- DAEWOO SENS - ПЕРШИЙ МЛИНЕЦЬ НЕ грудкою Цей автомобіль став першою спробою масштабної українізації...
- Проблеми і претензії власників
- Всебічна підтримка від інтернет магазину «Укрзапчастина»
DAEWOO SENS - ПЕРШИЙ МЛИНЕЦЬ НЕ грудкою
Цей автомобіль став першою спробою масштабної українізації популярної малолітражки з Кореї. Створено в тісній кооперації з Запорізьким автомобільним заводом.
Оскільки був трохи дешевше оригінального Ланос, Daewoo Sens отримав досить широке поширення на території країн СНД.
Звичайно, більшість комплектуючих взаємозамінні з первісної моделлю. Але ряд деталей були вітчизняного виробництва, з-за чого не завжди самостійно, без консультації з фахівцем, можна підібрати ті чи інші запчастини Деу Сенс для свого автомобіля. Саме з цієї причини ми вивели даний автомобіль в окремий розділ каталогу.
Це допоможе кожному, хто потребує власнику авто швидко і безпомилково підібрати необхідний для ремонту та обслуговування машин товар, який ми поставимо протягом найкоротшого часу в потрібне місто України.
Інтернет магазин «Укрзапчастина» професійно підбере необхідні запчастини Daewoo Sens з урахуванням всіх особливостей і відмінностей цієї моделі від популярного і широко поширеного автомобіля Деу Ланос.
Особливості Деу Сенс
Вперше модель під цим ім'ям була представлена в 2002-му. З метою створення бюджетної версії Ланоса, виробник в кооперації з АвтоЗАЗ адаптував популярний седан під двигун і коробку передач, зроблені в Україні. Спочатку в якості силового агрегату виступав карбюраторний мотор МеМЗ-301 об'ємом 1,3 літра, а назва така версія отримала Daewoo L1300.
З початку виробництва Мелітопольським моторним заводом инжекторной версії цього силового агрегату (МеМЗ-307), власне і починається життєвий шлях автомобіля під назвою Деу Сенс.
За основу було взято стандартне шасі Ланоса в кузові Т-100 (для максимального здешевлення). А в 2008-му році був зроблений остаточний перехід до локалізації виробництва, і перехід моделі під бренд ЗАЗ.
Саме з цим і пов'язані головні відмінності цих близнюків: запчастини Деу Сенс перших років випуску багато в чому відрізнялися від аналогів для сучасних машин, оскільки випускалися на зарубіжних підприємствах.
Великих відмінностей між машинами немає. Дизайн, їздові характеристики, поведінку на дорозі, нюанси сервісного обслуговування - все дуже схоже з оригіналом, і тому цільова аудиторія моделі майже не змінилася. Основна різниця полягала в первісної вартості, і відповідно - доступності ширшим верствам споживачів.
Комплектація цієї моделі була простіше, але для недосвідчених власників вітчизняних легкових автомобілів це не мало ніякого значення. Фактично, пересідаючи з ВАЗів і «Таврій» на Сенс, вони за прийнятні гроші отримували машину абсолютно іншого рівня.
Проблеми і претензії власників
Якщо враховувати, що цей Деу збирався в Запоріжжі, то надійність практично всіх вузлів досить хороша. Та й збірка на висоті, але це вже заслуга корейських фахівців, які спочатку ретельно контролювали якість, оскільки відповідали за нього іміджем свого бренду. І ретельно відбирали запчастини на Деу Сенс, щоб не вдарити в бруд обличчям. Але претензії все ж зустрічалися.
Так, про КПП відгукуються, як про гучному вузлі на високих оборотах. Зате в ній непогано підібрані передачі, що враховують маломощность двигуна.
А скарги на туге перемикання виникали через небажання витрачатися на заміну заводського масла: воно - не дуже високої якості, і краще після обкатки його поміняти на хорошу синтетику.
До мотору, до речі, теж претензій не багато. Найголовніша з них - ненадійний регулятор холостого ходу. Втім, помінявши цей датчик на аналогічний від GM, проблема повністю знімалася з порядку денного.
За підвісці є нарікання тільки на амортизатори , Які так само можна замінити на аналоги відомих брендів. Цей хід повністю змінює поведінку автомобіля на дорозі і його керованість.
Не дуже любить ходова і попадання в ями на швидкості. Насамперед летить ШРУС і підшипник маточини, тому на поганих ділянках краще не ризикувати зайвий раз.
Гідропідсилювача на цій моделі немає, тому і до рульового управління претензій небагато. Хіба що, воно кілька туговато.
А ось його ресурс - цілком на рівні інших бюджетних аналогів, і навіть вище, ніж у передньопривідних «ВАЗів» - наконечники , Як і сама рульова рейка досить витривалі.
Всебічна підтримка від інтернет магазину «Укрзапчастина»
В цілому, для своїх грошей машина вийшла досить вдалою. Ідеальний варіант, як для початківців, так і для бажаючих змінити радянське мотлох на щось сучасне і надійне. Економічний, недорогий в обслуговуванні Сенс сподобався багатьом, хто не бажає витрачати багато, але хоче їздити регулярно.
Наш інтернет магазин підтримує не тільки вибір власників цього автомобіля, але і всіляко сприяє в правильному його утриманні.
В цьому каталозі ви знайдете найнадійніші запчастини Деу Сенс, якість яких перевірено багаторічним досвідом. Також підтримуючи вас у вашому прагненні заощадити, ми змогли запропонувати найоптимальнішу ціну, швидку доставку і професійну консультацію.
