Ремонт литих дисків в Москві, правка і прокатка дисків на «Беговой»

  1. Усунення гриж шини
  2. Ремонт бічних порізів
  3. ПРАЙС

Подробиці Автор: Ремонт литих дисків Опубліковано 23 Листопад 2017 Переглядів: 1292

Ремонт бічних порізів і гриж з гарантією ремонту колеса - до зносу шини.

Здійснюється за німецькою технологією із застосуванням німецьких витратних матеріалів фірми REMA TIP-TOP. Підлягають ремонту вважаються автошини з порізами до 120 мм. В середньому складний ремонт авто (мото) шини займає від півтора до трьох годин.

Бічні порізи автошин виникають як правило в слідстві сильного удару - потрапляння в глибоку яму, форсування на високій швидкості залізничного переїзду та інших екстремальних впливах на шину. Бічний поріз є, по суті повний розрив ниток корду боковини шини і розсічення зовнішнього, видимого шару гуми.

Усунення гриж шини

Ремонт бічних порізів .

Ремонт бічних порізів - дуже складний вид ремонту шин Ремонт бічних порізів - дуже складний вид ремонту шин. Наш шиномонтаж пропонує Вам на вибір дві принципово різні технології. Перший спосіб використовується більшістю шиномонтажей в місті Москва - ремонт кордової латкою. Так тип ремонту найбільш популярний у всіх шиномонтажах міста Москва, які роблять ремонт бічних порезов.Много років нами практикується перевірена технологія, заснована на використанні матеріалів відомого американського виробника TECH, що дозволяють починати експлуатацію шини відразу після проведеного ремонту. Сенс технології полягає в тому, щоб відновити пошкоджену ділянку корду шини.

Для цього на місце пошкодження шини накладається кордова латка Для цього на місце пошкодження шини накладається кордова латка. Модель кордової латки залежить від характеру пошкодження шини і містить в собі кілька шарів міцного корду. Зовнішня частина покришки заварюється спеціальною гумою, процес, відомий всім автолюбителям, як вулканізація шини. Необхідно відзначити, що неправильна експлуатація колеса після того, як ремонт бічних порізів виконаний, призводить до неможливості повторного ремонту шини в цьому місці. Другий спосіб принципово відрізняється від першого. У ньому не використовуються ніякі латки. Технологія набагато складніше і займає значно більше часу. Не будемо вдаватися в подробиці технології, але відзначимо, що саме на другий спосіб ремонту поширюється гарантія до повного зносу покришки.

усунення гриж

Грижа колеса - це пошкодження корду Грижа колеса - це пошкодження корду. Якщо Ви помітили, що на колесі з'явилася опуклість, Вам необхідно негайно звернутися в сервісний центр! Їзда на такому колесі представляє реальну небезпеку для Вас і оточуючих! Процес усунення гриж складний, але необхідний. По суті в місці пошкодження відсутній корд, тому виходить, що Ви робите рух по дорозі всього лише на тонкому шарі гуми! Невелика яма, і колесо вибухне, а автомобіль стане не керованим. Приїжджайте в наш шиномонтаж, і наші майстри швидко і якісно проведуть усунення гриж, давши Вам можливість до їздити в безпеці сезон.

Ремонт бічних порізів

Гарантія до повного зносу протектора Гарантія до повного зносу протектора! Запатентований нами унікальний метод ремонту шин дозволяє усунути практично будь-яке бічне пошкодження на покришці і надати довічну гарантію на даний вид ремонта.Среднее час робіт по усуненню бокового порізу або грижі становить близько 3 годин.

У центрі ремонт-литих дисків-москва.рф ви можете відремонтувати:

стандартні шини

низькопрофільні шини

шини зі збільшеним профілем

шини з посиленим бортом (RunFlat)

Проводиться німецькими ремонтними матеріалами. Грижа усувається за рахунок посилення корду автошини без втрати її надійності.

ПРАЙС

Ціни на ремонт шин і додаткові послуги

Ремонт за допомогою універсальної заплатки 300 руб Монтаж / демонтаж шини Ran Flat
подвійна вартість звичайного колеса (+ 100%)
Зняття / встановлення 4 колеса без додаткових робіт від 500 руб
Тимчасове зберігання гуми 25р. / Добу, по витікання 2 тижнів утилізація Установка вентиля 50р Ремонт камери (1 прокол) 200р Чистка бортів диска (1 шт.) 50р Глибока чистка бортів диска (1 шт.) 200р Чистка бортів диска і обробка герметиком (1 шт.) 100р установка джгута 200р Ремонт шини з використанням грибка 300р Ремонт шини кордової латкою 110 і 115 500р Ремонт бокового порізу (вулканізація) від 1200 до 2000р Ремонт бокового порізу (установка кордової латки) від 800 до 1500р Утилізація шини (1шт.) від 100 до 200р Перевірка шини на наявність проколу 50р Упаковка коліс в пакети (4 шт.) 100р Оренда домкрата 50р

ціни на 2018 рік

НА ЗАМІТКУ:

Грижа вдає із себе, на відміну від бокового порізу частковий розрив ниток корду боковини.

ГАРАНТІЯ НА РЕМОНТ АВТОШИН - ДО ПОВНОГО ИЗНОСА шини.

Наведено приклад ремонту проколу шини: виконана холодна вулканізація за технологією REMA TIP-TOP.

Наша компанія пропонує клієнтам весь спектр послуг по ремонту бічних порізів безкамерних автошин і усунення гриж. Ми використовуємо тільки найсучасніші технології і працюємо на високоякісному обладнанні. Після ремонтних робіт по усуненню бічних порізів і гриж за бажанням клієнта проводиться балансування коліс.

Наші переваги

Ремонтні роботи по усуненню бічних порізів безкамерних шин і гриж виробляються методом гарячої вулканізації, який не знижує експлуатаційних якостей покришки після ремонту. У разі дотримання елементарних правил безпеки і експлуатаційних норм, з якими наші фахівці ознайомлять вас після закінчення робіт, безкамерні шини будуть служити ще довгий час.

Всі роботи займають приблизно дві-три години. Наші клієнти можуть залишити машину на сервісі і повернутися за нею через кілька годин (ми передзвонимо коли автомашина буде готова). Бажаючі можуть почекати завершення ремонту за чашкою кави в кімнаті відпочинку.

Після виконання робіт проводиться перевірка відремонтованої шини шляхом наповнення її повітрям понад максимального значення. Цей показник значно вищий за той, який зазвичай передбачений заводом-виробником. Але шини, відремонтовані в нашому сервісному центрі, витримують навантаження протягом тестування.

Після проведення ремонту безкамерної шини, бокового порізу при візуальному огляді досить складно знайти місце розриву, воно практично непомітно.

На всі види робіт по ремонту і ліквідації гриж дається «довічна» гарантія, діюча до повного зносу шини.

наше обладнання

Все обладнання, на якому проводиться коригування бічних порізів і гриж, вироблено німецькою фірмою «Штальгрубер», вже не перше десятиліття спеціалізується на виробництві устаткування і витратних матеріалів для ремонту шин.

Не тільки технологічне обладнання, а також всі витратні матеріали (в тому числі латки, хімія та інші необхідні для проведення ремонтних робіт безкамерних шин приналежності) купуються нами у всесвітньо відомих виробників. Завдяки цьому всі роботи з самого початку і до кінця виконуються в строгій відповідності з німецькими технологіями та стандартами. Ремонт бічних порізів і гриж проводиться нашим сервісним центром на європейському рівні.

Всі використовувані в роботі витратні матеріали, а також застосовувані технології мають необхідні сертифікати відповідності. Після проведення робіт по ремонту проколів і гриж балансування відремонтованих коліс проводиться без ускладнень.

Увага! Довіряйте роботи виключно професіоналам - від цього може залежати збереження вашої автомашини!

Здійснюється нами ремонт шин (в тому числі низькопрофільних і посилених шин RUNFLAT) заснований на повне відновлення корду з наступною вулканізацією пошкодженої ділянки без використання традиційних латок. В результаті даного ремонту шин відбувається повне усунення грижі або бокового порізу, шина балансується так само як нова і надалі експлуатується без будь-яких обмежень.

Після ремонту, шина перевіряється шляхом заповнення її повітрям до тиску, що перевищує норму встановлену заводом виробником (приблизно до 7-8 атмосфер).

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода