Основні недоліки Nissan Note (Ніссан Ноут) з пробігом. відгук

  1. Двигуни Ніссан Ноут.
  2. Трансмісія Ніссан Ноут.
  3. Підвіска Ніссан Ноут.
  4. Салон і його обладнання.
  5. підсумок

В автомобілі Ніссан Ноут творцям вдалося вдало поєднати різні стилі, в результаті машинка стала популярною серед молодих сімейних автолюбителів, які все ще хочуть позажігать на дорозі. Історія створення цього автомобіля дуже незвичайна, одному з інженерів компанії Ніссан в той час коли він очікував поповнення в родині, прийшла ідея створити невеликий і при цьому місткий автомобіль, на якому зручно подорожувати з дітьми і при цьому отримувати задоволення від водіння. А ось що в підсумку вийшло, і чи варто розглядати варіант про покупці уживаної машини даної марки, давайте розберемося. В автомобілі Ніссан Ноут творцям вдалося вдало поєднати різні стилі, в результаті машинка стала популярною серед молодих сімейних автолюбителів, які все ще хочуть позажігать на дорозі

Ніссан Ноут побудований на платформі В-класу, на ній же випускається Ніссан Мікра і Рено Кліо 3. Незважаючи на те, що Ніссан є японським брендом, Ноут розроблявся і випускається у Великобританії. Автомобіль випускається тільки в кузові хетчбек, але він не типовий і більше нагадує невеликий компактвен. Незважаючи на компактні розміри авто досить містке і володіє непоганим рівнем пасивної безпеки, в його активі чотири зірки за результатами краш-тесту Euro NCAP. Як показав досвід експлуатації, проблем з корозійну стійкість кузов не має. При покупці Ніссан Ноут з пробігом варто звернути увагу на двірники лобового скла, у них досить часто закисає вісь і це знижує їх продуктивність. Ніссан Ноут побудований на платформі В-класу, на ній же випускається Ніссан Мікра і   Рено   Кліо 3

Двигуни Ніссан Ноут.

У СНД поставлялися автомобілі тільки з бензиновими моторами, дизельні версії пропонувалися для західного ринку і зустрічаються у нас вкрай рідко. Найпоширеніший двигун Ніссан Ноут має обсяг 1.6 літра, трохи рідше зустрічається мотор меншого обсягу 1.4 літра, ці ж силові агрегати встановлювали і на Ніссан Мікра. В ході експлуатації серйозних проблем з даними двигунами не виявлено, але дрібні неприємності все ж трапляються, так при пробігу 50-80 тисяч прогорає прокладка між випускним колектором і приймальні трубою вихлопної системи.

Варто відзначити, що обслуговувати ці мотори задоволення не з дешевих. Так наприклад в системі запалювання використовуються свічки з платиновим наконечником, крім того заміна свічок досить трудомістка, щоб дістатися до свічок потрібно демонтувати впускний колектор. Недешево обходиться і заміна паливного фільтра, так як він є частиною паливного насоса і окремо не продається. Також фахівці фірмових СТО стверджують, що мотори Ніссан Ноут на які встановлено ГБО, що не виходжують і половини свого ресурсу (прогорають сідла клапанів і клапана).

Трансмісія Ніссан Ноут.

На Ніссан Ноут встановлювали одну з двох типів трансмісій, механіку або АКПП. В ході експлуатації, обидві коробки передач зарекомендували себе досить надійними, і не доставляють особливого клопоту. Для того щоб трансмісія без нарікань відпрацювала свій ресурс потрібно своєчасно міняти в ній масло, за регламентом це потрібно робити кожні 60 тис. Кілометрів, варто відзначити, що в АКПП масло міняється в місці з фільтром. Багато власників Ніссан Ноут нерідко скаржаться на занадто гучну роботу механічної коробки передач, але дилери стверджують, що це конструктивна особливість даного агрегату.

Підвіска Ніссан Ноут.

На автомобіль встановлювали досить просту підвіску, спереду Макферсон, а ззаду многоричажка. Як показав досвід експлуатації, передня підвіска може завдати чимало клопоту. Найчастіше доводиться міняти опорні підшипники передніх стійок, вони ходять в середньому 30-40 тисяч км, також власники відзначають, що разом з підшипником може провертатися стійка з пружиною. При пробігу 50 000 км зношуються стійки стабілізатора, трохи довше прослужать сайлендблокі передніх важелів і втулки стабілізатора в середньому 60-70 тис. Км, сайлентблоки переднього підрамника ходять до 80 тисяч, км. Крім того фахівці відзначають, що сам стабілізатор під час експлуатації може трохи зміститься в ліву сторону і чіпляється за ланжерон створюючи стукіт під час руху. На відміну від передньої підвіски задня вважається практично вічною, сайленблоки задньої балки виходжують більше 250 тисяч км. На автомобіль встановлювали досить просту підвіску, спереду Макферсон, а ззаду многоричажка

Салон і його обладнання.

Якість оздоблювальних матеріалів не поганої якості, пластик хоч і твердий, але з часом дуже рідко в ньому з'являються цвіркуни, а обшивка відрізняється не поганий ізносотойкостью. Салонне обладнання, як правило працює без проблем, єдине що може потурбувати це система кондиціонування повітря. Власники Ніссан Ноут часто скаржаться, що влітку кондиціонер занадто сильно охолоджує салон, а взимку грубка не досить добре прогріває його, дану несправність можна усунути на фірмовому СТО. Одним з достоїнств Ноут вважається регульовані задні сидіння, завдяки цьому ви зможете збільшити запас місця для ніг або обсяг багажника. Якість оздоблювальних матеріалів не поганої якості, пластик хоч і твердий, але з часом дуже рідко в ньому з'являються цвіркуни, а обшивка відрізняється не поганий ізносотойкостью

підсумок

Ніссан Ноут повністю виправдовує свій імідж не великого, але місткого автомобіля, який здатний подарувати масу позитивних емоцій. Також автомобіль підкуповує своєю оригінальною зовнішністю і функціональністю. В цілому машина вийшла досить витривалою, винятком стала лише передня підвіска, яка в ході експлуатації буде доставляти трохи клопоту.

Якщо ви є або були власником даної марки автомобіля, будь ласка поділіться своїм досвідом, вказавши сильні і слабкі сторони авто. Можливо, саме ваш відгук допоможе іншим вибрати вибрати б / у автомобіль .

АвтоАвеню

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода