Як почистити кондиціонер в домашніх умовах

  1. Як самостійно почистити кондиціонер
  2. Для миття кондиціонера в домашніх умовах нам потрібно:
  3. Мийка внутрішнього блоку спліт-системи
  4. Мийка зовнішнього блоку

Якщо хочеш, щоб твій кондиціонер завжди був чистим, але не хочеш платити за його обслуговування, тоді ця стаття для тебе! Поговоримо сьогодні на тему як самостійно почистити кондиціонер.

Але відразу хочу попередити Але відразу хочу попередити. Наш портал створений в допомогу, а не на шкоду звичайним користувачам. Саме тому, в черговий раз, я все ж рекомендую, щоб для чищення кондиціонера ви зверталися до фахівців.

На сьогоднішній день існує величезна безліч видів спліт-систем, багато з яких мають особливу конструкцію. Навіть майстрам з великим досвідом розбирання деяких кондиціонерів може доставити багато клопоту. Ну а для тих, хто впевнений у своїх силах, і у кого руки ростуть з плечей, ми продовжуємо.

Для будь-якої спліт-системи передбачено два види чищення:

  • регулярне чищення, яка виробляється самим користувачем. Це обслуговування полягає лише в промиванні фільтрів-сіток . Проводити таку чистку повинен сам користувач 2 рази в місяць (рекомендація виробників кондиціонерів). З власного досвіду приблизно в 80% випадків люди зовсім забувають про існування таких фільтрів. Ну а взагалі дивитися потрібно на умови експлуатації системи. Якщо кондиціонер встановлений в придорожньому магазині і постійно працює, то і забруднюватися він буде частіше. Якщо кондиціонер працює в квартирі спального району на високому поверсі, то не забувайте хоча б раз-два в сезон промивати фільтри;
  • капітальна чистка. Таке обслуговування багато виробників рекомендують проводити щорічно. Але знову ж таки, в залежності від умов експлуатації, періодичність такого обслуговування різна. Тут порада така - або відразу після монтажу поцікавитися у хлопців про терміни чистки, або приблизно через рік експлуатації запросити фахівця хоча б ДЛЯ ОГЛЯДУ стану (деякі фірми це роблять безкоштовно).

Коли кондиціонеру однозначно потрібна капітальна чистка (вже крайня стадія):

  • коли з внутрішнього блоку полилася вода, що свідчить про серйозне засмічення дренажної системи;
  • коли кондиціонер дуже довго набирає потрібну температуру або взагалі не набирає. До цього моменту щось може вийти з ладу, і, ймовірно, буде потрібно ще і ремонт.

Як самостійно почистити кондиціонер

Більшість сучасних кондиціонерів складаються з двох блоків, кожен з яких вимагає періодичної чистки. Найбільшу складність в цій справі доставляє внутрішній блок спліт-системи, оскільки якісна чистка деталей потребують його повного розбирання. Із зовнішнім блоком простіше - в ньому миється тільки радіатор, в більшості випадків можна обійтися лише зняттям решітки перед вентилятором.

Перед тим як приступати до чищення, необхідно відключити кондиціонер від електромережі (витягуємо вилку з розетки або вимикаємо автомат на кондиціонер).

Для миття кондиціонера в домашніх умовах нам потрібно:

  • викрутка хрестова (для відкручування всіх шурупів);
  • тара з водою;
  • невелика господарська щітка і ганчірка;
  • драбина або стілець (для вільного доступу до блоку).

Розбирання внутрішнього блоку спліт-системи.

  1. Знімаємо корпус, переконавшись, що кондиціонер вимкнений з мережі. Для цього відкручуємо кілька шурупів внизу під жалюзі (вони можуть знаходитися під заглушками). Далі відкриваємо передню кришку, де знаходяться фільтри (фільтри відразу витягаємо). Під кришкою зазвичай є ще шурупи, які теж викручуємо (або можуть бути кліпси, які отщелкивали).

Під кришкою зазвичай є ще шурупи, які теж викручуємо (або можуть бути кліпси, які отщелкивали)

Трохи піднімаємо низ корпусу і дивимося, як відщіпає верхні його кліпси. На цьому етапі, ймовірно, буде потрібно від'єднати від корпусу температурний датчик, провід дисплея або сам дисплей.

На цьому етапі, ймовірно, буде потрібно від'єднати від корпусу температурний датчик, провід дисплея або сам дисплей

2. Тепер необхідно від'єднати і зняти дренажний лоток знизу блоку. Щоб не зіпсувати інтер'єр під блоком краще приклеїти щось типу пакета (в який будуть змиватися все забруднення з блоку). Відкручуються всі шурупи, якими кріпиться лоток, і відщіпає все кліпси. Тут уважно вивчіть, як він встановлений, щоб в подальшому поставити його точно на своє місце.

Тут уважно вивчіть, як він встановлений, щоб в подальшому поставити його точно на своє місце

На дренажному лотку зазвичай прикручені моторчики, дроти яких потрібно від'єднати від плати. Потім акуратно знімаємо лоток, від'єднавши дренажний шланг від нього. У деяких моделей (наприклад, у Samsung) шланг прикручений шурупом. У деяких моделей цей лоток нерозбірний і зроблений воєдино з корпусом (природно в такому випадку лоток ми не знімаємо, тому що це неможливо).

У деяких моделей цей лоток нерозбірний і зроблений воєдино з корпусом (природно в такому випадку лоток ми не знімаємо, тому що це неможливо)

3. Далі потрібно зняти вал (вентилятор) внутрішнього блоку:

  • якщо вал знімається вліво (є гвинт на валу як в статті про розбирання внутрішнього блоку ), То звільняємо ліву частину радіатора. Потім витягуємо вал, відкрутивши всередині нього болт кріплення;

Потім витягуємо вал, відкрутивши всередині нього болт кріплення;

  • якщо вал знімається вправо, то буде потрібно знімати його мотор і блок управління кондиціонера. Корпус блоку управління зазвичай кріпитися одним шурупом знизу і засувкою зверху. Потім від'єднуємо дроти мотора від плати управління.

Потім від'єднуємо дроти мотора від плати управління

Відкручуємо все шурупи, які кріплять кожух мотора.

Відкручуємо все шурупи, які кріплять кожух мотора

Трохи піднявши радіатор, витягуємо вал разом з мотором вправо (це зробити досить складно, тому діємо гранично акуратно не пошкодивши вал).

Трохи піднявши радіатор, витягуємо вал разом з мотором вправо (це зробити досить складно, тому діємо гранично акуратно не пошкодивши вал)

Мийка внутрішнього блоку спліт-системи

  1. Зняті фільтри, лоток і вал відмиванням будь-яким доступним способом (краще мийкою високого тиску). Нічого складного тут немає. Але будьте обережні з валом (не упускати)! Якщо лопаті ушкодяться, то його заміна обійдеться недешево. Після цього просушуємо і протираємо всі деталі;
  2. Промиваємо дренажний шланг. Можна пристосувати якусь трубку і водою з рота продути шланг. Через нього на вулицю може политись брудна вода, тому впевніться у відсутності людей під вікном.
  3. Зручною щіткою і водою прочищаємо радіатор з усіх доступних сторін (природно ВДОЛЬ напрямки ребер);
  4. Ганчіркою протираємо все пластикові деталі кондиціонера.

Після цього збираємо внутрішній блок в зворотному порядку.

Мийка зовнішнього блоку

Як я вже сказав, зовнішній блок помити набагато простіше, тому що розбирати його зазвичай не потрібно. І помити в ньому потрібно тільки радіатор. Для доступу до нього краще відкрутити грати перед вентилятором. У деяких моделей, щоб відкрутити цю решітку доведеться розібрати весь корпус (в такому випадку можете спробувати помити без зняття решітки). Якщо у вас є мийка високого тиску (Керхер, наприклад), то широкої струменем подалі від радіатора (щоб не погнути ребра) обережно його промовами. Якщо мийки немає, то вручну щіточкою виробляємо чистку (знову ж ВДОЛЬ ребер).

На цьому весь процес чищення кондиціонера закінчується.

Сьогодні я розповів про найбільш поширену конструкцію блоку. Але існують моделі кондиціонерів, розбирання яких може значно відрізнятися від нашого варіанту. У цьому випадку будьте обережнішими і не зламайте нічого! Як ми бачимо, почистити кондиціонер в домашніх умовах цілком реально і можна обійтися підручними засобами. Головне у всьому цьому процесі - це акуратність, уважність і щоб зайвих деталей не залишилося!

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода