- Варіанти велосипедних зірочок на колесі
- Види трансмісій велосипеда
- Трансмісія на даунхіл
- Трансмісія на крос-кантрі
- Трансмісія на гірському велосипеді (All Mountain)
- Порядок розбирання трансмісійної касети
- Як зняти зірочки з колеса велосипеда - послідовність дій
- Як зняти зірочку з одношвидкісного велосипеда (сінглспід)
- Догляд за зірочками велосипеда
- підсумки
Трансмісія велосипеда потребує постійного догляду. Найбільше схильні до зносу ланцюг і зірочки на колесі. Чи не застрахований від подібних поломок і одношвидкісний велобайк. Різниця від багатошвидкісних моделей лише в тому, що ланцюг і зірки розраховані на більш тривалий ресурс. Розглянемо, як зняти зірку з колеса для подальшої заміни.
Спочатку - навіщо це потрібно і чи можна без цього обійтися? Ні, не можна. Частково зношена трансмісія погіршує роботу всього велосипеда. Тому зірка при поломці підлягає заміні. Особливо, це актуально для зірочок, які застосовуються особливо часто використовуються. Природно, перш ніж зайнятися ремонтом, зношену деталь потрібно попередньо зняти.
Варіанти велосипедних зірочок на колесі
Касети - це витратний матеріал, і їх доводиться періодично замінювати. В середньому, від 5 до 15 тис. Км їзди.
Види трансмісій велосипеда
Налаштування діапазону передач багато в чому залежить від стилю їзди. Розглянемо найбільш типові випадки
Трансмісія на даунхіл
Імовірність того, що даунхіллеру доведеться долати крутий підйом, - невелика. У зв'язку з цим, у багатьох велосипедів DH-типу є тільки одна передня передача. Число передач в задній касеті обмежено.
Трансмісія на крос-кантрі
Цей стиль їзди передбачає їзду на досить довгі відстані, причому стан дороги, м'яко кажучи, різне. Кількість передніх зірочок - 2-3. Кількість задніх передач коливається від 8 до 9. Це дозволяє зберегти сили при подоланні підйомів і здійснювати швидкий спуск.
Трансмісія на гірському велосипеді (All Mountain)
У складі трансмісії All Mountain байка є одна передня зірочка в поєднанні з касетою з 11 зірок в задній частині. Це робить велосипед простим в управлінні, швидкісним і функціональним одночасно.
Визначити оптимальні настройки можна методом проб і помилок, враховуючи власний стиль їзди, розміри коліс Велобайк і ряд інших чинників.
Порядок розбирання трансмісійної касети
Зняти задню частину трансмісії велика нескладно. Набір інструментів для зняття зірочок наступний.
- Ріжковий ключ для демонтажу колеса;
- Розвідний ключ для касети;
- хлист;
- Знімач касети.
Перший етап - це демонтаж заднього колеса велосипеда. Користуючись ключем, відкрутити гайки, потім зніміть з задніх зірочок ланцюг. Для деяких модифікацій (наприклад, для MTB) зняти колесо - це буквально хвилинна справа, оскільки воно закріплене на ексцентрики.
Встановіть знімач на шлицевую гайку. «Батіг» використовують, щоб утримати касету від прокручування. Повертайте знімач розвідним ключем. Напрямок обертання хлиста - в протилежну сторону.
Зняти гайку непросто. Доведеться попрацювати також, щоб встановити її на місце. Після того як гайку вдалося відкрутити, касета відчіплюється від колеса велика без зусиль. Залишилося лише оцінити стан касети і визначити, яка саме зірочка вийшла з ладу.
Зовнішні зірки можуть бути зняті відразу ж після того як касета велосипеда була демонтована. Їх очищають і уважно оглядають, оцінюючи ступінь зношеності. Зношені - замінюють.
Як зняти зірочки з колеса велосипеда - послідовність дій
Касета велосипеда з зірками тим і відрізняється від тріскачки, що окремі зірки можливо замінити окремо. Все, що необхідно зробити, це зняти зношену деталь і замінити її на нову. Простір між окремими зірками на колесі заповнене прокладками і заклепками, які роблять процес демонтажу-монтажу більш простою справою. Важливо лише не переплутати послідовність. Особливо це стосується багатошвидкісних гірських моделей.
Буває, що касети оснащені «павуками». Це конструкція, де кілька зірочок жорстко зафіксовані. В цьому випадку, якщо якась із деталей сильно зношена, доведеться замінити всього «павука».
Заміна одиночних зірочок може спровокувати складності перемикання ланцюга велика. Це пояснюється тим, що ланцюг досить зношена по відношенню до нових зірочкам. З цієї причини, доцільна одночасна заміна ланцюга і касети.
Як зняти зірочку з одношвидкісного велосипеда (сінглспід)
Щоб зняти трансмісійну зірку на одношвидкісному Велобайк, досить одного лише разжатия стопорного кільця. Багато любителів сінглспід стверджують, що «рідне» стопорне кільце нікуди не годиться і іноді ламається, навіть якщо мова про заміну зірки не йде. У будь-якій ситуації, якщо стопор вийшов з ладу, потрібно його замінити. В іншому випадку, люфт неминучий. Ланцюг буде просто бовтатися в різні боки.
Якщо зірочки несправні, велосипед їздити не буде. Своєчасна заміна деталей трансмісії - це актуально для всіх моделей великов: від найпростіших «роботяг» до самих наворочених швидкісних шоссеров і гірських велобайків.
Догляд за зірочками велосипеда
Труться механізми велосипеда треба періодично змащувати і очищати від бруду. Це подовжує робочий ресурс трансмісії і робить поїздки більш безпечними. Після декількох поїздок по поганих дорогах, лісі або, тим більше, бездоріжжю, велобайк виявляється буквально зарослим брудом. Якщо раму і колеса можна відмити дочиста, то двигун пристрою велосипеда просто не видно. Тому, після подібних подорожей не зайве оглянути великий і вжити заходів з чищення деталей, а, якщо це потрібно, то і замінити зношені комплектуючі.
Почистити велосипедну касету можна, відповідно до такого алгоритму.
Систему чистять аналогічним чином. Колесо велосипеда знімати не треба, зате і працювати потрібно з граничною акуратністю, щоб випадково не збити настройку перемикача.
підсумки
Зірочки - це важливі деталі трансмісії. Щоб велобайк функціонував нормально, необхідні: правильний вибір передач, ретельний і своєчасний догляд, заміна зношених деталей. Все це дозволяє зробити поїздки безпечніше, уникнути неприємних несподіванок на дорозі. Що стосується швидкісного велика, то він дійсно покаже себе швидкісним, а не буде сумно тягнутися на одній-єдиній передачі.
Спочатку - навіщо це потрібно і чи можна без цього обійтися?