Чи не вимикається вентилятор охолоджування ВАЗ-2114: причини, відео

  1. Діагностика роботи вентилятора радіатора на відео
  2. Чи не вимикається вентилятор: основні причини несправності
  3. методи усунення
  4. замикання проводки
  5. Реле включення вентилятора
  6. Датчик температури охолоджуючої рідини
  7. ЕБУ
  8. висновки

Багато автомобілістів стикалися з тим, що вентилятор радіатора на ВАЗ-2114 переставав вимикатися. Але, не всі розуміють, в чому саме полягає проблема. У цій статті розглянемо, причини виникнення несправності, а також методи вирішення.

Навпаки, якщо вентилятор не включається , Ми вже писали.

Діагностика роботи вентилятора радіатора на відео

Пристрій вентилятора на ВАЗ-2114

Багато автомобілістів стикалися з тим, що вентилятор радіатора на ВАЗ-2114 переставав вимикатися

4-ох лопатевої вентилятор охолоджування радіатора

Перш ніж перейти безпосередньо до причин і методів розв'язання проблеми необхідно розуміти конструктивні особливості вузла. Іншими словами кажучи - як влаштований вентилятор радіатора на автомобілі.

Пристрій вентилятора системи охолодження

деталі радіатора і електровентилятору: 1 - радіатор; 2 - пробка радіатора; 3 - електродвигун; 4 - кожух; 5 - крильчатка; 6 - гумова подушка; 7 - зливна пробка

Також варто розглянути, електричну схему вентилятора радіатора:

Також варто розглянути, електричну схему вентилятора радіатора:

Електросхема вентилятора охолодження

Чи не вимикається вентилятор: основні причини несправності

Тепер, коли відомо, як влаштований радіатор вентилятора, можна перейти безпосередньо до питання виявлення причин виходу його з ладу. Отже, розглянемо, що ж стає причиною невключення вузла:

методи усунення

Наочна схема підключення електровентилятору радіатора з кнопкою примусового включення.

Після того, як автомобіліст виявив всі можливі причини, необхідно перейти безпосередньо до методів усунення. Варто попередити, що дана проблема виникла, здебільшого з електричними схемами, де необхідні певні знання, тому, якщо автомобіліст не впевнений в своїх силах необхідно звернутися в автосервіс.

Отже, розглянемо послідовність дій спрямованих на усунення проблеми.

замикання проводки

Сплавляння двох проводів

Найчастіше, ефектом того, що вентилятор охолодження не вимикається стає сплавка проводів контактної групи.

Простіше кажучи, просто замикаються контакти внаслідок того, що ізоляція проводки оплавилася. Такий ефект можна було спостерігати на старих «Жигулях», коли змушували примусово крутити вентилятор.

Способом вирішення стає заміна частини проводів, з чим може впоратися навіть початківець автомобіліст. Можна замінити джгут проводів повністю або просто поміняти згорілу частина проводу і заізолювати її за допомогою ізоляційної стрічки.

Реле включення вентилятора

Монтажний блок, де розташовані запобіжники і реле. Але реле вентилятора знаходиться в окремому реле в салоні.

Розташування додаткового блоку реле в салоні автомобіля

Реле включення вентилятора в додатковому монтажному блоці

Ще однією проблемою, може стати вихід з ладу реле управління включенням електровентилятору, а точніше його замикання всередині себе. В такому випадку, його необхідно демонтувати з монтажного блоку і встановити нове. Якщо несправність пропала, то справа була саме в реле.

Датчик температури охолоджуючої рідини

Оригінальний вигляд датчика ОЖ виробництва АвтоВАЗ

Вихід з ладу або неправильна робота датчика температури охолоджуючої рідини стає причиною того, що вентилятор може не вимикатися. Звісно датчика призводить до того, що електровентилятор не спрацьовує, а ЕБУ думає, що температура двигуна така як на датчику. Більш критичні наслідки будуть, якщо і панель приладів не показує температуру двигуна .

Виходом з ситуації стає - заміна пошкодженого елемента.

ЕБУ

Електронний блок керування двигуном

Не часто, але проблемою стає те, що помилки електронного блоку управління, особливо в частині охолодження, не вимикається електровентилятор. Так, методом усунення проблеми стає скидання всіх помилок або повна прошивка ЕБУ. Цей процес краще всього довірити професіоналам і відправити автомобіль в автосервіс.

висновки

Вентилятор радіатора на ВАЗ-2114 служить для того, щоб примусово охолоджувати двигун і систему охолодження, при недостатньому природному охолодженні. Особливо часто він вимикається при зламаному датчику температури.

Вихід його з ладу може привести до несподіваних і наслідків, тому, необхідно, вчасно визначити причину несправності і усунути її. Якщо автомобілісту це не під силу, то варто звернутися в автосервіс.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода