Чи не працює вентилятор печі: можливі причини поломки

  1. Причини, за якими перестав працювати вентилятор пічки
  2. заміна вентилятора

З настанням холодного періоду року, коректна і безперебійна робота грубки в автомобілі набуває особливої ​​актуальності. Адже саме від правильного функціонування цього елемента системи опалення автомобіля залежить комфортне і безпечне пересування. Піч підтримує певну температуру в салоні. Але, необхідний обігрівач салону і для того щоб не запотівали скла. На жаль, для багатьох водіїв це пристрій приносить масу незручностей.

обігрівач салону

Механізм часто виходить з ладу або неправильно працює. Причиною нестабільної роботи обігрівача може стати як пил, так і вихід з ладу певних деталей механізму.

Причини, за якими перестав працювати вентилятор пічки

Для того щоб зрозуміти чому перестав працювати вентилятор пічки, чому обігрівач не гріє, необхідно зрозуміти пристрій цієї системи. У більшості випадків автомобільна пічка складається з: контролера САУО, датчика температури повітря салону, мікромоторедуктор. Найчастіше ремонт обігрівача не вимагає певних знань і умінь. Найчастіше причиною поломки служить пил, проте якщо чистка механізму не допомогла, то причина поломки може бути досить неприємна.

Типові проблеми, через які не працює вентилятор печі:

  • Перегорів запобіжник. Запобіжник F7 з силою струму 30А закріплений не тільки за обігрівачем, але і за підсвічуванням бардачка, електродвигуном омивача фар. Причиною перегорання запобіжника може стати коротке замикання. Тому, якщо проблема криється саме в цьому, то необхідно перебирати весь ланцюг і шукати джерело замикання;
  • Частою причиною, через яку не працює вентилятор пічки, є радіатор. З часів в ньому утворюється накип;
  • Повітряна пробка може також негативно впливати на роботу обігрівача. Для того щоб позбутися від цієї неприємності, необхідно прогріти двигун, після послабити хомут на шлангу, а потім його зняти, щоб повітря могло вийти;
  • Якщо пічка працює тільки на прогріту, то, швидше за все проблема в реле запалювання. В такому випадку реле вимагає заміни. Знаходиться воно під панеллю приладів в центральній консолі;
  • Трапляються ситуації, коли обігрів включається тільки в тому випадку, якщо перемикач грубки знаходиться в положенні 3. Виходом з цієї ситуації стане заміна додаткового резистора. Струм до вентилятора на 3-му положенні йде на пряму, а в положенні 1 і 2 через резистор;

заміна вентилятора

Якщо перестав працювати вентилятор печі, або він видає дивні звуки, то в такому випадку необхідно його демонтувати, почистити або замінити. Однак не варто поспішати з заміною, для початку необхідно переконатися, що щітки механізму цілі, в такому випадку заміна не буде потрібно. Дістатися до цієї деталі не так просто, але для автомобілів з конструкцією Лада «десятого» сімейства, існує перевірений часом надійний спосіб дістатися до вентилятора:

  1. Звільніть праву частину панелі приладів, відкрутивши вісім гвинтів, потім панель необхідно підняти.
  2. Після необхідно відсунути штатну шумоізоляцію щита двигуна.
  3. Далі буде потрібно в салоні зайняти розташування, щоб плечі упиралися на килимок, саме так дотягнутися до вентилятора найпростіше.

Витягти вентилятор досить таки просто. Досить мати необхідний інструмент і трохи часу. Шляхом відкручування трьох саморізів кришки кожуха і зняття каркаса ущільнювача патрубків радіатора, можна витягти пристрій. Але, перш ніж змінювати деталь, необхідно визначити чи працює вона чи ні.

Адже часто буває, що демонтований вентилятор крутиться і нормально функціонує, але варто його поставити на місце, то він відразу ж перестає виконувати свої прямі обов'язки. Тому причиною найчастіше є скупчилися дрібні частинки, які перешкоджає нормально контакту в механізмі.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода