Яка краще помпа на ВАЗ-2114 8 клапанів: що поставити, опитування

1. Правила покупки
2. Вибір помпи (яка краще для ВАЗ-2114)
3. Опитування користувачів порталу
4. Перевірка працездатності водяного насоса на ВАЗ-2114
5. Ознаки поломки помпи
6. Перевірка

Система охолодження автомобіля ВАЗ-2114 являє собою складно-складовою механізм різноманітних частин і механізмів, і основою всьому лежить водяний насос або просто - помпа. Цей механізм досить рідко виходить повністю з ладу, проте неполадки пов'язані з його стабільною роботою зустрічаються періодично. Тому кожному власнику ВАЗ-2114 необхідно знати, на яку помпу звернути увагу, якщо стара вичерпала свій експлуатаційний ресурс.

На відео нижче розглянуто питання вибору помпи на ВАЗ-2108 (помпи двигунів на ВАЗ-2114 і 2108 ідентичні):

Нижче ми розповімо вам про те, які основні несправності зустрічаються при поломці водяного насоса і на якого виробника звертати увагу під час покупки.

Правила покупки

Під час придбання запчастини, візуально огляньте її, оціните стан металу і з'єднань. Візуально порівняйте декілька варіантів від різних виробників на якість обертання лопатей і чітко виставленого кута на стороні кріплення помпи до блоку двигуна. Тому як нерівно розташована помпа буде приводити до зносу ременя. Нижче, ми підібрали найпопулярніші моделі водяних насосів, які відрізняються стабільною і тривалою роботою.

Вибір помпи (яка краще для ВАЗ-2114)

1. Gates.
2. Luzar.
3. ТЗА.
4. HEPU.

Помпа від HEPU серії R 620-625

зверніть увагу на той, як визначити оригінальність товару.

Остаточно відповісти на питання, який виробник або фірма краще - вельми складно, тому як у великої кількості пристроїв, є свої як негативні, так і позитивні відгуки. Тому, робити свій вибір слід з найпопулярніших моделей серед автолюбителів.

Опитування користувачів порталу

Що буде, якщо помпа вийде з ладу?

Клин помпи, в результаті обрив ременя ГРМ

Огляд помпи необхідно проводити регулярно , Так як саме від її стану залежить вся циркуляція охолоджуючої рідини в системі. Наводиться вона в робочий стан механічно, тобто за допомогою зубчастого ременя ГРМ, пов'язаного також і з генератором . Відповідно, при її поломки, рух охолоджуючої рідини припиняється і тосол починає закипати в бачку . Двигун автомобіля не тільки дуже швидко перегрівається , Але і можуть виникнути проблеми з передачею напруги в систему.

Перевірка працездатності водяного насоса на ВАЗ-2114

Якщо у вас виникають сумніви, про факт несправності помпи, і зовнішній огляд на наявність патьоків ОЖ не дав ніяких результатів, можна зробити наступне:

• Візьміться рукою за верхній шланг у радіатора охолодження в той час коли автомобіль працює.
• Далі стисніть його з невеликою силою і спробуйте відчути пульсацію руху рідини.
• Якщо подібне є, то це означає, що рідина циркулює, і заміна їй не потрібно.

Якщо при проведенні подібного тесту ви так нічого і не відчули і один з описаних нижче ознак є, то це буде найголовнішим приводом для перевірки і заміни помпи.

Ознаки поломки помпи

Говорити про несправності помпи можна, якщо у вас присутні такі несправності:

1. Рівень охолоджуючої рідини в бачку йде до мінімуму. Ця причина найпоширеніша, так як саме так можна зрозуміти, що ОЖ постійно йде через протікання. Вони можуть бути як в самому бачку, патрубках, або в місцях їх з'єднань, а так само безпосередньо в радіаторі. Тільки лише перевіривши всю систему, можна бути впевненим, що причина криється не в цьому.

   Рівень ОЖ на мінімумі.

2. Наявність рідини на вентиляційному отворі. Наявність слідів рідини на цьому місці свідчить про наявність протікання з боку сальника помпи. Це трапляється в тих випадках, коли експлуатаційний термін тривалий, або її попередній монтаж був проведений неправильно. Характеризується це або втратою рідини (зазначеними в пункті - 1 - прим.), Або наявністю патьоків.
3. Злам лопатей р віді а. Діагностувати цю несправність можна тільки лише, повністю демонтувавши помпу. І якщо хоча б їх частину зламана, то робота всього вузла порушується повністю.

   Наочний приклад нової і старої помпи.

4. Під час роботи двигуна чути гул. Гул виникає тоді, коли зношені підшипники помпи, при наявності подібних поломок, може спостерігатися підвищений знос ременя ГРМ . Це відбувається тому, що вісь помпи слабшає і той натяг, який був до цього пропадає . Пам'ятайте, що обрив ременя ГРМ може спричинити не дуже приємні наслідки.
5. Наліт на сальнику помпи. Ця ознака не є причиною несправності, однак може послужити причиною виникнення якнайшвидшого зносу і подальшої протікання.

Примітка! Пам'ятайте, що при стабільно функціонуючої, робочої помпі, стрілка на приладовій панелі дуже рідко забирається до червоної позначки. Це може статися лише в літній час, в спеку, коли автомобіль працює на холостому ходу, або на підвищених обертах.

Пам'ятайте, що температура ОЖ, не повинна бути вище 97 градусів за Цельсієм.

Перевірка

Перевірити працездатність помпи на ходу легко, необхідно переставити важелі управління на обдув салону теплим повітрям і дочекатися того, якою буде ефект. Якщо повітря холодний - це значить, що циркуляції ОЖ немає, а помпа несправна.

Вище, були описані всі причини при виникненні яких, вам, так чи інакше, буде потрібно заміна водяного насоса. І у вас може виникнути резонне питання про те, яку краще вибрати і як застерегти себе від покупки свідомо неякісної, а часом і контрафактного вироби.