Штраф за світлодіодні лампи ближнього світла 🚘 в 2019 році

1. види фар
2. Хибні уявлення заважають багатьох водіїв
3. Штраф за установку LED-ламп
4. Коли можуть позбавити прав
5. Методи перевірки фар співробітниками ДІБДР
6. Легалізація світлодіодних ламп на авто
7. Законні способи їзди з LED-лампами

Багато водіїв роблять тюнінг автомобілів, змінюючи штатні лампи в фарах ближнього світла на світлодіодні. Здійснюється це з метою економії і поліпшення характеристик в експлуатації оптики. Але в ряді випадків така модернізація автомобіля може бути незаконною і спричинити за собою штраф за світлодіодні лампи ближнього світла відповідно до КпАП. Власне LED світлотехніка не є правопорушенням. Покарання тягне невідповідність змін заводським характеристикам оптики автомобіля.

види фар

Виробники автомобілів використовують різні види фар в заводській комплектації:

• галогенові;
• ксенонові;
• світлодіодні.

Галогенові фари - найбільш поширений вид автомобільної оптики. Галогенові оптичні прилади використовуються для режиму далекого і ближнього світла. Резерв роботи - 500-1500 годин, потужність світлового потоку - 1500-2100 люмен.

Ксенонові лампи відрізняються більш складною конструкцією, мають якісний відбивач і мають гарну фокусуванням. Можуть бути моноксеноновимі і біксеноновимі. Резерв роботи - до 4000 годин, потужність світлового потоку - до 3200 люмен.

Світлодіодні фари - сучасний вид світлотехніки, здатний видавати потужний потік білого світла потужністю до 6000 кельвінів. Резерв роботи - 5000-10000 годин. Це найяскравіші, потужні і довговічні фари.

Сучасні LED-фари встановлюють в деяких іномарках останнього покоління - Porsche, Audi, Lexus. Якщо у вас одна з таких моделей, то LED-лампи в оптиці відповідає штатній комплектації. Але якщо в заводській комплектації передбачаються галогенові або ксенонові фари, то стає очевидним відповідь на питання: чи можна їздити зі світлодіодними лампами? Якщо ви міняєте щось в своєму автомобілі без відповідності технічним параметрам, встановленим виробником, то це є порушенням техніки безпеки експлуатації транспортного засобу. Ті ж наслідки тягне за собою тонування фар автомобіля .

Хибні уявлення заважають багатьох водіїв

Багато водіїв помиляються, думаючи, що мають право самостійно міняти лампи в оптиці свого автомобіля. Слід розуміти, що світлодіодні фари і світлодіодні лампи - це не тотожні поняття. Незважаючи на те, що виробники випускають LED-лампи з цоколем, відповідним для установки в штатних фарах, це не робить заміну звичайних галогенових або ксенонових світлотехнічних приладів на LED законною. Заводські світлодіодні фари оснащені штатної проекційної лінзою, призначеної для даного джерела світла.

Тому установка світлодіодних ламп в ВТФ тягне штраф відповідно до пунктом 3 статті 12.5 КоАП , В якій йдеться про невідповідність вимогам до транспортних засобів до експлуатації і вимогам БДР.

Штраф за установку LED-ламп

Штраф за діодні лампочки у фарах, що не відповідають заводської комплектації оптики, становить 500 рублів. Те ж саме наслідок буде в будь-якому іншому випадку невідповідності технічних параметрів оптики штатної комплектації (наприклад, при заміні галогенових ламп на ксенонові або установці ксеноновим оптики на світлодіодну). За світлодіодні лампочки ближнього світла штрафують тільки в тому випадку, якщо вони не відповідають передбаченої виробником ТЗ експлуатаційної документації або не отримали підтвердження відповідності в складі транспортного засобу.

Коли можуть позбавити прав

Позбавлення прав за світлодіодні лампи можливо тільки в тому випадку, якщо самостійна заміна будь-яким чином впливає на функціонування оптичних проборов - змінює кількість, колір по ГОСТу або режим роботи. Все це відповідає вимогам 3 статті 12.5 КоАП. Але на практиці питання перевірки і фіксації порушення спірне, тому що процедура вимагає відповідного обладнання, яке є далеко не на всіх постах дорожньої поліції.

Методи перевірки фар співробітниками ДІБДР

Перевірити LED-лампи для автомобіля на місці співробітники ГИБДД можуть тільки візуально, або звіривши їх з технічною документацією до автомобіля. Для більш точного встановлення параметрів лампи потрібен спеціальний плоский екран з білим матовим покриттям і пристосування, що фіксує взаємне розташування екрану і ТЗ для вимірювання показників світла.

Тому позбавлення прав за «ксенон» на практиці зустрічається досить рідко, тому що для протоколу співробітнику ДПС потрібні більш вагомого підстави. Зазвичай вони обмежуються словесним попередженням або штрафом. В останньому випадку гаряча лінія ГИБДД по штрафам дозволить уточнити підстави для приписи і при необхідності оскаржити його в суді.

Легалізація світлодіодних ламп на авто

Встановлені самостійно світлодіоди у фарах головного світла не завжди тягнуть за собою адміністративну відповідальність. У ряді випадків їх можна легалізувати. Для цього необхідно:

• Купити сертифіковану оптику, відповідну модельному ряду автомобіля (якщо виробник випускає інші моделі в схожій комплектації);
• встановити їх в оптику машини;
• нанести візит в ГІДББ за місцем обліку автомобіля і написати заяву про внесення змін до конструкції транспортного засобу;
• пройти технічний огляд автомобіля з внесенням відмітки в діагностичну карту;
• отримати свідоцтво про відповідність конструкції автомобіля вимогам БДР.

Якщо пройти цю процедуру, то позбавлення прав і штрафи за їзду з видозміненій оптикою вам не страшні.

Законні способи їзди з LED-лампами

Їздити з діодними лампами без легалізації можна тільки в тому випадку, якщо в аналогічних моделях марки автомобіля виробник вже почав встановлювати світлодіодну оптику. У цьому випадку навіть самостійні зміни будуть відповідати заявленим виробником параметрам, зафіксованим в документації. У цьому випадку покарання за установку світлодіодних лампочок в галогенові фари не буде.