ВАЗ 2111- закипає тосол, не включається електродвигун вентилятора системи охолодження двигуна, причини та способи усунення «АТН-ТРАНС ЕООД

ВАЗ 2111- закипає тосол, не включається електродвигун вентилятора системи охолодження двигуна, причини та способи усунення

Короткий посібник з усунення причини закипання тосола на автомобілі ВАЗ 2110. Інструкція по заміні датчика включення вентилятора охолодження.

Несправність системи охолодження двигуна може привести до перегріву двигуна, тому необхідно стежити за показаннями приладів. На автомобілях сімейства ВАЗ-2110,2111,2112 з електронним уприскуванням, система охолодження двигуна трохи відрізняється. Розглянемо найбільш поширені причини перегріву тосола, неспрацьовування електродвигуна вентилятора системи охолодження і методи їх усунення.

Пошкодження запобіжника. На несправність запобіжника вкаже відсутність звукового сигналу, так як електроживлення звукового сигналу і електродвигуна вентилятора охолодження, здійснюється через один запобіжник. Усунення: замініть запобіжник. Запобіжник цілий, але електродвигун вентилятора системи охолодження двигун не включається, не варто впадати у відчай і поспішати, щось розбирати. Пам'ятайте, електродвигун вентилятора системи охолодження в інжекторних двигунах сімейства ВАЗ-2110, включається при температурі тосола +101 градус за Цельсієм. Датчик включення-LS0112, встановлений на випускному патрубку у двигуна, на карбюраторних двигунах даний датчик встановлюється в радіаторі. Для перевірки робочої температури необхідна комп'ютерна діагностика, проведення якої набагато дешевше, ніж проведення різних непотрібних ремонтних робіт.

Несправність датчика LS0112, включення електродвигуна вентилятора системи охолодження двигуна. Несправність датчика, крім комп'ютерної діагностики, визначається наступним чином. Необхідно включивши запалювання, зняти клему з датчика LS0112. Але це необхідно проводити при температурі тосола понад 101 градуси за Цельсієм. Якщо вентилятор після зняття клеми спрацює, це буде свідчити про справність електродвигуна і пошкодженні датчика LS0112. Не варто знімати клему при заведеному двигуні, так це допоможе Вам уникнути перегріву тосола. У той же час бортовий комп'ютер запам'ятає це і буде показувати помилку CHECK ENGINE.

Заміна датчика LS0112. Для збору тосола поставте ємність під зливний отвір. Відкрутіть зливну пробку радіатора, після чого кришку розширювача. Немає необхідності зливати тосол повністю, досить 2-3 літра. Далі, використовуючи ключ 17, відкрутіть датчик LS0112. Установка датчика проводиться в зворотному порядку:

  1. встановіть датчик
  2. Підключіть клеми
  3. залийте тосол (охолоджуючу рідину)
  4. прогрійте двигун
  5. Перевірте рівень охолоджувальної рідини в розширювальному бачку, при необхідності долийте. Як вже зазначалося раніше, бортовий комп'ютер, після заміни датчика, може показувати несправність. Для стирання запису про помилки з пам'яті необхідно відключити акумуляторну клему «мінус» не менше ніж на 10 секунд. Несправності повинні бути усунені. Приємною їзди.


Приємною їзди

Етикет: 2111 , ваз , закипає , способи усунення , тосол

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода