Як затонувати фару або пофарбувати відбивач

Отже, чоловіки, прийшов час оптики. Для кого-то це просто фари, для кого-то - це можливість виділитися з потоку, а для мене це ще один цікавий штрих в автомобілі, який я хотів би зробити своїми руками.

На сьогоднішній день мені було відомо тільки два способи пофарбувати фару:

1. KRYLON STAINED GLASS

2. YELLOW PAINT FOR JDM

Але перший варіант знайти в наш час практично неможливо (я зробити цього не зміг), а другий варіант обійдеться вам в 2000 рублів + два тижні + безпосередньо не доставляють в Росію. Але «я у мами інженер», тому почав шукати «криві» обхідні шляхи.

Перша ідея, пофарбувати скло в салоні оптики (там, де продають окуляри). У мене знайти таких психів не вийшло, хоча за фари з меншим радіусом люди готові взятися.

Залишився варіант з салонами вітражного скла. Знайшов людей, які погодилися. Вирішили, що фарбувати краще відбивач. Сказали, що вийде як на картинці, яку я демонстрував і відбивна здатність фари значно не знизиться. Сказано зроблено. Наводжу відбивач, його фарбують і виходить зовсім не той результат, який я сподівався побачити. Цього разу плакати не став, і вирішив робити все сам.

Тепер найголовніше - рецепт.

1. Розібрати фару. Розміщуємо нашу фару без гумового ущільнювача в звичайну духовку. Виставляємо 50 градусів, чекаємо 15 хвилин. Ставимо 100 градусів, чекаємо 15 хвилин. Я зробив в 2 ступені, щоб не виникло термічного напруги і скло не лопнуло. Потім акуратно піддягаємо викруткою, і скло відділяється від металевого відбивача.

2. Видалити герметик з відбивача. Я це зробив зубочистками.

3. Знежирити поверхню відбивача. У будівельному магазині купуємо дешевий обезжириватель. А далі УВАГА! Напилення на відбивачі Polcar дуже тонке. Терти треба ретельно, але акуратно. Велика ймовірність здирання напилення.

4. Пофарбувати відбивач. А тепер цвях програми - тоніровачний лак Bosny за 190 рублів. Буває він найрізноманітніших кольорів, я купив жовтий. Вистачило на дві моїх фари, фарбував в три шари і за відчуттями можу затонувати ще скло в квартирі.

5. Зібрати фару. Знадобитися герметик в найближчому магазині запчастин з температурним діапазоном від -60 до +250 градусів. Варто близько 250 рублів. Наносите шаром в три міліметри по краю, притискуєте, вулканізація займає 24 години.

6. Фара готова!

Результатом вкрай задоволений. Мені все подобається. Вам також рекомендую.

PS В ході експериментів був знайдений діелектричний цапонлак. Я намагався фарбувати їм відбивач, але це дурна затія, так як рівно він не ляже, вам потрібен для цього пістолет. Але він чудово підійде, щоб пофарбувати лампочку. Він буває різних кольорів. Фасовка 30 мл, коштує приблизно 50 рублів.

PPS Перед тим як запороти другу пару новеньких фар, навчений негативним досвідом, до мене дійшло, що для початку потрібно провести експеримент. В ході якого, я взяв старі фари і «Боснія» пофарбував на одній відбивач, а на інший скло. Ось як це виглядає.

Ось як це виглядає

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода