Компанія «Mішлен» одна з небагатьох уже більше ста років еволюціонує разом з автопромом. Якщо заглибитися в історію, можна дізнатися багато цікавих фактів.
Рік народження цієї всесвітньо відомої компанії - 1889 й. Тоді брати Андре й Едуард Мішлен зареєстрували в місті Клермон-Ферран компанію «Мішлен і Ко», яка на початку своєї діяльності займалася виробництвом гумових м'ячів, приводних ременів і гальмівних колодок. Однак дуже скоро вони переорієнтували свій бізнес на виготовлення покришок для коліс. І тепер історію компанії "Мішлен" можна розглядати як історію вдосконалення шин для транспортних засобів, в яких використовується колесо. Спочатку це були велосипедні покришки. У 1891-му Едуард Мішлен приступив до модернізації пневматичної шини Данлопа, яка відрізнялася тим, що була намертво прикріплена до обода колеса. Він вирішив зробити її знімною. І це йому вдалося. У тому ж році велосипедист Шарль Террон на знімній пневмошинах Michelin здобув перемогу в гонці Париж - Брест - Париж протяжністю 1200 км. У 1895-му компанія почала випускати пневматичні шини для екіпажів Eclair. В цьому ж році після першого автопробігу брати зрозуміли, за яким транспортним засобом майбутнє, і з новими силами включилися в процес створення автомобільних шин, який триває донині. І навіть після загибелі в 2006 році 43-річного Едуарда Мішлена (продовжувача роду засновників компанії), який керував на той момент «Мішлен», компанія залишилася вірна своїм традиціям. Сьогодні «Мішлен» очолює Мішель Ролье, а в майбутньому правління, можливо, перейде до одного із спадкоємців Едуарда, у якого було шестеро дітей.
поліпшення характеристик
За всю епоху розвитку автомобільних шин інженери «Мішлен» вирішували найрізноманітніші завдання, які були актуальні на тому чи іншому етапі автомобілебудування. З ростом швидкостей конструкторам покришок довелося задуматися над тим, як поліпшити керованість машини. Так, в 1937 році була створена низкопрофильная шина, а в 1965-му з'явилася покришка з асиметричним малюнком протектора. Паралельно йшла робота над підвищенням комфорту і довговічності, в рамках якої в 1946 році «Мішлен» запатентувала радіальну шину.
Екологічність і економічність
Майже через 100 років після початку виробництва пневматичних шин в шинної індустрії заговорили про новий вимозі до цієї круглої чорної деталі автомобіля. Тепер вона повинна брати участь у вирішенні глобальних енергетичних і екологічних проблем, а саме - мати знижений коефіцієнт опору коченню, щоб забезпечити економію палива і, відповідно, зменшити викиди відпрацьованих газів в атмосферу. На вході в центральний офіс компанії "Мішлен" стоїть стенд, на якому в цифровому вигляді щохвилини ведеться відлік економії палива, яку з початку виробництва в глобальному масштабі забезпечують шини сімейства Energy. Подібний стенд якийсь час стояв і біля Ейфелевої вежі.
віхи історії
28 травня 1889 р місті Клермон-Ферран заснована компанія «Мішлен і Ко», яка на початку своєї діяльності займалася виробництвом гумових м'ячів, приводних ременів і гальмівних колодок.
1891 р Едуард Мішлен удосконалив пневматичну шину Данлопа, зробивши її знімною.
1895 р Початок виробництва пневматичних шин для екіпажів Eclair.
1898 р Народження символу компанії "Мішлен" - чоловічка Бібендум.
1899 р Світовий рекорд швидкості - подолано рубіж 100 км / год на шинах Miсhelin.
1908 г. Компанія запропонувала застосовувати на автобусах і вантажівках здвоєні шини на задніх осях.
1908 р Патент "Мішлен" на запасне колесо.
1917 г. Компанія випускає свою першу шину з рельєфним малюнком протектора і додаванням в каучук сажі.
1919 р Випуск шини типу «Кабле», в якій шари каучуку чергувалися з паралельними нитками. Це збільшило ресурс покришки.
1923 г. Поява першої легкової шини низького тиску (2,5 бару), здатної прослужити 15 тис. Км.
1929 г. «Мішлен» випускає першу покришку для залізничного транспорту.
1930 р Патент на шину з інтегрованою в неї камерою.
1932 р Створена шина «суперкомфорт» з наднизьким робочим тиском (1,5 бару) і ресурсом до 30 тис. Км.
1937 р Створення низкопрофильной покришки з поліпшеною керованістю і стійкістю на високих швидкостях.
1938 р Представлена покришка зі сталевим кордом (для важких вантажівок).
4 червня 1946 р Патент на радіальну шину, що забезпечила кращий комфорт, довговічність і отримала найбільше поширення.
1960 р Створення безкамерних шин для великовантажних авто.
1965 р Представлена перша шина з асиметричним малюнком протектора.
1975 р Початок продажів покришки TRX, в якій обід колеса нероздільно пов'язаний з шиною, що підвищило стійкість і керованість автомобіля.
1979 г. Поява зимової шини без шипів і скоб. Початок ери фрикційних зимових покришок.
1971 р Перша радіальна шина для авіації.
1994 р Презентація лінійки шин Energy зі зниженим опором коченню.
Мотор колесо
Компанія «Мішлен» приєдналася і до електромобілізаціі автомобілів. Крім розробки спеціальних шин для електромобілів (2012 р) - сімейство EnergyTM EV, інженери «Мішлен» і самі зайнялися електрифікацією машини. Причому зробили це досить оригінально - розробили мотор-колесо (2004 р), яке не тільки приводиться в рух електромотором, інтегрованим всередину колісного диска, але і має власну підвіску, також інтегровану в колісний диск. Дослідну розробку такого електромобіля «Автоцентр» протестував минулої осені ( см. «АЦ» № 44 '2011 ).
Епоха реклами
Паралельно з технічним вдосконаленням своєї продукції компанія «Мішлен» активно працювала і над її просуванням. У 1901 році вона першою стала викуповувати у друкованих видань рекламні площі, на яких розміщувала рекламну інформацію на свій розсуд. Реклама «Мішлен» була пізнавана в усі часи завдяки символу - людині-логотипу на ім'я Бібендум, який був «побудований» художником-карикатуристом О'Геллапом з гори автомобільних покришок. Цей символ стояв і на дахах багатьох вантажівок. Однак в XXI столітті, коли почалася боротьба за зниження аеродинамічного опору автомобілів на догоду екології, компанія «Мішлен» відмовилася від виробництва своєї символіки для вантажного транспорту.
гіди
В рамках популяризації подорожей на автомобілі на початку XX століття компанія «Мішлен» почала випускати «зелені» карти-гіди, які отримали назву «Гід Мішлен». Вони випускаються до цього дня і охоплюють карти автомобільних доріг практично всього світу. «Зелений гід» випускається і в російськомовній версії. В середині XX століття компанія почала виробляти «червоні» гіди по Європі, в яких міститься інформація про найкращих готелях і ресторанах Європи. Для цього в «Мішлен» створена експертна група. Ці гіди сьогодні продаються і в Україні.
Юрій Дацик
Фото Michelin і Євгена Сокура
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
