Як зробити котел на відпрацьованому маслі з водяним контуром своїми руками

  1. Переваги та недоліки саморобок
  2. Принцип роботи котлів на відпрацюванні
  3. Основна схема
  4. Покрокова збірка котла
  5. Конструкція системи опалення
  6. Сфера використання
  7. Універсальна схема

Відпрацьоване машинне масло рідко вирушає в утиль - його використовують в якості пічного палива, отримуючи велику кількість тепла для обігріву приміщень. При наявності доступу до цього дешевого виду пального ніщо не заважає опалювати їм свій будинок. Магазинні котли відрізняються високою вартістю, тому в даному огляді ви довідаєтеся, як зробити котел на відпрацьованому маслі з водяним контуром своїми руками. Процедура складна, для збірки будуть потрібні навички роботи з металом і інструменти.

Переваги та недоліки саморобок

Більш-менш пристойні котли на відпрацюванні, створені іменитими виробниками, стоять досить дорого - від 30-40 тисяч рублів, не рахуючи ємності для палива (вона не входить до комплекту). На ринку представлено безліч моделей, що відрізняються тепловою потужністю і функціоналом. Якщо ж грошей на покупку заводського масляного котла для приватного будинку немає, люди віддають перевагу саморобкам.

Давайте подивимося, чим такий хороший котел на відпрацюванні з водяним контуром, виготовлений своїми руками:

  • Дешевизна - якщо під руками є необхідні матеріали, залишається витратитися хіба що на електроди для зварювального апарату і на відпрацьоване масло.
  • Стабільна робота - якщо виконати котел згідно з кресленнями, горіння буде рівним і стабільним, як це реалізовано в заводських зразках.
  • Можливість внесення змін в конструкцію - вам не страшна втрата гарантії, так як її тут немає.
  • Можливість зробити котел на відпрацьованому маслі міцніше і надійніше - заводські моделі, виготовлені в останні роки, відрізняються досить слабкими вузлами. Вибравши надійний і товстий метал, ви зможете зробити саморобку більш витривалою і довговічною;
  • Легкість в ремонті - саморобний котел на відпрацьованому маслі має просту конструкцію, з якою ви знайомі, як ніхто інший.

Є й недоліки:

  • Саморобні котли опалення на відпрацьовуванні можуть відрізнятися по ККД від своїх заводських побратимів, причому в меншу сторону.
  • При неправильному складанні можливе виникнення аварійних ситуацій.
  • Низький рівень безпеки - але тут багато що залежить від досвіду збирача і дотримання правил ТБ.
  • Важко регулювати тепловіддачу, щоб стабілізувати температуру повітря в приміщеннях, що обігріваються.

Недоліки є, але вони є і у фабричних зразків.

Принцип роботи котлів на відпрацюванні

Саморобний котел на відпрацьованому маслі може працювати по одній з двох схем:

  • З горінням палива в одній ємності і його дожиганием в другій - своєрідна пиролизная схема;
  • З займанням підігрітого і іспарённого палива - вкрай ефективна схема.

Якщо підпалити відпрацьоване масло в будь-якої ємності, воно буде горіти жовтим, злегка коптить полум'ям. Навіть якщо відібрати отримується тепло в опалювальну систему, його буде недостатньо для обігріву приміщень. До того ж в продуктах згорання ми знайдемо купу недогорілі і токсичних компонентів. Тому головне завдання опалювального котла на рідкому паливі полягає в забезпеченні оптимальних умов згоряння відпрацьованого масла. Отримане тепло вирушає в водяний контур.

Перша схема використовується в найпростіших печах, на зразок оцієї:

Відпрацьоване машинне масло рідко вирушає в утиль - його використовують в якості пічного палива, отримуючи велику кількість тепла для обігріву приміщень

Горіння при такій схемі здійснюється з забором повітря через регулювальну заслінку.

Тут ми бачимо бак з паливом і регулювальної заслінкою, дожигатель і вторинну камеру. У дожигатель, через ряди бічних отворів, подається вторинне повітря. Відпрацьоване масло заливається в бак, поверх нього наливається трохи гасу, після чого проводиться розпал.

Полум'я в допалювачів буде спочатку жовтим, так як піч холодна. У міру прогріву воно придбає біло-рожевий відтінок, з'явиться гудіння, характерне для потужного потоку полум'я. Це означає, що агрегат вийшов на робочий режим. Збільшивши розмір верхньої камери і доповнивши її трубчастим теплообмінником, ми отримаємо просту піч на відпрацьовуванні з водяним контуром.

Для розгляду другої схеми водогрійного котла на відпрацьованому маслі ми візьмемо таку схему:

Схема і принцип дії водогрійного котла на відпрацьованому маслі

Це не зовсім те, що нам потрібно, але принцип той же. Представлений на малюнку агрегат включає в себе кілька важливих вузлів. Перший вузол - це паливний бак, який забезпечує подачу відпрацьованого масла в казан. Подача повинна бути крапельної. Відпрацювання надходить в чашу, в якій розпалюється полум'я. У міру прогріву конструкції масло починає надходити в чашу вже гарячим, температура його горіння зростає.

Горіння здійснюється у внутрішньому обсязі печі, обмеженому металевим циліндром. Це наша камера згоряння - зверху в неї надходить повітря, в верхній боковій частині розташовується відведення під димохід. На представленому кресленні зображений агрегат з піддувом, що робить його роботу більш ефективною. Водяної сорочки тут немає, але є вентилятор обдування, який обдуває повітрям внутрішній циліндр з камерою згоряння. Гаряче повітря можна відправити через повітроводи в обігріваються приміщення.

При використанні повітропроводів їх необхідно ретельно утеплити, щоб знизити втрати тепла.

Організувати опалення на відпрацьованому маслі своїми руками допоможе водяний контур. Для цього прибираємо з креслення вентилятор обдування і сопло віддачі гарячого повітря, ніяких отворів на їхньому місці не буде. Замість цього приварюють до циліндра з камерою згоряння змійовик, який грає роль теплообмінника. Його можна зробити з труби відповідного діаметри. Кінці труби виводяться назовні - до них підключається контур опалення.

Таким чином, ми зробили відмінну піч на відпрацьованому маслі з водяним контуром. Залишилося попрацювати над збільшенням ефективності. Для цього ми можемо обернути димохідну трубу додатковим теплообмінником і з'єднати його з основним. Тепер обертаємо наш водогрійний опалювальний котел в теплоізоляцію, після чого облачаем його в додатковий корпус - це допоможе знизити теплові втрати.

Основна схема

Котли на відробітку відрізняються простотою конструкції, але знайти нормальні креслення проблематично. У зв'язку з цим доведеться покладатися виключно на свої сили і інженерну кмітливість. В якості основи для котла на відпрацьованому маслі можна взяти цю схему (будемо називати її основним кресленням):

В якості основи для котла на відпрацьованому маслі можна взяти цю схему (будемо називати її основним кресленням):

Тут ми бачимо відсутність змійовика (теплообмінника для підводу води), але його легко вбудувати - він вбудовується у внутрішній обсяг.

Представлений на схемі агрегат нерідко називають плазмовим. А все тому, що при горінні він дає біле, котре надає синявою, високотемпературне полум'я. Відпрацьоване масло згорає повністю, на виході ми отримуємо лише легкий димок.

Наше завдання - дообладнати грубку водяним контуром і перетворити її в казан на відпрацьованому маслі. Для цього нам потрібно зробити водяну сорочку (або вбудувати змійовик) згідно нижченаведеної схемою:

Для цього нам потрібно зробити водяну сорочку (або вбудувати змійовик) згідно нижченаведеної схемою:

Схема водяної сорочки нашого котла на відпрацьованому маслі.

У нашому випадку ми можемо виготовити великий змієподібний теплообмінник, який буде розташовуватися навколо пальника. Навколо змійовика приварюють лист заліза, обертаємо тепло теплоізоляцією, після чого споруджуємо декоративний металевий корпус.

Як і багато котли на відпрацюванні, що розробляється нами агрегат буде працювати на рідкому паливі, яке підігрівається прямо в трубі, що подає. Подача атмосферного повітря здійснюється зверху. Вентилятор примусового наддуву тут не потрібен, але багато хто радить їм не нехтувати.

Паливо стікає по тонкій трубі діаметром 10 мм в чашу, де випаровується і перетворюється в газоподібний пальне. Через кілька прорізів діаметром 1,6 мм воно надходить в камеру пальника, після чого через чотири ряди отвори різного діаметру надходить в камеру згоряння - під дією тяги з димоходу.

Якщо тяга слабка, врятує вентилятор наддуву, який буквально змусить виходити парообразное відпрацьоване масло в камеру згоряння.

Як тільки котел прогріється, паровоздушная суміш почне згоряти з утворенням білого з синявою полум'я. Велика частина тепла оговтається в водяний контур, ще частина піде в атмосферу разом з продуктами згорання. Головним достоїнством агрегату є те, що відпрацьоване масло в ньому згоряє майже повністю - ніяких токсичних викидів в атмосферу.

Покрокова збірка котла

Разом, процес складання опалювального котла на відпрацьованому маслі протікає в кілька етапів:

  • Спорудження пальника на основі труби діаметром 89 мм з трубою діаметром 10 мм для подачі масла.
  • Спорудження теплообмінника для підключення водяного контуру (на основному кресленні він представлений корпусом) - рекомендуємо взяти такий же діаметр, який буде використовуватися в самому контурі.
  • Спорудження корпусу, який розташовується поверх теплообмінника;
  • Спорудження димоходу - рекомендована висота становить не менше 4-5 м.

Готовий котел на відпрацьованому маслі монтується на міцній основі (бетон, кахель). До нього підключається бак з відпрацюванням, паливо подається дозовано, по крапельок, через регулюючий вентиль. До агрегату підключається опалювальний контур, проводиться розпал агрегату через оглядовий люк. Після виходу на робочий режим залишиться контролювати температуру теплоносія.

Конструкція системи опалення

Не забудьте доповнити систему опалення розширювальним бачком.

Для роботи спільно з котлом на відпрацьованому маслі рекомендується використовувати системи опалення з чавунними радіаторами. Вони підключаються до металевих трубах порівняно великого діаметра. Ці ж труби підключаються до теплообмінника нашого котла. Пластикові труби з сучасними радіаторами малої місткості використовувати не рекомендується - автоматики в котлі немає, є небезпека перегріву теплоносія.

Циркуляція в системі опалення - примусова. Відпрацьоване масло в саморобному котлі згорає при високій температурі. Тому в системі завжди присутній ризик перегріву теплоносія. Примусова циркуляція допоможе запобігти перегріву, заодно прискорюючи прогрів приміщень.

Відкрита або закрита система опалення - це питання вирішується на розсуд кінцевого користувача.

Сфера використання

Опалення в гаражі грубкою на відпрацюванні з водяним контуром - цілком виправдане рішення. Особливо коли мова ведеться про гаражної майстерні. Працюючим тут хлопцям вирішити проблеми з опаленням не складає особливих труднощів - при заміні масла в автомобілях відпрацювання майже завжди залишається в гаражі, забирають її дуже рідко. При великий прохідності гаражної майстерні можна набрати за літо кілька бочок відпрацьованого масла.

До того ж масло міняється цілий рік, тому з паливом в гаражі проблем не виникне. А водяний контур допоможе обігріти не тільки гаражне приміщення, але і прилеглі майстерні. Електричне і газове опалення тут не використовується - дорого і невигідно, враховуючи наявність постійного джерела відпрацьованого масла для роботи саморобного опалювального котла.

Саморобні котли на відпрацьованому маслі, оснащені водяним контуром, можуть використовуватися для обігріву житлових приміщень. Головне завдання споживача - знайти доступ до недорогого або зовсім безкоштовним пальному. Воно нерідко продається в бочках, тому з покупкою проблем не виникає. Варто відпрацьоване масло на 30-50% дешевше, ніж солярка - економія очевидна.

Універсальна схема

Ми несправедливо обійшли увагу ще одну схему побудови котла, що працює на відпрацьованому маслі, - на основі пальника. Тут ми можемо використовувати просту пальник Бабінгтон, що характеризується високою ефективністю і простий конструкцією. У ній використовується металева куля, по якому стікає відпрацювання. У самому кульці є отвір, через яке подається повітря. Він підхоплює дрібні частки відпрацьованого масла, розпорошуючи його. Готова повітряно-крапельна суміш підпалюється і утворює стійко палаюче високотемпературне полум'я.

Готова пальник підключається до універсального заводському котла, який вміє працювати з пальниками будь-якого типу. Також вона монтується в звичайні твердопаливні металеві та цегляні печі. Переваги вийшла збірки:

  • Можна регулювати температуру, обмежуючи подачу палива в пальник на відпрацьованому маслі.
  • Можливість автоматизації регулювання інтенсивності горіння.
  • Можливість переведення на інший вид палива - наприклад, на пелети, на природний або скраплений газ.

Вибираючи для побудови саморобного котла пальник Бабінгтон, споживачі отримують в своє розпорядження пристрій, здатний працювати навіть на забрудненому відпрацьованому маслі. Головне завдання - забезпечити подачу повітря під великим тиском. Зазвичай для цього застосовуються компресори від холодильників.

В якості основи для саморобки вибираємо креслення будь-якого опалювального котла з традиційною схемою спалювання дров. Зрозуміти суть допоможе невелика ілюстрація:

Тут ми бачимо котел, який з однаковим успіхом може працювати як на дровах, так і на відпрацьованому маслі - за допомогою відповідної пальника.

Робота протікає в кілька етапів. Перший - зібрати пальник Бабінгтон за даною схемою (або будь-який інший):

Схем складання пальника Бабінгтон існує безліч. Ми вирішили використовувати тут найпоширенішу.

Другий етап - складання відповідної твердопаливних печі, яка згодом буде працювати на відпрацьованому маслі. Вибираючи креслення і слідуючи йому, ні в якому разі не зменшуйте розміри камери згоряння, куди виривається полум'я - якщо завтра вам не вистачить відпрацювання, доведеться мерзнути. А в більшу камеру згорання ви завжди можете накидати порцію дров та продовжити насолоджуватись теплом.

Третій етап - підключення окремих елементів. Пальник підключається до паливного баку, після чого вставляється в зібраний своїми руками казан. Запускаємо підігрів масла в баку, відкриваємо вентиль, включаємо компресор, підпалюємо паливно-повітряну суміш, контролюємо роботу водяного контуру.

При необхідності, ви можете перейти з відпрацьованого масла на скраплений газ. Для цього купується газовий пальник (ніяких саморобок з газом!) І встановлюється замість рідинної пальника. До неї підключається газовий балон. В результаті ви отримаєте повноцінне водяне опалення, хоч і дещо ненажерливе.

Підключити до саморобного котла пальник на природному газі, швидше за все, не дозволять - вирішуйте це питання самостійно, так як жарти і експерименти з газом погані.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода