Всесезонні шини - характеристики, переваги і недоліки

1. Плюси і мінуси, особливості всесезонной гуми Всесезонні шини - універсальна автомобільна «взуття»...
2. Відмінні риси
3. 2. Універсальний протекторний малюнок
4. Про покришках All Terrain
5. Відео: Всесезонні шини
6. переваги
7. Відео: Всесезонна шина. Плюси і мінуси, а також мій відгук. Просто про складне
8. 2. Michelin LTX M / S2
9. 3. General Altimax RT43
10. Чи варто брати всесезонні шини?

Плюси і мінуси, особливості всесезонной гуми

Всесезонні шини - універсальна автомобільна «взуття» з частиною експлуатаційних властивостей зимових і літніх шин . Один з плюсів всесезонной гуми в тому, що можна використовувати один комплект гуми (з певними обмеженнями) замість двох, економити кошти і час на шиномонтажі, експлуатувати їх цілий рік. Підходять для їзди по південних регіонах РФ. Використовуються в кліматичних зонах з нетривалою і малосніжною зимою, невеликими температурними перепадами. Мінус всесезонні шин - вони програють в зчіпних характеристиках і літнім, і зимовим спеціалізованим автошинами. Погано пристосовані для використання в сильний мороз і спекотну жару.

особливості маркування

Всесезоннаие покришки, в залежності від виробника і моделі, маркується абревіатурою AS або написом All Season, All Weather, Any Weather, Tous Terrain і т.п.

В якості додаткового вказівки на високу ефективність універсальної гуми в протистоянні аквапланування наноситься напис Rain (Aqua) або маленький парасольку. В іншому системи маркування «всесезонок» і сезонних покришок відповідають один одному.

Однак наявність одного з таких позначень не є гарантією допуску покришок до цілорічної експлуатації. Згідно з новим вимогу, вказаною в Технічному Регламенті для країн Митного союзу, у моделі всесезонних шин має бути передбачено два сертифіката відповідності (літнім і зимовим нормативам).

Відмінні риси

1. Унікальний хімічний склад гумової суміші

Шинні виробники використовують спеціальні компоненти і добавки для отримання усереднених зчіпних характеристик на сухих літніх дорогах, в зимову сльоту, на слизьких дорожніх покриттях. Гумова суміш стійка до температурних перепадів, але не пристосована до експлуатації при дуже низьких і високих температурах.

2. Універсальний протекторний малюнок

Більшість автошин для цілорічної експлуатації мають річний малюнок протектора зі збільшеною площею і глибиною канавок. Спроектовані для м'якої європейської зими. Добре пристосовані до експлуатації в суху погоду на дорогах високої якості. Виробляються компаніями Pirelli і Goodyear.

Також зустрічаються покришки з протектором у вигляді «павутинки» з численними прорізами. Такі всесезонні покришки виготовляються виробником Hankook.

Ще один варіант виконання протектора - асиметричний малюнок з різною внутрішньою і зовнішньою сторонами. Перша розроблена для ефективного зчеплення з вологою дорогою, друга - для точного управління і надійного зчеплення з сухими дорожніми покриттями.

Всесезонна гума з більш агресивним V-образним малюнком протектора найкраще проявляє себе в мокру погоду (влітку і взимку).

Про покришках All Terrain

власники позашляховиків помилково вважають, що універсальна гума з маркуванням A / T є всесезонной, підходить для літньої і зимової експлуатації. Насправді, це - особливий підклас автошин, призначений для різних дорожніх покриттів.

Для протектора All Terrain характерна наявність великих шашок, між якими передбачена велика кількість вільного простору (для швидкого і ефективного відведення бруду).

Відео: Всесезонні шини

Універсальні вседорожні покришки використовуються на асфальтових дорогах в місті, сільських гравійних трасах. Підходять для їзди по легкому бездоріжжю, невеликих грязьових і болотистих ділянок. Чи не призначені для експлуатації в зимовий період часу.

переваги

• економія вільного часу на шиномонтажі в міжсезоння;
• покупка одного комплекту покришок замість двох;
• прийнятні експлуатаційні характеристики при нечастому використанні транспортного засобу в зимовий час (переважно в межах міста).

недоліки

• прискорений знос шин ;
• недостатньо хороші зчіпні властивості на засніжених і зледенілих дорогах в сильний мороз;
• не рекомендується використовувати на машинах із заднім приводом;
• через універсальність страждає рівень зчеплення, надійність управління і гальмівні характеристики в різних погодних умовах. Програють по зчепленню з дорогою і гальмівним властивостям як якісним літнім, так і зимових автошинами.

Відео: Всесезонна шина. Плюси і мінуси, а також мій відгук. Просто про складне

Огляд трьох хороших всесезонних моделей

1. Pirelli Cinturato P7 All Season PLUS

Покришки від італійського виробника для люксових легкових автомобілів , Розроблені для північноамериканського ринку. Відносяться до класу HP (High Performance). Гарантований пробіг - 110 000 км. Підходять для експлуатації в південних регіонах РФ. Мають асиметричний протекторний малюнок.

Кращі всесезонні шини, розроблені на основі унікальної методики IDP, що включає віртуальне математичне моделювання. Підвищена увага приділена характеристикам опору коченню і високим зчіпним властивостям в теплу суху погоду. Забезпечують машини BMW 3 Series, Audi A3, Mercedes C-Class і інші точної керованістю на великих швидкостях, відмінними характеристиками гальмування.

Погано пристосовані до глибокого снігу і слизьким дорожнім покриттям (особливо при наявності криги на дорогах).

2. Michelin LTX M / S2

Одні з кращих всесезонних шин для позашляховиків, пікапів і невеликих вантажівок. Мають новий склад гумової суміші. Фахівці Michelin було приділено особливу увагу додаванню великої кількості високоякісної силики для отримання збалансованих експлуатаційних характеристик.

Наділені ефективною системою водовідведення за рахунок 4 глибоких канавок. Збільшують опірність акваплануванню, підвищують рівень зчеплення на вологих дорогах.

У покришках передбачена міцна каркасна система на основі 3-слойного брекера. Це сприяє збільшенню середньої вантажопідйомності, підвищенню міцності і продовження терміну експлуатації шин.

LTX M / S2 дозволяють їздити по пересіченій місцевості, але погано виявляють себе в умовах серйозного бездоріжжя.

3. General Altimax RT43

Відноситься до класу всесезонних турінг-шин. Приваблива модель в плані співвідношення «ціна-якість», розроблена дочірнім підприємством гігантського шинного концерну Continental. Забезпечує достатньо високий рівень комфорту при їзді по хорошим рівних дорогах. Відрізняється збалансованими зчіпними характеристиками. Заводська гарантія на зносостійкість протектора складає 120 тис. Км.

Має S-подібний симетричний малюнок. У протекторі знаходиться 5 поздовжніх ребер, одне з яких розташовується в центрі. Завдяки йому покришки мають прекрасну курсовою стійкістю.

Чи варто брати всесезонні шини?

«Всесезонка» - шини для м'яких європейських зим, якісних асфальтових доріг, які постійно чистяться. Відрізняються збалансованими характеристиками, але відверто пасують при несприятливих погодних умовах (сильному морозі, тривалих опадах, великий спеці).

Таким чином, покупка всесезонних покришок не є правильним вибором для більшості росіян. Набагато краще придбати зимові шини (наприклад, «липучки» для міської експлуатації або «шипи» для частих заміських поїздок) і окремо літні покришки під свою манеру водіння.

Всепогодний гума проявляє кращі якості в регіонах, де різниця між літом і зимою не настільки значна, в не дуже холодну погоду. В іншому випадку вона не забезпечує необхідний рівень безпеки при русі, особливо на льоду і в глибокому снігу.