Установка безкамерних покришок на велосипед на прикладі вілсета Dt Swiss XR 1501 SPLINE ONE 29.
У цьому огляді ми розглянемо установку безкамерної покришки на велосипед Scott Spark c 29 дюймовим розміром колеса. Для цього велосипеда ми вибирали гоночний комплект коліс і наш вибір зупинився на вілсете заводської збірки Dt Swiss XR 1501 Spline One 29. Вибір його не була случаем- він максимально підходив нам по пропонованим вимогам, для використання в гонках і гірських Велоподорожі.
Велосипедні колеса 29 дюймів в зборі DT Swiss XR 1501 Spline One
При покупці велосипеда в зборі, виробники намагаються економити і не часто ставлять дорогі колеса в стокові моделі байків. Коли ви в щільну підійдете до питання апгрейда велосипеда, то перше над чим коштувати задуматися, це максимальне полегшення ваги ваших велосипедних коліс. Легкі колеса будуть відрізнятися більш плавним накатом. Ви будете витрачати набагато менше сил, відповідно максимально збільшите свої результати і будете швидше прогресувати на гонках і просто отримувати задоволення від катання на великих швидкостях.
Основними вимогами до коліс у нас був вага, надійність і можливість установки бескамерной гуми. Так само нам треба було підібрати сумісність з 15 мм віссю на вилці і 142 мм дропаутамі рами під 12мм вісь ззаду. У велосипедних втулок DT Swiss конвертація проводиться зміною ковпачків, які йдуть в комплекті. Вони дуже легко знімаються і підходять під всі можливі стандарти дропаутов. Втулки Dt Swiss легко розбираються, ми розглядали це в попередньому звіті по їх мастилі і обслуговування підшипників. 
Передня втулка Dt Swiss під 15 мм вісь
Вілсет Dt Swiss XR 1501 SPLINE ONE 29 володіє наступними характеристиками і створений за допомогою унікальних технологій. Оновлена серія коліс заводської збірки Dt Swiss SPLINE, відрізняється високою жорсткістю і легким вагою. Вага пари коліс 1670 грам. У задній втулці використовується фірмова і надійна система зачеплення Ratchet. Корпус втулки посилений і розбірний. Він складається з двох частин зі збільшеним об'ємом фланців. Кріплення гальмівного ротора IS 6 болтів. Вілсет підійде як для використання в гонках кросс-кантрі, так і для агресивних трейлових покатушек.Спіцовка виконана в три хрести на прямих і баттірованних спицях Dt Swiss StraightPull змінної товщини. Ніпеля алюмінієві з фірмовою технологією Prolock. Обода полегшені виконані з алюмінію з чорної анодіровка. Логотипи так само виконані методом анодіровкі, а не зроблені з наклейек. Основна відмінність від серії Dt Swiss Tricon, де використовувалася UST установка бескамерной велосипедної гуми і обода без внутрішніх отворів у внутрішній стінці обода. То в вілсете серії Spline використовуються полегшені обода з отворами під технологію бескамерной установки покришки Tubless Ready і безкамерну стрічку.
Задня втулка Dt Swiss 142 * 12 мм c технологією Rathet в барабані.
Беськамерная установка гуми дає дуже велику різницю в накаті. Покришку можна використовувати на низькому тиску від 1 атмосфери. В результаті чого, гума має більш широке пляма контакту з грунтом. Це забезпечує м'якість ходу, краще зчеплення і впевнений контроль над байком. Гума стійкіше поводиться на грязьових і піщаних грунтах. Ви відчуєте величезну різницю і забудете про проколи. А головне з безкамерної гумою можна не бояться пробою камери і неприємних «зміїних укусів» про бордюри і гостре каміння.
Перед установкою покришки безкамерний очищаємо обід
Перед установкою протираємо і знежирюємо внутрішню частину обода і корд гуми. Починаємо наклейку бескамерной стрічки. Сильно натягуємо її в 1-2 шари, повністю видаляючи з під неї повітря. Розправляємо і розгортаємо її по внутрішній поверхні обода. потім шилом протикаємо отвір під 6,5 мм безкамерний вентиль Presta. Гумову частину ниппеля позиціонуємо паралельно обода, не впоперек! Надягаємо прокладку гумове кільце і фіксуємо ніпель. Дуже важливо акуратно встановити безкамерний ніпель, щоб потім з під нього не труїв повітря. Ніпель розбирається спеціальним ключем і через нього можна заливати герметик для велосипедних коліс.
Наклейка бескамерной стрічки Dt Swiss
Акуратно протикаємо отвір в безкамерної стрічці для установки ніпеля.
Акуратно протикаємо отвір для безкамерної ніпеля.
Максимально щільно натягуємо і потім розгортаємо обідні стрічки, виганяючи з неї повітря. Ободная стрічка повинна повністю закривати отвори ніпелів, технологічні отвори.
Ретельно розгладжуємо стрічку для бескамеркі, виганяючи повітряні бульбашки.
Знімаємо ковпачок і гумовий ущільнювач і монтуємо ніпель.
Ніпель для бескамеркі Dt Swiss.
Починаємо бортіровать гуму на обода. Для якісної установки безкамерних покришок на велосипед рекомендується використовувати тільки нову гуму, з відповідною технологією, сумісної з вашими ободами. Ми будемо встановлювати гуму Shwalbe Rocet Ron з кевларовим кордом і захистом боковин Liteskin. Одягаємо гуму на обід руками, без використання монтажек. Встановлюємо логотип фірми виробника гуми щодо ніпеля. Коли ми майже повністю забортіровалі покришку заливаємо 60-120 мм латексного герметика Stans NoTubes і закриваємо корд.
Установка безкамерного ніпеля.
Ніпель повинен бути щільно притиснутий до обода, щоб з під нього не труїв повітря. 
Монтаж безкамерної покришки Shwalbe Rocket Ron /
В нашій веломастерні BikeTrip для монтажу бескамеркі використовується фірмовий герметик Stan's NOTUBES
Герметик для бескамеркі Stan's NOTUBES
Потім промазуємо корд покришки і обід мильним розчином. За мильною бульбашкою ми будемо бачити місця звідки сифон повітря. Перевіряємо затяжку ниппеля щодо обода і підключаємо велосипедний насос. дуже важливо, щоб насос був потужний і його обсягу вистачало, для того щоб осадити безкамерну покришку. Найкраще використовувати для цих цілей повітряний компресор. При накачуванні покриттям насосом зазвичай втрачається до двох кілограмів ваги і це відмінний спосіб скинути зайву вагу і зігнати з себе сім потів.
Заливаємо герметик для безкамерних покришок.
Акуратно защелкиваем покришку і розподіляємо герметик по всій її внутрішній поверхні.
Промащуємо корд і краї покришки мильним розчином.
Відкриваємо клапан ніпеля Presta і підключаємо потужний насос або компресор.
Накачуємо безкамерну гуму, поки вона з дзвінким звуком не почуєте в замок з кордом.
Спочатку гуму треба накачати до максимально допустимого тиску зазначеного в специфікації або наклейки на ободах в даному випадку 3,5 атмосфери, при цьому гума повинна з дзвінким клацанням замикатися в замок з ободами по всій довжині корду. Гуму треба покатати в різні боки і розім'яти як бублик руками, щоб вона сіла. Потім активно трясти, для того, щоб герметик розподілився по всій внутрішній поверхні. Спочатку можуть бути проблеми з накачуванням і герметика може розлитися з покришки, стежте за цим. Тонкі гоночні покришки мають властивість труїти повітря і бризкати герметиком через шви. Для того щоб покришка повністю перестала спускати, її необхідно підкачувати 3-4 рази, перед тим, як герметик повністю застигне і закрити всі щілини між ободом, ніпелем і боковинами.
Перевіряємо за допомогою мильного розчину місця звідки труїть повітря
Герметика зазвичай вистачає на два місяці, і треба вчасно перевіряти, щоб він не закристалізувався і не засох всередині. Якщо почуєте, що в покришці б'ються грудки, гуму треба знімати і витягати згустки і підливати герметик. Можна просто підливати невелику кількість герметика через ніпель, у міру його висихання всередині. При проколі ви можете дочекатися поки герметик закрити дірку в гумі. Тиск впаде і колесо просто треба буде підкачати. Якщо отвір велике і воно не
загерметизуйте або всередині скінчився герметик, ви просто встановлюєте камеру і їсте далі.
Встановлюємо касету і гальмівні ротори Shimano XT.
Змащуємо корпус барабана і встановлюємо на нього касету Shimano XT CS-M771, 10 швидкостей, 11-36. Затягуємо локрінг із зусиллям 40Нм.
Монтаж касети Shimano.
Збираємо розбірну касету поєднуючи шліци на барабані.
Установка касети Shimano 10 швидкостей на розбірному павука.
Затягуємо локрінг.
Затягування локрінга касети Shimano Xt 10 швидкостей.
Встановлюємо гальмівні ротор Shimano XT Disc Ice Tec RT86 діаметром 180 мм на переднє колесо для більш потужного гальмування і 160 мм ротор назад. Кладемо під болти стопорні шайби і затягуємо їх динамометричним ключем із зусиллям 6,4 Нм
Затягування гвинтів кріплення гальмівного ротора Shimano Xt за допомогою динамометричного ключа.
Установка бескамерной гуми на велосипед досить складний захід, яке може відняти у вас багато сил і часу. Можна забруднити квартиру герметиком і зіпсувати дорогі шпалери. Були випадку, коли люди ламали свої колеса від люті, тому, що не могли осадити в домашніх умовах безкамерну покришку. З легкістю встановити бескамерку на велосипед вам завжди зможуть в веломастерні BikeTrip в Санкт-Петербурзі. Звертайтеся в наш Велосервіс для апгрейда і профілактики. Ми завжди зможемо допомогти у вас виникнуть проблеми з велосипедом!
Установка безкамерних покришок Shwalbe на велосипед в веломастерні BikeTrip.
