Капітальний ремонт двигуна: ціна, порядок проведення та особливості процедури

1. Коли необхідно проводити ремонт двигуна
2. Фактори, які наближають до капремонту
3. Чи варто робити капітальний ремонт
4. Етапи і способи проведення ремонту
5. Вартість капітального ремонту
6. На що звернути увагу
7. підсумок

Капітальний ремонт двигуна - це процес, де проводиться капітальний ремонт вузлів мотора, що приводить двигун в стан близько заводського. Дане поняття включає в себе:

• повне розбирання мотора з подальшою мийкою;
• перевірка, дефектовка всіх вузлів і деталей;
• ремонт і заміна деталей, що вийшли з ладу.

Коли необхідно проводити ремонт двигуна

Важливо не упустити момент для проведення капітального ремонту двигуна. Фото: miura.by

При виробленні свого ресурсу двигун внутрішнього згоряння показує наступні види несправностей, які безпосередньо вказують про необхідність «капіталки»:

1. Високий витрата масла. Максимально допустимий витрата масла, за умови помірного режиму роботи мотора, в середньому - 1 літр на 1000 км пробігу.
2. Дим синього кольору з вихлопної труби.
3. Нагар на свічки махрового виду.
4. Нестабільна робота двигуна на холостих обертах (помічається при сильній трясці куліси коробки передач).
5. При збільшенні оборотів двигуна, збільшується кількість картерних газів, що потрапляють у впускний колектор.
6. Підвищений витрата палива в 1.5-2 рази.
7. Істотна втрата потужності, за умови справного запалювання, системи харчування і чистих фільтрів.
8. Характерний стукіт в моторі в районі колінчастого вала і дзвін поршневих пальців.
9. Критично низький тиск масла.
10. Перегрів мотора.
11. Пробита прокладка ГБЦ, що тягне за собою потрапляння тосола і масла з каналів в циліндр.
12. Удари в вихлопної трубці і троение мотора на всіх діапазонах оборотів.
13. Пробіг двигуна відповідний заводському ресурсу мотора. Наприклад, у автомобілів ВАЗ «Пріора», ресурс мотора 250 000 км до капітального ремонту.

Про плюси і мінуси популярного Рено Дастер ви дізнаєтеся з даного матеріалу.

У нас ви можете дізнатися подробиці про технічні характеристики Лади Ікс Рей та інші особливості цього автомобіля.

Фактори, які наближають до капремонту

• Затримка заміни масла. Моторне масло розраховане на певний пробіг, який важливо дотримуватися, так як в період роботи масла, дія присадок поступово зменшується, що призводить до посилення тертя деталей, відповідного, до швидкого зносу.
• Якість масла і його класифікація.

  Слід заливати тільки те масло, яке рекомендує завод виробник, або якісний аналог, за умови відповідності класифікації.

• Стан паливного і повітряного фільтра. Несвоєчасна заміна фільтрів призводить до того, що в циліндр потрапляє пил і бруд, утворюючи нагар на поршні, що приводить до швидкого його зносу.
• Експлуатація. Важливий фактор, який визначає термін придатності мотора. Якщо двигун навантажувався на недостатній температурі, а так де перевантажувався, то це призводить до появи корозії на рухомих деталях і сильному тертю.

Чи варто робити капітальний ремонт

Нехтування «капіталки» загрожує великим удару по фінансам, так як знос мотора може перейти в ту фазу, при якій він стане неремонтоздатність. Фото: remontavtospb.ru

В цьому випадку потрібно буде шукати контрактний двигун, що в багатьох випадках виходить дорожче, ніж ремонт старого мотора. Експлуатація транспортного засобу при несправному двигуні тягне за собою високий витрата палива і масла, а також непередбачуване його поведінка.

Етапи і способи проведення ремонту

Капітальний ремонт двигуна краще робити на СТО і висококваліфікованого майстра, який володіє відповідними знаннями та інструментами. Для того, що б правильно провести дефектовку і після відремонтувати мотор, потрібно знати особливості конструкції ДВС, мати інформацію про моменти затягування болтів ГБЦ, шатунних, корінних кришок, і інших болтів.

При виборі запчастин, які будуть змінюватися в двигуні, рекомендується встановлювати оригінальні деталі, які гарантую довгий термін служби мотора.

1. Мийка, зняття двигуна і його установка на стенд.
2. Розбирання і визначення ступеня зносу деталей.
3. Пошук на наявність таких дефектів:

• Наявність тріщин на блоці циліндрів;
• Вимірювання зазорів і перевірка на биття клонували;
• Вимірювання правильності геометрії деталей, що труться.

1. Ремонт ГБЦ, який включає в себе:

• Усунення тріщин;
• Реставрацію направляючихвтулок;
• Шліфування площини;
• Перевірку герметичності клапанів;
• Притирання клапанів;
• Заміна маслос'емних ковпачків.

1. Ремонт деталей блоку циліндрів:

• Шліфування коленвала під ремонтний розмір вкладишів;
• Можлива розточування циліндрів, або нанесення хона;
• Заміна поршневих кілець ремонтного розміру;
• Заміна всіх сальників і прокладок.

Процес ремонту двигуна є «ювелірної» роботою, так як двигун є складним агрегатом, який має велику кількість рухливі деталей. Фото: kammehanika.ru

Для того, щоб робити ремонт якісно, ​​у слюсаря повинен бути необхідний інструмент, в який обов'язково входять динамометрический ключ, набір головок, вимірювальний інструмент. Для зручності двигун встановлюється на стенд, що полегшує процес розбирання та складання.

Важливо знати! При проведенні капітального ремонту рекомендується замінити такі деталі:

• Комплект ременя ГРМ, або ланцюг ГРМ з зірками, натяжним механізмом і успокоителем;
• Свічки запалювання і високовольтні дроти;
• Насос охолоджуючої рідини і термостат.

Вартість капітального ремонту

Для того, що б порахувати вартість капітального ремонту мотора, потрібно вивчити ступінь зносу мотора. Фото: To.hasbrain.ru

Мінімальна вартість «капіталки» може починатися від 40 000 рублів з урахуванням запчастин, за умови, що ремонт обійдеться заміною поршневих кілець і вкладишів. Для того, що б розрахувати вартість, необхідно враховувати такі фактори:

• кількість і вартість запасних частин;
• вартість послуг з ремонту;
• вартість послуг по спеціалізованому ремонту ГБЦ і блоку циліндрів.

На що звернути увагу

Після проведення капітального ремонту необхідно зробити правильний вибір моторного масла, який буде залитий на час обкатки. Найчастіше, заливається густе масло, а після обкатки (1000-3000 км) змінюється масло, рекомендоване заводом-виробником.

Рекомендується звернути увагу на правильність проведення обкатки. У цей час категорично забороняється підвищувати обороти понад 3000 оборотів, а так само тримати швидкість вище 100 км / ч. Після пробігу 1000 км поступово підвищувати навантаження на двигун. За умови дотримання всіх правил ремонту і обкатки, ресурс двигуна складе не менше 80% від заводського ресурсу.

Звертайте увагу на якість палива і масла, так як від цього безпосередньо залежить термін придатності мотора, а вже після - своєчасне обслуговування.

Також деякі деталі про "капіталки" ви знайдете в цьому відео:

підсумок

Капітальний ремонт - трудомісткий і дорогий процес, який вимагає професіоналізму, і установки якісних запчастин. Правильний підхід до ремонту, а так само своєчасне обслуговування дозволить мотору працювати справно у всьому діапазоні ресурсу. Звертайте увагу на роботу мотора, при найменших натяках на несправність потрібно відразу ж усунути причину, що дозволить зберегти фінанси і час.

Про особливості обкатки і експлуатації ДВС можна дізнатися тут: