Нові водійські права з 2018 року: що потрібно знати українцям

Згідно з Угодою про Асоціацію з Євросоюзом, водійські права в Україні повинні відповідати стандартам ЄС. Новий документ буде визнаватися іншими країнами. Однак термін дії посвідчення значно скоротиться, а деяким водіям доведеться кожні п'ять років проходити перенавчання. Які нововведення чекають водіїв з 2018 року, передає Joinfo.ua з посиланням на " сьогодні ".

Україна повинна прийняти дві директиви, які діють в ЄС. Нові вимоги найбільше торкнуться водіїв автобусів і вантажівок. Перша Directive 2006 \ 126 \ ЄС відноситься до водіїв легкових авто.

Головна зміна - новий термін дії посвідчення. Зараз права, видані до 2011 року, - безстрокові, права після 2011-го потрібно міняти кожні 30 років.

За правилами ЄС, права будуть дійсні 10-15 років. Наприклад, в Австрії, Фінляндії, Німеччини, Кіпрі, Польщі, Греції та Словаччині документ дійсний 15 років. В інших країнах - по 10 років.

Фактично ця директива вводить один стандарт водійських посвідчень для всіх країн Євросоюзу. Скорочення терміну дії водійських прав зробить рух на дорогах безпечнішим і зменшить кількість підробок документа, впевнена експерт Українського центру європейської політики Світлана Майструк.

Для повторного отримання прав потрібно буде пройти медогляд. За словами Майструк, в країнах Євросоюзу - це, в основному, перевірка зору у окуліста або огляд у лікаря по транспортній медицині.

Водії старше 50 років будуть проходити медогляд частіше - раз в три-п'ять років. Додаткових перевірок водіям легковиків проходити не доведеться.

"Заміна водійських прав - це тільки адміністративний захід. Вона не вимагає іспитів. Тобто людина складає іспит тільки один раз", - пояснює Світлана Майструк.

Також в новому посвідченні водія може з'явитися чіп. На нього будуть записуватися дані водія і історія правопорушень. Також він служить додатковим захистом від підробок. Однак ця умова Україна не зобов'язана виконувати.

Також будуть нові вимоги до водіїв мопедів і мотоциклів. Їм можуть підвищити вік водіння до 16-18 років і зобов'яжуть здавати тести. Водити великі мотоцикли українця можуть дозволити з 24 років.

Кожні п'ять років - перенавчання

Директива 2003/59 / ЄС торкнеться професійних водіїв. Всі її норми Україна зобов'язана виконати. Так, до водіїв вантажівок і автобусів висуваються суворіші вимоги, оскільки вони несуть велику відповідальність за безпеку пасажирів та інших учасників дорожнього руху.

Професійним водіям доведеться отримати початкову кваліфікацію. Для цього потрібно пройти курс навчання з 280 годин лекцій. Потім проходити навчання і змінювати права потрібно кожні п'ять років.

"Навчання потрібно, щоб оновити знання, дізнатися про нові засоби безпеки дорожнього руху. Ця підготовка повинна бути обов'язковою", - розповідає експерт з транспорту Українського центру європейської політики Володимир Коськовецкій.

Водіям пасажирського і вантажного транспорту медогляд також доведеться проходити кожні п'ять років. За нормами Європейського союзу, медогляд їм доведеться проходити в повному обсязі, зазначає начальник Головного сервісного центру МВС України Владислав Криклій.

"Поки ми припускаємо термін дії посвідчення для водіїв першої категорії - 15 років, для професійної групи - 5 років. Це все ще буде розглядатися в парламенті. Поки МВС відштовхується від цих позицій.

Щодо чіпа - він і справді носить рекомендаційний характер. Але варто прислухатися до цих рекомендацій і починати думати наперед.

Ми плануємо також використовувати технологію чіпування посвідчень. У МВС сервісні центри вже забезпечені обладнанням, і ми плануємо запропонувати Верховній Раді варіант, який також вводить використання чіпів ", - пояснює чиновник.

Професійним водіям для отримання початкової кваліфікації потрібно буде скласти іспит. Однак вимоги до екзаменації кожні п'ять років немає.

Міністерство інфраструктури вже готує законопроект для введення в українське законодавство норм ЄС. У той же час експерти відзначають, що проект на даному етапі не має вимог до початкової кваліфікації.

Нововведення депутати можуть розглянути восени, а вступлять вони в силу з 2018-го.

Коли мова йде про безпеку водія і пасажирів, важливо враховувати всі нюанси при виборі ламп для авто. Однією з різновидів є ксенонові лампи. Вам буде цікаво дізнатися, в чому їх перевага, особливості та недоліки.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода