Установка електровентилятору на ваз 2101, 2106, 2107


У цій статті ми будемо розглядати заміну примусового вентилятора на електричний. Для початку розберемося чому ж краще такий варіант охолодження радіатора, по-перше в зимовий час автомобіль легше прогріти до робочої температури, по-друге електричний вентилятор спрацьовує автоматично при певній температурі і вам не треба турбуватися про те що мотор може перегрітися, так само електричний вентилятор швидше охолоджує радіатор ніж примусовий його побратим що дуже добре в жарку пору в пробках. З цим розібралися, тепер приступимо до установки. Для цього нам знадобиться придбати сам вентилятор, можна купити на будь-який авторазборке за копійки в районі 150-200 рублів, або купити новий, але він вже буде коштувати по дорожче. Ще нам знадобиться купити датчик температури охолоджуючої рідини який встановлюється на радіатор (на радіаторах з примусовим охолодженням в отвір під датчик встановлена ​​заглушка, її викручує і ставимо датчик).


Ще нам знадобиться три коротких болта на 10 для того що б закрутити шків помпи вже без самого вентилятора або ще як його називають в народі Карлсона). Після того як старий вентилятор знятий з автомобіля можна встановити електровентилятор, кріпиться він трьома болтами на сам радіатор на зображенні вище видно цих три отвори. Ось так виглядає радіатор вже з встановленим електровентилятором.

Тепер залишається тільки підключити дроти і на цьому установка закінчується, ось схема підключення, але можна використовувати і інші схеми підключення.

Можна звичайно підключити всі на пряму, але в цьому випадку може згоряти датчик, ось мабуть і все якщо у вас є питання задавайте їх нам в коментарі. Так само читайте інші цікаві статті про те як побудувати корч самому на нашому сайті.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода