- Розташування вентилятора пічки на «Шевроле Ниві»
- Ознаки несправності вентилятора обігрівача «Шевроле Ниви»
- Заміна запобіжника опалювального вентилятора
- Послідовність дій
- Заміна вентилятора пічки на «Шевроле Ниві»
- послідовність заміни
- важливі нюанси
Поломка пічного вентилятора на «Шевроле Ниві» - мабуть, найгірше, що може трапитися з водієм, що знаходиться в тридцятиградусний мороз далеко від будинку. Однак такого повороту подій можна уникнути. Головне - вчасно звернути увагу на характерні ознаки, що вказують на те, що вентилятор печі скоро відмовить. А після цього можна самостійно замінити пристрій, не піддаючи себе ризику обмороження.
Розташування вентилятора пічки на «Шевроле Ниві»
Вентилятор отопітеля знаходиться в спеціальній ніші під салонним фільтром, трохи нижче лобового скла машини. Під його крильчаткою розташовується електромотор обігрівача, підключений до бортової електромережі і до запобіжного блоку автомобіля.
Крильчатка вентилятора оотопітеля «Шевроле Ниви» знаходиться під салонним фільтром і позначена цифрою 15
Якщо власник «Шевроле Ниви» вирішив замінити вентилятор пічки, то зняти його можна двома способами: через салон автомобіля, частково розібравши торпедо, або через отвір салонного фільтра (але перед цим доведеться зняти сам фільтр, зрозуміло). Нижче буде розглянуто другий спосіб, оскільки він вважається найменш трудомістким і скористатися ним зможе навіть водій-новачок.
Ознаки несправності вентилятора обігрівача «Шевроле Ниви»
Існує кілька типових ознак, за якими водій може зрозуміти, що з вентилятором щось не так. Ось вони:
- вентилятор не обертається. Не помітити цього неможливо, оскільки в салоні машини раптом стає незвичайно тихо. Ця проблема виникає, коли в запобіжному блоці виходить з ладу запобіжник F18, який відповідає за електричну ланцюг двигуна вентилятора. Крім того, може бути пошкоджена обмотка на двигуні вентилятора. Наприклад, на ній може бути порушена ізоляція, після чого відбувається замикання сусідніх витків;
Сусідні витки на обмотці вентилятора «Шевроле Ниви» замкнули і мотор згорів
- зниження оборотів вентилятора. Помітити таку несправність набагато складніше. При цій поломці електродвигун пічки продовжує працювати, але не на повну потужність. Досвідчений водій з хорошим слухом зрозуміє, що вентилятор пічки почав шуміти інакше. Це означає, що обертанню вала сильно заважають зношені щітки або колектор. Проблема ще й у тому, що двигун з такою поломкою споживає більше струму. А це, в свою чергу, може вивести з ладу запобіжник F18;
- скрип вентилятора. Він виникає, коли зношуються підшипники в електродвигуні. Причому в міру руйнування підшипників скрип поступово наростає, переходячи в скрегіт. Якщо водій нічого не зробить, вентилятор просто зупиниться, а запобіжник F18 згорить. При цій поломці автовласникові доведеться міняти електродвигун цілком, оскільки знайти в продажу підшипники для нього не представляється можливим.
Заміна запобіжника опалювального вентилятора
Як вже було сказано вище, практично будь-яка проблема електродвигуна грубки виводить з ладу запобіжник F18. Він встановлений в запобіжному блоці, який розташовується зліва від рульової колонки, прямо над лівим коліном водія. Блок закритий пластиковою консоллю, так що для роботи потрібно хрестова викрутка.
Послідовність дій
- Пластикова консоль блоку запобіжників утримується двома саморізами. Вони откручиваются хрестової викруткою.
Два самореза на панелі «Шевроле Ниви» викручуються хрестоподібної викрутки
- Тепер консоль акуратно відгинається вниз до тих пір, поки її нижній край не вийде з зачеплення (край консолі утримується пластиковою засувкою і при її відкритті буде чути характерне клацання).
Пластикова консоль «Шевроле Ниви» відгинається вниз до клацання
- Після зняття консолі запобіжник F18 витягується з гнізда. Його розташування наведено на фото нижче.
Запобіжник F18 в блоці «Шевроле Ниви» розташований в правому нижньому кутку
- Проводиться огляд запобіжника. Якщо він вийшов з ладу, то вставка в його корпусі буде розірвана і оплавлена. Сам корпус запобіжника, швидше за все, теж буде оплавлені і на ньому будуть видні сліди кіптяви.
Запобіжник F18 на «Шевроле Ниві» згорів і оплавився
- Згорілий запобіжник замінюється новим, консоль повертається на місце.
Заміна вентилятора пічки на «Шевроле Ниві»
Перед тим як приступати до роботи, потрібно запастися всім необхідним. Ось що нам буде потрібно:
- ключі-шестигранники, набір;
- викрутка хрестова;
- новий вентилятор обігрівача.
послідовність заміни
- Відкривається капот «Шевроле Ниви». Біля лобового скла знаходиться ніша з встановленим в ній салонним фільтром, який прикритий пластиковою кришкою на засувках. Вони відкриваються вручну, кришка знімається, потім витягується і салонний фільтр. Відкривається доступ до крильчатці пічного вентилятора.
Після зняття кришки з салонного фільтра «Шевроле Ниви» відкривається доступ до крильчатці вентилятора
- На крильчатці є кріпильна скоба. Хрестовій викруткою послаблюється болт, який її утримує, скоба зсувається в бік і виймається.
Кріпильна скоба на крильчатці «Шевроле Ниви» відсувається в сторону
- Відкривається салон автомобіля. Все тій же хресний викруткою відкручуються саморізи, які утримують панель бардачка. Бардачок витягується. Тепер є доступ до електромотора обігрівача.
Доступ до мотору вентилятора «Шевроле Ниви» можна отримати, знявши бардачок
- Електромотор тримається на трьох болтах-саморезах. Вони викручуються за допомогою шестигранника на 10.
Моторчик вентилятора «Шевроле Ниви» тримається на трьох саморезах
- Після викручування останнього самореза електромотор акуратно опускається (ніяких проблем виникнути не повинно, оскільки кріпильна скоба з крильчатки вже знята).
Мотор вентилятора «Шевроле Ниви» знято через бардачок
- Коли електромотор буде знятий, крильчатка вентилятора повністю звільниться і її можна буде витягти через нішу салонного фільтра.
Крильчатка опалювального вентилятора «Шевроле Ниви» залучена через нішу салонного фільтра
- Стара крильчатка замінюється нової, потім збірка всіх вузлів проводиться в зворотній послідовності.
важливі нюанси
Є кілька важливих моментів, які обов'язково потрібно враховувати, змінюючи вентилятор печі на «Шевроле Ниві». Ось вони:
- кришку салонного фільтра слід знімати дуже обережно, оскільки засувки які її тримають, легко ламаються. Цей момент особливо актуальний, якщо міняти вентилятор доводиться на морозі;
- опускаючи открученной електродвигун, слід пам'ятати, що на його валу є невелика напрямна втулка, яку дуже легко втратити: вона падає, скочується по бардачку прямо в руховий відсік і відшукати її там буде дуже непросто;
Направляючу втулку з вентилятора пічки «Шевроле Ниви» дуже легко втратити
- знайти в продажу «рідний» вентилятор для «Шевроле Ниви» вдається далеко не завжди (його номер по каталогу - 21238118020). Через це багато автовласників встановлюють вентилятори марки LUZAR (а його номер - lFh01211). Назвати ці пристрої хорошою альтернативою можна, і ось чому. «Рідні» вентилятори для «Шевроле Ниви» можуть обертатися зі швидкістю 3000 об / хв, тоді як аналог від фірми LUZAR розвиває швидкість максимум в 2800 об / хв. «Рідний» вентилятор споживає струм всього в 18 А, а LUZAR споживає 25 А. При цьому запобіжник F18, про який говорилося вище, розрахований саме на 25 А, то є ризик його перегоряння при використанні вентилятора LUZAR багаторазово зростає. У такій ситуації оптимальним варіантом буде установка «рідного» вентилятора на «Шевроле Ниву».
Установка вентилятора LUZAR на «Шевроле Ниву» виправдана тільки в крайньому випадку
Замінити зламаний вентилятор на «Шевроле Ниві» не так вже й складно. З цим завданням впорається навіть початківець автолюбитель, хоча б раз тримав в руках хрестову викрутку. Головне - не пошкодити засувки на кришці салонного фільтра і не втратити направляючу втулку вентилятора.
