Заміна датчика вентилятора ваз своїми руками

  1. Загальні теоретичні відомості
  2. Де знаходиться датчик включення вентилятора?
  3. При яких температурах він повинен спрацьовувати?
  4. За яким принципом він діє?
  5. Інші причини непрацюючого вентилятора
  6. Перевірка працездатності датчика включення вентилятора
  7. Заміна датчика включення вентилятора
  8. Інструменти
  9. заміна датчика
  10. Заміна без злиття тосола

Сьогодні міняємо датчик включення вентилятора!

Як відомо, перегрів двигуна не веде абсолютно ні до чого хорошого. Щоб таке не траплялося, виробники автомобілів стали встановлювати вентилятори охолодження радіатора, а часто навіть не один.
У даній статті міститься докладна інструкція по заміні своїми руками датчика включення електричного вентилятора охолодження радіатора. Також ви можете переглянути відео, яке наочно показує суть процесу в деталях.

  • Загальні теоретичні відомості
  1. Де знаходиться датчик включення вентилятора?
  2. При яких температурах він повинен спрацьовувати?
  3. За яким принципом він діє?
  • Інші причини непрацюючого вентилятора
  • Перевірка працездатності датчика включення вентилятора
  • Заміна датчика включення вентилятора
  1. Інструменти
  2. заміна датчика
  3. Заміна без злиття тосола

Загальні теоретичні відомості

Датчик включення вентилятора в розрізі

Де знаходиться датчик включення вентилятора?

Отже:

  • Відповідь на це питання дуже простий - в радіаторі грубки . У різних автомобілях на різних конструкціях радіатора датчик може перебувати в лівому бачку або правом, знизу або зверху, але він завжди буде знаходитися в радіаторі.
  • Визначити його дуже просто - це єдина річ у радіаторі, до якої підходять дроти електропроводки, а також в районі радіатора мало речей, які відкручуються ключем на 30. Так що коли робиться заміна датчика вентилятора на ВАЗ 2107 або іншому ВАЗі, то помилитися дуже важко.

Так виглядає датчик на автомобілі

При яких температурах він повинен спрацьовувати?

  • Датчики випускаються з різними температурними межами.
  • найчастіше датчик вентилятора включається при 92 градусах і вимикається при 85-87 градусах.
  • Бувають датчики з проміжками включення від 92 до 98 і вимикання від 82 до 87. При покупці вибирайте такий датчик, який у вас стояв або найпоширеніший - 92/87.

За яким принципом він діє?

Для того, щоб зробилася заміна датчика включення вентилятора на ВАЗ 2110 цього, звичайно, знати не обов'язково, але для загального розвитку стане в нагоді:

  • У датчику знаходиться контактна група.
  • При нагріванні охолоджуючої рідини всередині радіатора охолодження , Контакти датчика нагріваються і розширюються.
  • Доходячи до певної межі, контакти замикаються, передається сигнал на дроти і вентилятор спрацьовує.

Інші причини непрацюючого вентилятора

Якщо у вас перестав включатися електричний вентилятор охолодження, не поспішайте грішити на датчик. Перш, ніж заміна датчика включення вентилятора на ВАЗ 2106 або іншої моделі буде зроблена, перевірте інші пункти.
це:

  • Несправність вентилятора. Однією з причин може бути вихід з працездатності самого вентилятора охолодження . Ціна його заміни, звичайно, дорожче, ніж датчика, але всяке буває.
  • Працездатність вентилятора не завжди можна перевірити замиканням двох контактів датчика його включення. Тому що може бути обірвана ланцюг.
  • Надійніше за все перевірити працездатність вентилятора можна, приєднавши його контакти безпосередньо до акумулятора, використовуючи при цьому два довгих дроти. Якщо вентилятор не запрацює, то його слід поміняти.

Перевірка працездатності датчика включення вентилятора

Заміна датчика включення вентилятора ВАЗ 2114 - перевірка датчика

Можна перевірити новий датчик перед заміною, а можна і перевірити старий після заміни для заспокоєння совісті.
Як це зробити? Дуже просто - для цього знадобиться мультиметр, термометр, ємність і вода або рідина, що охолоджує.
Отже:

  • Налийте воду або охолоджуючу рідину в підготовлену ємність.
  • Опустіть туди різьбову частину датчика охолодження.
  • Підключіть клеми мультиметра до контактів датчика і поставте його в режим вимірювання опору, а якщо є режим прозвонки, то краще на нього.
  • Опустіть термометр в рідину.
  • Далі слід підігрівати воду.
  • При досягненні температури рідини такий, при якій повинен включатися датчик (зазвичай 92 градуса), його контакти повинні замкнутися і мультиметр повинен запищав.
  • Якщо цього не сталося - датчик несправний і його слід замінити.

Порада. Не дивуйтеся, якщо придбали несправний датчик. Просто поїдьте до продавця і поміняйте на новий.

Заміна датчика включення вентилятора

В даному розділі висвітлюється заміна датчика включення вентилятора ВАЗ 2107, 2110 і 2114. Принципово всі ці процеси на будь-якому автомобілі однакові, відмінності лише в деталях.

Порада. Перед заміною датчика ознайомтеся з інструкцією, перегляньте фото.

Інструменти

Для цієї операції багато всього не буде потрібно:

  • Ключ на 30 накидной
  • ганчір'я
  • Ємність для охолоджуючої рідини

Як бачите, заміна датчика включення вентилятора ВАЗ 2109 самим обійдеться не дорого. Купувати доведеться тільки датчик.

заміна датчика

Зверніть увагу! Заміну датчика найкраще проводити на холодному двигуні. Так можна уникнути отримання опіків шкіри рук та інших частин тіла.

Отже:

  • Не обов'язково заганяти машину на естакаду або оглядову яму - це навіть заподіє деякі незручності. Досить буде просто закритого приміщення - гаража.
  • Від'єднайте мінусову клему з акумулятора.
  • Для початку необхідно злити тосол з радіатора. Немає необхідності зливати його з блоку циліндрів.
  • Відкрутіть пробку розширювального бачка системи охолодження двигуна.
  • Для злиття тосола необхідно відкрутити зливну пробку радіатора. Вона зазвичай знаходиться знизу радіатора і викручується просто руками.

Заміна датчика включення вентилятора в ВАЗ 2110 - викрутити зливну пробку

  • Підставте під машину ємність для тосола і дочекайтеся, поки він повністю стече.

Порада! Використовуйте чисту ємність, так як цей же тосол доведеться заливати назад.

  • Закрутіть назад зливну пробку.
  • Від'єднайте контакти від датчика.
  • Ключем на 30 слід викрутити датчик включення вентилятора.
  • Відкручуйте обережно, щоб не пошкодити пластиковий бачок радіатора.
  • Закрутіть новий датчик на місце старого. Не забудьте встановити мідну прокладку під новий датчик.
  • Підключіть назад електропроводку до датчика.
  • Залийте в розширювальний бачок тосол, який раніше злили.
  • Продуйте систему охолодження, щоб не було повітря в системі.
  • Підключіть клему акумулятора.
  • Заведіть двигун, прогрійте і перевірте працездатність датчика.
  • Якщо при необхідній температурі вентилятор включається, значить все в порядку.
  • Якщо немає, то доведеться перевірити інші можливі несправності включення вентилятора.

Заміна без злиття тосола

Заміна датчика вентилятора на ВАЗ 2110 зі зливом тосола займає багато часу. Звичайно, не так багато, як перебирання двигуна, але все ж, якщо опустити з процесу злиття і заливку тосола, то можна заощадити трохи часу.

Порада! Для такої заміни датчика необхідна певна вправність і хоч який-небудь досвід ремонту автомобіля.

  • Для швидкої заміни датчика слід зірвати старий ключем на 30 і викрутити його майже повністю.
  • Далі підготувати треба новий датчик так, щоб однією рукою викрутити старий датчик, а іншою рукою швидко вкрутити новий.
  • Таким чином, втрата тосола буде невелика.
  • Після такої заміни протріть дрантям місце навколо датчика включення вентилятора, щоб визначити наявність або відсутність течі тосола.

Ось таким чином можна трохи швидше здійснити цю операцію.
Не бійтеся ремонтувати улюблений автомобіль своїми руками. При тому, що ціна на авторемонт зараз не маленька, це дуже вигідно. До того ж, досвід в житті завжди стане в нагоді.

При яких температурах він повинен спрацьовувати?
За яким принципом він діє?
При яких температурах він повинен спрацьовувати?
За яким принципом він діє?
Як це зробити?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода