Як налаштувати велокомпьютер

  1. Таблиці розмірів коліс для настройки
  2. Вимірювання довжини окружності колеса

Іноді новачки-велосипедисти хваляться великими швидкостями, не підозрюючи, що весь секрет їх чемпіонських результатів в неправильному налаштуванні велокомпьютера.

Буває так, що людина робить круглі очі, почувши, що його взагалі потрібно налаштовувати - типу, яка різниця, велосипед ж. 🙂

Я не буду розповідати, на яку клавішу потрібно натискати, тим більше це залежить від конкретної моделі. Найголовніше - відкрийте інструкцію для велокомпьютера і вивчіть її, як правило, все просто.

Прочитайте повну статтю про спідометр для велосипеда , Які бувають різновиди, чим відрізняється бездротова модель від провідного, плюси і мінуси.

Таблиці розмірів коліс для настройки

Вам потрібно знайти пункт меню, який відповідає за введення довжини окружності колеса. У деяких моделях допускається спрощений введення, по умовному діаметру, наприклад, 26 ". Це самий неточний спосіб, що допускає всі ці «40 км / год» у новачків.

У паперовій інструкції будь-якого пристойного велокомпьютера є таблиця з розмірами, причому, помітьте - важливий не тільки умовний діаметр, але і ширина (а отже, і висота) конкретної встановленої покришки. Наприклад, колеса 26 "х1.75 і 26" х2.1 мають абсолютно різну окружність. Ось приклад такої таблиці розмірів:

Ось приклад такої таблиці розмірів:

Цей спосіб має істотний недолік - різні виробники по-різному вважають ширину покришки. Наприклад, 2.1 у виконанні Schwalbe ширше, ніж той же розмір у Continental. Як наслідок - розмір окружності буде різним, і це позначиться на точності вашого спідометра.

Вимірювання довжини окружності колеса

Вводячи розміри з таблиці, яка додається до спідометра, не дивуйтеся, що прилад буде трохи брехати. Але припустимо, що ви взяли вимірювальну стрічку і точно проміряли окружність колеса. Є ще один фактор, який вносить спотворення показань.

Шина промінается під їздцем, через що фактична довжина кола виявиться менше, ніж та, яку ви наміряв сантиметром. Якщо ви їздите на гірському велосипеді з подспущеннимі для кращого зчеплення колесами, то швидкість на велокомп'ютер завищуватиметься.

Друзі, кому важлива найвища точність, є тільки один спосіб:

Візьміть крейду і накресліть тонку лінію поперек покришки, сядьте на велосипед і проедьтесь кілька метрів. На асфальті віддрукуються чіткі відбитки від крейди, відстань між ними і буде найточнішою довжиною кола.

___________________________

Чи потрібна вам така точність - вирішуйте самі. Я вже перехворів всіма цими швидкостями і кілометраж. Останні роки два на моїх велосипедах немає взагалі ніякого спідометра, це навіть якось заспокоює. 🙂 Я приблизно уявляю, з якою швидкістю їду, і як не дивно, можу визначити пройдену відстань з похибкою не більше 10%.

Знос ланцюга перевіряю калібром, техобслуговування проводжу не по кілометражу, а за настроєм / проблемам. Так що в моїй схемі велокомп котрий нібито і зайвий.

Але для початківців велосипедистів вимірювальні прилади, такі як спідометр, датчик каденса і пульсометр - вкрай важливі речі. Чим більше інформації ви отримуєте, тим ефективніше можна скласти плани на покатушки і швидше отримати результати.

Друзі, давайте не будемо губитися на просторах інтернетів! Я пропоную вам отримувати на емейл повідомлення про публікації моїх нових статей, таким чином ви завжди будете знати, що я написав щось нове. Пройдіть по посиланню , будь ласка.

Читати також:

Щоб не втратити цей сайт з уваги: пройдіть по посиланню - ви отримаєте повідомлення про вихід нової статті на емейл. Ніякого спаму, відписатися можна в пару кліків.

Сказати спасибі за статтю можна репоста в Фейсбуці або Вконтакте:

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода