Фізика міста: від чого тремтить земля і що таке вібраційна хвороба

Ілюстрація: Ольга Денисова

Пролетів над вухом комар, який проїхав поруч трамвай, гуде далеко електростанція ... Місто наповнене вібраціями. Таку велику кількість здатне спровокувати у людини синдром білих пальців. Що це за хвороба і як саме вібрації впливають на наш організм? Відповідають наші друзі з Дитячого центру наукових відкриттів "ІнноПарк" .

Вібрація - це механічне коливання твердих тіл. У Москві є три основних групи-джерела вібрацій:

  • транспорт,
  • підприємства,
  • електростанції.

Одна з характеристик вібрацій - це частота, яка вимірюється в герцах. Якщо її висловити в більш зрозумілих одиницях - це кількість коливань в секунду. Вібрації, які людина може почути, лежать в діапазоні від 16 до 20 000 коливань в секунду. Ми помічаємо, що летить комара, тому що він робить 600 помахів в секунду, але навряд чи засікти метелика, яка робить 10 помахів.

Найбільш небезпечними для людини є вібрації низької частоти - 6-9 герц. Саме в цьому діапазоні пульсують внутрішні органи людини, через що може виникнути резонанс і, як наслідок, вібраційна хвороба.

Вібраційна хвороба, або синдром білих пальців - захворювання, в основі якого лежать патологічні зміни в рецепторному апараті і різних відділах центральної нервової системи, що виникають при тривалій дії місцевої і / або загальної вібрації. Найчастіше захворювання зустрічається серед робітників гірничодобувної, будівельної, металургійної, судно- і авіабудівної, транспортної галузей, а також в сільському господарстві. До професій, що входять до групи ризику, відносяться:

  • бурильники,
  • полірувальники,
  • різьбярі по каменю,
  • шліфувальники,
  • асфальтоукладальники,
  • обрубщікі,
  • водії трамваїв і інші.

Посилання по темі

Вібрація впливає на весь людський організм, але найбільш сприйнятливі до неї нервова і кісткова тканини. Перший удар приймають периферичні шкірні рецептори на кистях рук і підошвах стоп. Хворі скаржаться на нерізкі болі і мерзлякуватість, відзначають легкі розлади чутливості в кінцевих фалангах. На більш пізніх стадіях спостерігаються потовщення і деформація нігтів, атрофія дрібних м'язів кисті.

Викликаний локальної вібрацією недуга супроводжується також загальним нездужанням, підвищеною дратівливістю, порушенням сну, запамороченням і головним болем. Можливі серцеві болі і тахікардія. У деяких випадках починається розлад секреторної і моторної функцій шлунка, порушується робота травних залоз.

Найчастіше ми стикаємося з вібраціями в метро. Іноді вони здаються нам сильними, але насправді тремтіння була б куди могутніше, якби не сучасні технології:

  • віброізоляція,
  • вібродемпфірованіє,
  • виброгашение,
  • вібропоглощеніе.

При будівництві нових ліній в московській підземці застосовуються різні методи захисту від вібрацій. Ось деякі з них:
  • Пружні опори для шляхів на бетонних плитах (система "маса-пружина") захищають від структурного шуму і вібрацій.
  • Підбаластного мати - свого роду перший, найглибший шар під шляхами.
  • Вибропоглащающими матеріал легко стискається по товщині і розсіює енергію.
  • Підрейкові і нашпальні прокладки використовуються в пружних виброизолирующих елементах для рейкових кріплень.
  • Подшпальние прокладки використовуються для запобігання поширенню вібрацій і поліпшення стійкості верхньої будови колії.

Всі ці способи застосовуються не тільки при будівництві нових ліній, а й під час ремонту старих. Усередині кільця їх можна зустріти повсюдно.

Житлові будинки також забезпечені вібро-і Сейсмозахист. Віброізолятори з синтетичної гуми і багатошарові резинометаллические пристрої дозволяють гасити вібрації в частотному діапазоні 8-63 герц. Такі технології застосовуються не тільки при зведенні новобудов, а й при реставрації історичних будівель - наприклад, Великого театру.

Посилання по темі

Причиною вібрації нерідко є недосконалість конструкції, викликане, зокрема, коливанням температур. Наприклад, в поїзді ми часом відчуваємо тремтіння, витікаючу від рейок. Це пояснюється тим, що залізо, з якого вони виготовлені, розширюється при нагріванні і стискається від холоду. Таким чином розмір рейок змінюється в залежності від сезону, тому їх не укладають впритул, а зазор дає проcтранство для вібрацій.

Вплив вібрації на тіло людини далеко не завжди тягне за собою негативні наслідки. Місцева вібрація малої інтенсивності здатна поліпшити функціональний стан центральної нової системи, прискорити загоєння ран і поліпшити кровообіг, нормалізувати серцево-судинну діяльність. Апаратна вібрація також використовується при лікуванні захворювань опорно-рухового апарату, наслідків переломів і травм, бронхітів, радикулітів і остеохондрозів.

Олена Стрижакова, Дитячий центр наукових відкриттів "ІнноПарк"

Про "Фізики міста"

Кожен день, прокидаючись вранці, ми занурюємося в місто, повний фактур, звуків і фарб. Поки ми йдемо на роботу і гуляємо в парку, нам в голову приходить мільйон питань про те, як же все навколо нас влаштовано в цьому величезному мегаполісі. Чому хмарочоси не падають? Чим відрізняється кров городянина від крові жителя села? Вище якого поверху не варто жити і чому?

Ми запропонували колегам з Дитячого центру наукових відкриттів "ІнноПарк" дати відповіді на наші запитання і роз'яснити, скільки велосипедистів потрібно для освітлення столиці, які оптичні ілюзії можна побачити в місті і як почати економити енергію , не виходячи з будинку. Так з'явився проект "Фізика міста". Нові запитання і нові відповіді шукайте на нашому сайті по понеділках і четвергах.

сюжет: Фізика міста: наукове пояснення життя в мегаполісі

Що це за хвороба і як саме вібрації впливають на наш організм?
Чому хмарочоси не падають?
Чим відрізняється кров городянина від крові жителя села?
Вище якого поверху не варто жити і чому?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода