Конструкція кондиціонера, пристрій кондиціонера і його основні вузли

  1. Зовнішній блок кондиціонера

»Конструкція і пристрій кондиціонера

Пристрій кондиціонера розглянемо на прикладі спліт-системи настінного типу. Спліт-системи з іншими типами внутрішніх блоків складаються з тих же вузлів, і відрізняються тільки зовнішнім виглядом.

Зовнішній блок кондиціонера

  1. Компресор - стискує фреон і підтримує його рух по холодильному контуру. Компресор буває поршневого або спірального (scroll) типу. Поршневі компресори дешевше, але менш надійні, ніж спіральні, особливо в умовах низьких температур зовнішнього повітря.
  2. Чотириходовий клапан - встановлюється в реверсивних (тепло - холод) кондиціонерах. У режимі обігріву цей клапан змінює напрям руху фреону. При цьому внутрішній і зовнішній блок як би міняються місцями: внутрішній блок працює на обігрів, а зовнішній - на охолодження.
  3. Плата управління - як правило, встановлюється тільки на інверторних кондиціонерах. В не інверторних моделях всю електроніку намагаються розміщувати у внутрішньому блоці, оскільки великі перепади температури і вологості знижують надійність електронних компонентів.
  4. Вентилятор - створює потік повітря, що обдуває конденсатор. У недорогих моделях має тільки одну швидкість обертання. Такий кондиціонер може стабільно працювати в невеликому діапазоні температур зовнішнього повітря. У моделях більш високого класу, розрахованих на широкий температурний діапазон, а також у всіх комерційних кондиціонерах, вентилятор має 2 - 3 фіксованих швидкості обертання або ж плавне регулювання.
  5. Конденсатор - радіатор, в якому відбувається охолодження і конденсація фреону. Продувається через конденсатор повітря, відповідно, нагрівається.
  6. Фільтр фреонової системи - встановлюється перед входом компресора і захищає його від мідної крихти і інших дрібних частинок, які можуть потрапити в систему при монтажі кондиціонера. Зрозуміло, якщо монтаж виконаний з порушенням технології і в систему потрапила велика кількість сміття, то фільтр не допоможе.
  7. Штуцерні з'єднання - до них підключаються мідні труби, що з'єднують зовнішній і внутрішній блоки.
  8. Захисна швидкознімна кришка - закриває штуцерні з'єднання і клемник, використовуваний для підключення електричних кабелів. У деяких моделях захисна кришка закриває тільки клемник, а штуцерні з'єднання залишаються зовні.

Внутрішній блок кондиціонера

  1. Передня панель - являє собою пластикову решітку, через яку всередину блоку надходить повітря. Панель легко знімається для обслуговування кондиціонера (чищення фільтрів і т.п.)
  2. Фільтр грубої очистки - являє собою пластикову сітку і призначений для затримки крупного пилу, вовни тварин і т.п. Для нормальної роботи кондиціонера фільтр необхідно чистити не рідше двох разів на місяць.
  3. Випарник - радіатор, в якому відбувається нагрів холодного фреону і його випаровування. Продувається через радіатор повітря, відповідно, охолоджується.
  4. Горизонтальні жалюзі - регулюють напрям повітряного потоку по вертикалі. Ці жалюзі мають електропривод і їх положення може регулюватися з пульта дистанційного керування. Крім цього, жалюзі можуть автоматично здійснювати коливальні рухи для рівномірного розподілу повітряного потоку по приміщенню.
  5. Індикаторна панель - на передній панелі кондиціонера встановлені індикатори (світлодіоди), що показують режим роботи кондиціонера і що сигналізують про можливі несправності.
  6. Фільтр тонкого очищення - буває різних типів: вугільний (видаляє неприємні запахи), електростатичний (затримує дрібний пил) і т.п. Наявність або відсутність фільтрів тонкого очищення ніякого впливу на роботу кондиціонера не робить.
  7. Вентилятор - має 3 - 4 швидкості обертання.
  8. Вертикальні жалюзі - служать для регулювання напряму повітряного потоку по горизонталі. У побутових кондиціонерах положення цих жалюзі можна регулювати тільки вручну. Можливість регулювання з пульта дистанційного керування є тільки в деяких моделях кондиціонерів преміум-класу.
  9. Піддон для конденсату (на малюнку не показаний) - розташований під випарником і служить для збору конденсату (води, що утворюється на поверхні холодного випарника). З піддону вода виводиться назовні через дренажний шланг.
  10. Плата управління (на малюнку не показана) - зазвичай розташовується з правого боку внутрішнього блоку. На цій платі розміщений блок електроніки з центральним мікропроцесором.
  11. Штуцерні з'єднання (на малюнку не показані) - розташовані в нижній задній частині внутрішнього блоку. До них підключаються мідні труби, що з'єднують зовнішній і внутрішній блоки.

Про те, як все це працює розповідається в розділі Принцип роботи кондиціонера

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода