Вентилятор охолодження ВАЗ 2114. Перевірка і заміна

  1. Функції вентилятора охолодження
  2. Чому не працює вентилятор охолодження ВАЗ 2114
  3. Як дізнатися причину несправності
  4. Коли варто міняти вентилятор охолодження
  5. Що необхідно для заміни вентилятора охолодження ВАЗ 2114
  6. Заміна вентилятора охолодження ВАЗ 2114

Несправність вентилятора охолодження - досить легкоустранімих поломка, з якої цілком можна впоратися власними силами. Причин цього не так багато і будь-яку з них можна легко локалізувати і усунути. При цьому зовсім не обов'язково знадобиться заміна вентилятора охолодження ВАЗ 2114. Зазвичай проблема вирішується набагато простіше і дешевше.

Зазвичай проблема вирішується набагато простіше і дешевше

Функції вентилятора охолодження

Вентилятор охолодження ВАЗ 2114 являє собою електродвигун постійного струму з крильчаткою і призначений для примусового обдування радіатора. Це необхідно, коли природного потоку повітря через його стільники недостатньо для ефективного охолодження двигуна. У разі, коли вентилятор не працює, можливий перегрів охолоджуючої рідини і двигуна. Це може привести до серйозних несправностей, деякі з яких можуть зажадати капітального ремонту мотора:

Тому під час руху потрібно стежити за температурою охолоджувальної рідини і глушить двигун при перегріві понад 100 градусів. Також не слід ризикувати, експлуатуючи машину з несправним вентилятором охолодження. Якщо він не працює, то ймовірність перегріти і зіпсувати двигун багаторазово зростає.

Чому не працює вентилятор охолодження ВАЗ 2114

Електродвигун вентилятора починає працювати тільки після досягнення температури тосолу в радіатора 100 градусів. Для цього він підключений до бортової мережі через термореле. Якщо температура охолоджуючої рідини більше 90 градусів, а вентилятор не включається, то причини можуть бути в наступному:

  • несправний запобіжник вентилятора;
  • обрив або поганий контакт в ланцюзі живлення двигуна вентилятора;
  • поломка датчика температури (реле вентилятора охолодження) ВАЗ 2114;
  • поганий контакт на роз'ємі датчика температури;
  • несправність самого вентилятора.

Перед тим, як приступить до ремонту, необхідно з'ясувати причину несправності.

Як дізнатися причину несправності

Почати варто з перевірки запобіжника F4 (20А) кре, що знаходиться зліва під капотом в монтажному блоці. Цей запобіжник також захищає ланцюг харчування звукового сигналу. Так що, щоб його перевірити, можна просто натиснути на кнопку сигналу. Якщо він працює, то виправлений і запобіжник. Якщо немає, то останній слід замінити справним. Почати варто з перевірки запобіжника F4 (20А) кре, що знаходиться зліва під капотом в монтажному блоці
Далі можна продовжити, перевіривши сам електродвигун вентилятора. Для цього необхідно расстиковать колодки його роз'єму і живити електродвигун від акумулятора проводами безпосередньо. Якщо крильчатка починає обертатися, то вентилятор справний. Чи не спрацьовує вентилятор охолодження ВАЗ 2114? Продовжуємо пошуки причини.
Наступний етап - перевірка стану контактів датчика вентилятора і цілісності проводів, що йдуть як до самого вентилятору, так і до датчика (реле вентилятора охолодження ВАЗ 2114). Датчик встановлений так, що, якщо його знеструмити, блок управління запустить електровентилятор охолодження в режимі примусової праці. Перевірити це просто - достатньо расстиковать його роз'єм живлення і включити запалювання. Якщо вентилятор запрацює, то необхідна заміна реле (датчика).

Коли варто міняти вентилятор охолодження

Якщо не включається вентилятор охолодження ВАЗ 2114, зовсім не обов'язково міняти весь вузол. Можна спробувати відремонтувати його, замінивши щітки або підшипники. Якщо ж причина його поломки в замиканні або обриві обмотки електродвигуна, полагодити електродвигун не вдасться. В цьому випадку доведеться замінити його новим.

Що необхідно для заміни вентилятора охолодження ВАЗ 2114

Для проведення робіт знадобляться:

  • Хрестова викрутка;
  • торцеві ключі на 8 і 10;
  • новий вентилятор охолодження ВАЗ 2114.

Заміна вентилятора охолодження ВАЗ 2114

Перед тим, як поміняти вентилятор охолодження, необхідно встановити машину на рівну площадку і поставити на гальмо стоянки. Також слід обов'язково відключити контакт "маси" від акумулятора. В іншому випадку можливе коротке замикання.
Заміна вентилятора охолодження проводиться таким чином:

  • викрутити саморізи, якими кріпиться кришка повітряного фільтра;
  • зняти кришку і витягти фільтруючий елемент;
  • відкрутити гайки кріплення повітряного фільтра, використовуючи торцевий ключ на 10;
  • за допомогою викрутки послабити хомут воздуховода, що кріпить останній до датчика витрати повітря;
  • зняти гофру воздуховода;
  • відкрутити кріплення повітрозабірника за допомогою торцевого ключа на 8;
  • зняти повітрозабірник;
  • від'єднати колодку роз'єму живлення вентилятора;
  • ключами на 8 і 10 відкрутити 6 гайок, які утримують кожух вентилятора;
  • демонтувати кожух вентилятора разом з електродвигуном і крильчаткою;
  • за допомогою торцевого ключа на 10 відкрутити 3 болти, що утримують вентилятор в кожусі;
  • зняти електровентилятор;
  • вставити новий вентилятор охолодження ВАЗ 2114 в кожух;
  • закрутити болти кріплення вентилятора до кожуха;
  • встановити кожух з вентилятором на місце і прикрутити гайками;
  • підключити роз'єм живлення електровентилятора охолодження;
  • встановити повітрозабірник і корпус повітряного фільтра;
  • встановити на місце і закріпити гофру воздуховода;
  • вставити елемент, що фільтрує в фільтр;
  • встановити кришку і закріпити її гайками;
  • підключити "масу" до акумуляторної батареї;
  • прогріти двигун і перевірити працездатність вентилятора охолодження.

Якщо вентилятор не включається після прогріву двигуна, слід заново провести перевірку всіх елементів живлення електродвигуна.
Справний вентилятор позбавить вас від необхідності ретельно контролювати температуру двигуна і дозволить не побоюватися перегріву навіть в найжорсткіших дорожніх умовах.

Чи не спрацьовує вентилятор охолодження ВАЗ 2114?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода