" - як в рекламі (посадочні місця і регулювання один в один, що на копійці, що на сімці). Отже, найневдалішими сидінь є копійчані і шестёрочние (підголовники яких взагалі не зрозуміло навіщо робили). Далі по зручності йдуть від 2105/04. Завершує рейтинг най-най ергономічні - 2107. Гарні тільки тим, що на них сидиш трохи нижче, ніж на перерахованих вище і крім того є псевдо- бічна підтримка тіла. У всіх випадках підтримки попереку немає, тому тривала їзда стомлює, це особливо посилює просіженность сидіння, якщо машина стара. До того ж не рідкісні випадки поломки кронштейнів спинки ... В результаті власник приходить до думки - а що ж робити далі? або купувати пару б / у ВАЗівських сидінь (приблизно 300-400 руб за пару), або нові від 2107 - близько 100 у.о., або кординально поліпшити свою посадку в машині.

2. Які імпортні сидіння віддати перевагу?

З мого досвіду і за відгуками: Grisha05: Toyoya Corona модель 83-84 року (я сидів в у нього в машині, хороші сидушки) helg: BMW 3-ї серії (кузова Е21, Е30) (сидів я і на "купешний" сидіннях з Е30 - бічна підтримка просто обалденная і ясно відчувається "німецька якість" (вибачте за сплеск емоцій). дуже рекомендую поставити сидіння від Форда Сієрра або Скорпіо (вони дуже ергономічні і зручні. прекрасна бічна підтримка (правда не така в БМВ, але все одно дуже зручно ). Далі ставляться від опеля Вектри / Кадеттен (сидіння дуже зручні в порівнянні з 2107 :), але в бічній підтр жке програють БМВ і майже на рівні з Фордом). Можна поставити від VW Passat'a B2-B3, але мої враження про них не дуже ... да, набагато краще, ніж штатні класичні, але немає вираженої бічної підтримки і поперекового підпору. далі, рекомендую пошукати сидіння від Пежо-405 (у них навіть є регулювання поперекового підпору і хороша бічна підтримка). Багато шукають сидіння від рекаро ... Як правило, те, що попадається коштує не менше 100 у.о. і сильно використання. Все, що більш-Менне добре виглядає з рекаро, стоїть вище 100 у.о.

3. Як встановлювати Сидіння?

Є два варіанти установки - "по-швидкому" і "як треба" ... Що є перший варіант? Це простий монтаж сидінь на штатні санчата ВАЗа за допомогою спеціальних перехідників. Даний спосіб простий і не вимагає переобладнання салону автомобіля. В принципі, будь-який автовласник, у якого руки ростуть не з розуму, а звідки треба, в змозі зробити цю операцію самостійно. Недоліки цього методу очевидні - по-перше, не всяке іномарочниє сидіння можна встановити так само (а якщо і можна, то не всі регулювання можуть працювати як треба), а по-друге, саме сидіння буде знаходитися відчутно вище, ніж штатний, і сідаючи , Ви будете почувати себе водієм Ниви (все б нічого, та ось голова може стосуватися стелі, ноги стосуватися керма (треба буде купувати кермо маленького діаметра) і огляд буде теж обмежений). Другий спосіб має на увазі демонтаж старих кріплень з підлоги (болгаркою) і виготовлення нових кріплень під конкретне сидіння. Перевага даного підходу в тому, що водійське (і пасажирське місце) знаходяться на своєму місці (без зсувів по горизонталі і вертикалі) і все регулювання сидінь працюють! Одне але - при установці доводиться використовувати зварювання (ми, наприклад, використовуємо напівавтомат), а на це не кожен власник машини може зважитися, боячись, що підлогу в місцях зварювання швидко заіржавіє і згниє (нормальна контора обробляє місця зварювання антикором). Як варіант, деякі сидіння (наприклад від фордов Сієрра і Скорпіо), встановлюються за допомогою болтів до підлоги (тобто свердлити отвори в підлозі і сидіння приворачивают до нього. Про цю операції можна почитати в архівах журналу "За кермом" в Інтернеті.)

4. Які приблизні ціни сидінь на розборках?

Залежно від стану та регулювань (за пару!)

Опель (Кадетт, Вектра, Омега) 10-80 у.о.
БМВ 40-100 у.о.
Пежо 15-80 у.о.
Форд 20-80 у.о.

Це дані кінця 2000 року. Можливо у "приватників" ви можете знайти і дешевше.

5. Як дивиться ГИБДД при проходженні ТО на такі переробки?

Мені важко судити про це, бо я знаходжуся в Калузькій області, де цього питання взагалі не виникає - такий у нас плюралізм :) .. Що ж стосується Москви, то думки розділяються ... Краще запитайте в конференції класиків. Сподіваюся, що даною статтею я зміг відповісти на Ваші питання. Якщо цікавить стомость установки "як треба", то зайдіть наприклад на мій сайт http://ogicauto.adb.ru і подивіться там. Деякі контори, які торгують б / у сидіннями, до речі можуть на місці і поставити Вам їх.

Успіхів!

Ілля ( Lost Viking ).