Налаштування велосипеда після покупки, що і чим регулювати.

  1. Чому необхідно встановити нового велосипеда і регулювання після покупки?
  2. Тепер давайте поговоримо безпосередньо що необхідно налаштовувати після покупки велосипеда і які потрібні...
  3. Колеса велосипеда.
  4. Регулювання та налаштування керма.

Якщо ви тут, то швидше за все ви стали володарем нового велосипеда і бажаєте його правильно налаштувати щоб насолоджується велосипедними прогулянками. Налагодження та обслуговування велосипеда після покупки, це перше що потрібно знати відповідального велосипедисту, саме від правильної та своєчасної настройки залежить комфорт і безпеку їзди на улюбленому велосипеді. Якщо ви тут, то швидше за все ви стали володарем нового велосипеда і бажаєте його правильно налаштувати щоб насолоджується велосипедними прогулянками

При покупці мною нового велосипеда в магазині мені відразу допомогли налаштувати всі вузли, так як я добирався додому своїм ходом. Майстер в магазині все перевірив, підкрутив і я поїхав. Перед цим я купував велосипед на ринку, і мені довелося їхати на громадському транспорті плюс метро, ​​відповідно з велосипеда було знято колесо, педалі, кермо був стояв не в правильному положенні. Тому вдома довелося самостійно займатися налаштуванням велосипеда після покупки.

Чому необхідно встановити нового велосипеда і регулювання після покупки?

Все просто, справа в тому, що механізми нові і їм потрібна притирання, обкатка. Через пару десятків кілометрів майже завжди можна виявити, що болти гальмівних дисків розслабилися, а перемикання швидкостей стали не такими чіткими. Буває таке що ніде не вдаряючись колесами ви помічаєте вісімку, ослаблення спиць. Дня нового велосипеда ці симптоми цілком нормальне явище. Тому підготовка велосипеда після покупки має важливу роль. Так як я купував останній свій велосипед в спеціалізованому магазині, то мені запропонували безкоштовне перше ТО, після обкатки.

Тепер давайте поговоримо безпосередньо що необхідно налаштовувати після покупки велосипеда і які потрібні інструменти для цього.

Сідло велосипеда.

Насамперед сівши на велосипед, ви повинні налаштувати його під своє зростання. Це робиться шляхом регулювання нахилу і висоти сідла. Обов'язково прочитайте статтю: як правильно вибрати розмір рами на гірському велосипеді . Для регулювання кута нахилу і висоти сідла вам знадобиться шестигранник.

Для регулювання кута нахилу і висоти сідла вам знадобиться шестигранник

На сучасних велосипедах висоту можна відрегулювати віджавши зажим з ексцентриком, якщо у вас звичайний затиск то використовуйте шестигранник 5мм. Регулювання нахилу сідла здійснюється також за допомогою ключів. Якщо стара модель то знадобиться ключ на 13, на нових сідлах використовується інструмент шестигранник на 6 мм.

Якщо стара модель то знадобиться ключ на 13, на нових сідлах використовується інструмент шестигранник на 6 мм

Колеса велосипеда.

Як було написано вище мною, що не завжди є можливість доїхати додому своїм ходом після покупки. Доводиться знімати переднє колесо, а може і два, якщо вантажити в автомобіль. На сучасних моделях зняти колесо не складе труднощів, вони як правило мають ексцентрики, які для зняття необхідно просто розтиснути і пару раз прокрутити. Але є і велосипеди, для зняття коліс на яких знадобиться ключ на 17, так використовуються на втулках звичайні шестигранні гайки під ріжковий ключ на 17-ть. Необхідно стежити щоб колеса були нормально затягнуті, перевіряйте частіше цю справу.

Ще одна проблема, яка може виникнути при обкатці нового велосипеда - це вісімка. Так як колесо нове, (та й на старому, обкатаному, слід стежити за натягом спиць) при обкатці можуть виникнути послаблення спиць, що викликає дану несправність. При покупці в магазині у вас буде безкоштовне перше ТО, в такому випадку цю проблему поправлять по гарантії. Якщо таке не передбачено, то доведеться виправити вісімку на колесі велосипеда самостійно або звернеться до фахівця у цій справі.

Якщо таке не передбачено, то доведеться   виправити вісімку на колесі велосипеда самостійно   або звернеться до фахівця у цій справі

Для виправлення знадобиться спеціальний ключ. Прочитайте статтю як правильно самому полагодити вісімку, перейдіть за посиланням вище.

Не мало важливу роль відіграє тиск в шинах. Якщо воно буде занадто мало, велика ймовірність пробою, порізу камери об обід колеса, бували такі випадки не рідко в вело прогулянках зі слабким тиском в шинах. Виробники пишуть збоку на покришці скільки повинно бути оптимальний тиск, як правило воно в PSI або Bar. 1 psi = 0.068947 Bar.

Підтримуйте його для більш комфортної їзди по трасі, рівним грунтових дорогах, можна приспускати не багато, якщо ви заїхали в грязюку, для кращого зчеплення з дорогою. При добре накачаних колесах буде кращим накат, але по нерівностях і купинах буде жестковато, але тут вибирайте самі оптимальне значення тиску в шинах в залежності обстановки.

Регулювання та налаштування керма.

Налаштування велосипеда після покупки передбачає також регулювання керма під себе. У спортивних велосипедах висота керма практично не регулюється, вона залежить від довжини штока вилки, накидаються на який спеціальні кільця проставки, потім кріпиться винос з кермом. Але ті так давно виробники стали продавати подовжувачі штока, що сприяють підняттю керма. На блозі є стаття: як підняти кермо на гірському велосипеді за допомогою такої деталі. Також кермо повинен стояти рівно, перпендикулярно колесу, налаштовується розслабленням шестигранників на виносі (5-6мм).

Також кермо повинен стояти рівно, перпендикулярно колесу, налаштовується розслабленням шестигранників на виносі (5-6мм)

На кермі знаходяться перемикачі, ручки (гріпси), на ручки гальм які можливо необхідно буде налаштувати, зрушити в потрібне положення, як вам зручно, шляхом ослаблення шестигранників (зазвичай 5 мм), якщо це манетки (перемикачі) або гальмівні ручки. Мені особисто доводилося рухати перемикачі на зручні позиції, так як розташування при налаштуванні після покупки було не зручним.

Також можна підлаштувати кермо по куту нахилу від себе або на себе, відпустивши на виносі шестигранники. Мабуть, про настройку керма на новому велосипеді все сказали.

Налаштування велосипеда своїми руками після покупки займає не так багато часу, поставтеся до неї серйозно, так як трапляються не приємні моменти, які призводять до різних травм. Слідкуйте за всіма вузлами, своєчасно робіть ТО і ваш велосипед буде служити вам вірою і правдою довгі роки.


Чому необхідно встановити нового велосипеда і регулювання після покупки?
Чому необхідно встановити нового велосипеда і регулювання після покупки?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода