Розмір держмита за видачу посвідчення водія підвищиться з 2 000 рублів до 3 000 рублів

Директор дивізіону Південний схід ГК «АвтоСпецЦентр» Олександр Зінов'єв коментує новину про підвищення розміру держмита за видачу посвідчення водія.

Директор дивізіону Південний схід ГК «АвтоСпецЦентр» Олександр Зінов'єв коментує новину про підвищення розміру держмита за видачу посвідчення водія

Підвищення держмита на водійське посвідчення - вимушений захід, який вступить в силу з витікання 1 місяця з дня опублікування закону, який в даний час представлений у вигляді законопроекту - ПОСИЛАННЯ .

Останні зміни тарифів на видачу посвідчення водія були в 2014 році, коли вартість зросла з 800 до 2 000 рублів - більш ніж на 200%.

Ініціатива про збільшення держмита була запропонована Міністерством Внутрішніх Справ РФ ще в 2016 році, проте, була «забута» майже на два роки.

У квітні поточного року даний законопроект був схвалений Урядом РФ. Звичайно, схвалення - не означало, що він вже прийнятий і однозначно буде прийнятий. Однак, зовсім недавно, 19 червня, документ пройшов останнє читання, тому можна з упевненістю стверджувати, що він вступить в силу через місяць після його офіційної публікації.

Вартість держмита за видачу нового пластикового посвідчення водія збільшиться на 50%: з 2 000 рублів до 3 000 рублів. Така видача прав має на увазі не тільки отримання документа після закінчення навчання в автошколі, а й заміну втраченого або зіпсованого посвідчення водія, а також його заміну після закінчення терміну дії 10 років. Це об'єктивна необхідність, пов'язана зі зміною системи виготовлення документів нового виду в загальному, закупівлею дорогого обладнання і застосуванням електронних носіїв інформації зокрема.

Держмито за видачу посвідчення водія (пп.43 п.1 ст. 333.33 НК РФ)

було

(Рублів)

планується

(Рублів)

На паперовій основі

500

500

На пластиковій основі

2 000

3 000

На мій погляд, твердження даного законопроекту, допоможе компенсувати витрати по створенню інфраструктури для впровадження документів нового покоління.

Введення в обіг документів з чіпами (електронними носіями) передбачає більше плюсів, ніж мінусів. Наявності свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу нового покоління буде досить при продажу або купівлі вживаного автомобіля. На ньому буде зберігатися вся інформація, пов'язана з покупкою, технічним обслуговуванням, ремонтом і заміною частин. Компактний розмір і довговічний пластик допоможуть зберегти документ в відмінному стані тривалий час. Ще одна перевага полягає в тому, що автовласникам не доведеться доплачувати за зайві довідки.

Однак, водіям не можна забувати, що свідоцтво про реєстрацію ТЗ повинно завжди бути присутнім на них. Якщо даний документ відсутній, тоді виноситься попередження або штраф, водія усувають від управління, а автомобіль відправляють на штрафмайданчик.

Документи, які зберігаються на електронних носіях інформації, підвищать контроль держави за своїми громадянами, знизять кількість шахрайських операцій і інших злочинів.

Передбачається, що водійське посвідчення нового покоління буде видаватися на щільному пластиці, і, крім класичних даних, буде містити додаткову інформацію: групу крові, водійський стаж і медичні обмеження для керування транспортним засобом.

Особливе місце займає чіп, що містить закодовану персоналізовану інформацію про власника. При скануванні прав інспектору ДАІ будуть доступні дані про наявність неоплачених штрафів і скоєних раніше порушеннях. Тоді як ці фактори є перевагами, багато водіїв не хочуть отримувати водійське посвідчення нового покоління і вважають за краще використовувати старі права, адже визначити незаконність отримання сучасного документа стане набагато простіше.

Одночасно зі збільшенням вартості держмита за видачу посвідчення водія передбачається підвищення держмита за видачу нового свідоцтва про реєстрацію ТЗ (яке видається при постановці на облік нового автомобілі в МРЕВ ДАІ і при перереєстрації) з 500 до 1 500 р. В рамках даного законопроекту передбачається збільшення державних мит за видачу закордонних паспортів нового покоління до 200%.

Слід зазначити, що у автовласників «теоретично» виходячи з тексту підпунктів 36 і 43 пункту 1 статті 333.33 НК РФ є можливість уникнути високих витрат на оплату державного мита: для цього необхідно оформити водійське посвідчення і СТС на папері. На сьогоднішній день визначено рівнозначність пластикового документа його аналогу на паперовому носії. Тобто, можна отримати свідоцтво старого зразка трохи дешевше. Основна складність полягає у відсутності в підрозділах ДАІ бланків для видачі зазначених паперових документів і майже всі вони вже не видаються.

Можна припустити, що найближчим часом, а саме до 2019 року, поправок в законодавстві для автовласників вже не буде, а держмита залишаться на поточному рівні ще кілька років. Водіїв в 2018 році очікують лише приємні зміни в процедурі отримання прав: фото роблять в більшості відділень ГИБДД або МФЦ, дані про укладення або розірвання шлюбу перевіряють по єдину державну систему (наприклад, при заміні ВУ, пов'язаної зі зміною прізвища).

Однак, з 1 січня майбутнього року, очікується ряд змін іншого характеру. Наприклад, гроші від штрафів ГИБДД в повному обсязі можуть бути спрямовані тільки на ремонт доріг. Чи збережеться претензійний порядок досудової процедури розгляду спорів по ОСАГО, грядуть зміни в європротокол. Перетворення так само торкнуться розміру штрафів, забезпечення громадського транспорту та обладнання нових автомобілів.

Підвищення держмита за видачу посвідчення водія не викличе змін інших державних мит. Це пов'язано з тим, що зростання зборів з водіїв сумірний фактичними витратами федерального бюджету на створення інфраструктури для використання документів з електронними носіями.

Звичайно, підвищення вартості оформлення свідоцтва про реєстрацію ТЗ на 1000 рублів на увазі загальне збільшення держмита за постановку автомобіля на облік в ДАІ на 1000 рублів, так як держмито за СТС є частиною загального платежу. Однак платежі в бюджет за видачу нового ПТС і реєстраційних знаків залишаються на тому ж рівні. Колишніми залишаються і мита, пов'язані зі зняттям з обліку (утилізацією автомобіля), оформленням документів на видачу спеціальних номерів або реєстрацію самохідних транспортних засобів.

наскільки ефективні   вставки в пружини для збільшення кліренсу   і які при цьому обмеження слід дотримуватися наскільки ефективні вставки в пружини для збільшення кліренсу і які при цьому обмеження слід дотримуватися.

Якщо постійно горить світлодіод сигналізації - в чому може бути проблема і що слід робити в таких випадках.

Якими способами і як можна підключити телефон до магнітоли в машині.


Додати свою рекламу

Додати свою рекламу

Додати свою рекламу

Додати свою рекламу

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода