Димотяги для котлів і вентилятори дуття

  1. Пристрій
  2. Принцип роботи
  3. Основні характеристики
  4. вибір вентилятора
  5. Варіанти виконання тягодутьевих машин

Додатковим обладнанням, яке використовується спільно з водогрійними котлами , Є дутьевой вентилятор (вентилятор піддуву), і вентилятор димосос. дуттьові вентилятори Додатковим обладнанням, яке використовується спільно з   водогрійними котлами   , Є дутьевой вентилятор (вентилятор піддуву), і вентилятор димосос призначені для нагнітання повітря в топки котлів, що працюють на рідкому або твердому паливі, димососи для котлів використовуються для відведення з їх топки димових газів. Але фактична область їх застосування не обмежується одним опалювальним устаткуванням. Залежно від конкретних умов дутьевой вентилятор і димосос можуть використовуватися для переміщення газоповітряних сумішей в будь-яких технологічних процесах, умови яких відповідають їх технічним характеристикам.

Пристрій

Дутьевой вентилятор і димосос влаштовані однаково і складаються з наступних основних вузлів:

  • Корпус. Виконаний у формі равлика, має два фланцевих патрубка - всмоктуючий (в центрі, на одній осі з робочим колесом) і нагнітальний (на периферії).
  • Робоче колесо відцентрового типу.
  • Привід. Складається з електродвигуна, на вал якого посаджено робоче колесо, або включає в себе проміжний вал з підшипниковий вузлом, передає обертання від двигуна до робочого колеса через муфтове з'єднання або через ремінну передачу. Наявність проміжного вала дозволяє змінювати підшипники без знімання робочого колеса.
  • Рама. Служить для кріплення машини до основи. Може бути спільною або окремої для двигуна і корпусу вентилятора.

Спіральний корпус вентилятора (димососа) може повертатися в межах від 0 до 270 ° з фіксованим значенням через кожні 15 °. Точкою відліку кута служить горизонтальна площина.

Залежно від напрямку обертання робочого колеса вентилятори можуть бути правого обертання (для дутьевого вентилятора: рух за годинниковою стрілкою, якщо дивитися з боку всмоктувального патрубка, для димососа: рух за годинниковою стрілкою, якщо дивитися з боку двигуна) або лівого обертання (для дутьевого вентилятора : рух проти годинникової стрілки, якщо дивитися з боку всмоктувального патрубка, для димососа: рух проти годинникової стрілки, якщо дивитися з боку двигуна). Напрямок обертання позначається стрілкою на корпусі вентилятора. При виборі вентилятора важливо правильно визначити напрямок обертання і кут положення корпусу.

При виборі вентилятора важливо правильно визначити напрямок обертання і кут положення корпусу

При роботі в якості котельного обладнання, вентилятори в обов'язковому порядку оснащуються регулюючими шиберами. Шибером на дуттьовому вентиляторі регулюється кількість повітря, що подається на котел, а шибером димососа регулюється величина тяги топці і газоходах.

Деякі моделі вентиляторів (ВДН, зокрема) опціонально можуть комплектуватися напрямних пристроєм, що кріпиться до всмоктуючого патрубка. Воно являє собою круглий короб з поворотними лопатками, які направляють вхідний потік по ходу обертання робочого колеса, знижуючи тим самим аеродинамічний опір.

Принцип роботи

За своїм типом дуттьові вентилятори і димососи відносяться до відцентровим машинам, тому їх принцип дії аналогічний принципу дії відцентрових насосів . Працюють вони в такий спосіб. Обертання двигуна призводить в рух робоче колесо. Обертаючись, останнім створює розрядження в центрі, під впливом якого через всмоктуючий патрубок в корпус насоса втягується повітря або димові гази. Відкидається лопатками колеса на периферію, він надходить по спіральному корпусу в нагнітальний патрубок, створюючи в ньому підвищений тиск.

Залежно від виду палива, що спалюється постачання патрубок дутьевого вентилятора приєднується до пальника (якщо опалення проводиться газом або рідким паливом) або до введення подачі первинного повітря в котел - під колосники (якщо використовується тверде паливо). Проходячи через зольную і топку, повітря постачає топку достатньою кількістю кисню, необхідного для повного спалювання палива.

Вентилятори (димососи) призначені для експлуатації при зовнішній температурі -40 ... +40 ° С. Допустима температура перекачується газів для вентиляторів залежить від модифікації і становить -30 ... 200 ° С (для моделей ВД) або -30..80 ° С (для ВДН). Робота димососів допускається при температурі відсмоктуються газів до 250 ° С.

Димотяги і дуттьові вентилятори не повинні використовуватися для перекачування вибухонебезпечних і агресивних газоповітряних середовищ, сумішей, що мають підвищену запиленість, або / і містять клейкі, волокнисті або абразивні речовини.

Основні характеристики

Основними характеристиками визначають роботу відцентрового вентилятора є:

  • продуктивність, тобто здатність вентилятора перекачати певну кількість газоповітряної суміші в одиницю часу, м³ / год;
  • повний тиск, тиск створюване вентилятором на його виході, з урахуванням тиску на вході.

вибір вентилятора

Дутьевой вентилятор підбирається меншою продуктивності ніж вентилятор димовидалення, так як кількість продуктів згоряння перевищує необхідну кількість повітря, що подається, і топка котла повинна бути під розрядження (тяга створювана димососом перевищує надлишковий тиск створюване вентилятором дуття. Вибір вентилятора для димовидалення залежить від потужності котла з яким він буде використовуватися, від перетину і довжини димових труб, від виду палива застосовуваного на котельної установки.

Варіанти виконання тягодутьевих машин

Розрізняють 5 варіантів виконання тягодутьевих машин, в залежності від монтажної схеми (способу з'єднання з двигуном, типу рами і підстави). У деяких випадках для зниження вібрації використовується віброоснованіе. Особливості монтажної схеми для кожного виконання приведені в таблиці нижче.

Виконання Робоче колесо Рама Підстава Всмоктування 1 Встановлено на вал Рама двигуна або загальна Звичайне Одностороннє 2 а) Встановлено на вал двигуна
б) Встановлено на проміжний вал (підшипниковий вузол) а) Єдина з двигуном
б) Загальна підстава (постамент) Віброоснованіе Одностороннє 3 Встановлено на проміжний вал (підшипниковий вузол) а) Роздільна (своя для двигуна і вентилятора)
б) Єдина
а) Загальна підстава (постамент)
Звичайне Одностороннє 4 Робоче колесо із заломленими лопатками вперед Роздільна для двигуна і вентилятора Звичайне Двостороння 5 Робоче колесо з радіальними або загнутими назад лопатками Роздільна для двигуна і вентилятора Звичайне Двостороння

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода