Масло для генератора

25.03.2019

Плануєте купувати генератора для будинку або підприємства Плануєте купувати генератора для будинку або підприємства? Тоді Ви знаєте, що для забезпечення його роботи потрібно подбати про паливо і олії для генератора.

Щоб генератор справно заводився і працював в будь-яких умовах експлуатації, потрібно серйозно підійти до питання вибору ПММ.

Залежно від типу встановленого двигуна, як паливо може використовуватися солярка або бензин. Від якості складів безпосередньо залежить справність роботи деталей, а також рівень їх зносу. Чи не застосовуйте етилованого паливо, так як його використання тягне за собою утворення твердих частинок в результаті згоряння, що призведе до поломки двигуна.

Виробники генераторів дають наступні рекомендації:

  • для дизельних електростанцій підходить вітчизняне дизельне паливо першого і вищого сорту: літній Л-0.2-40, Л-0.2-62 і зимовий 3-0.2 мінус 35, 3-0.2 мінус 45;
  • для бензогенераторов застосовується бензин, рекомендований виробником в інструкції. Чотиритактні двигуни працюють на чистому бензині (без масла), а двотактні - на суміші бензину з маслом. Для двигунів з бічним розташуванням клапанів використовуйте бензин з октановим числом не менше 77 (А-80, АІ-92, АІ-95, АІ-98). Якщо двигун генератора має верхнє розташування клапанів (маркування OHV), паливо повинне мати октанове число не менше 85 (АІ-92, АІ-95, АІ-98).

Рада професіонала: щоб паливо не закінчилося в самий невідповідний момент, і об'єкт не залишився без електроенергії, треба подбати про достатній запас. Виходити потрібно з періодичності використання генератора, а також з кількості витрачених літрів на годину. Наприклад, переносні агрегати можуть споживати близько 1 -2 літрів на годину, а потужні стаціонарні установки - більше 10 літрів на годину.

Масло - це невід'ємний витратний матеріал для електростанції Масло - це невід'ємний витратний матеріал для електростанції. Воно служить для змащування тертьових деталей редуктора і двигуна, знижуючи їх знос.

Під час роботи обладнання потрібно підтримувати достатній рівень масла в картері, щоб уникнути зупинки двигуна і серйозних поломок.

Крім того, відпрацьований складу вимагає заміни після обкатки (після перших 5 годин роботи), також кожні 20 - 50 годин роботи і при сезонному технічному обслуговуванні генератора.

Але бездумно заливати перше-ліпше масло для генератора можна, адже для кожного типу двигуна і умов експлуатації призначений конкретний склад. Обізнана людина може легко визначити це, ознайомившись з інформацією на упаковці. Щоб і для Вас це не склало труднощів, розповімо докладніше про те, як читається маркування.

За системою API (Американського Інституту Нафтопродуктів) склади маркуються двома літерами. За першою літерою визначається тип використовуваного палива: S - для бензинових, С - для дизельних. Друга буква в маркуванні означає якісні характеристики масла, в залежності від використання особливих присадок. Наприклад, масла з маркуванням А, В і С відносяться до низького класу.

Для дизель генераторів рекомендують використовувати якісні масла з маркуванням CD, CE або CF-4, для бензинових - SJ, SL. Крім того, для 2-х і 4-хтактного двигунів використовуються різні масла (інформація про це зазначена на упаковці).

За складом розрізняють мінеральні, синтетичні і напівсинтетичні масла. У них є спеціальні присадки, які надають такі якісні характеристики як в'язкість і плинність. Зауважимо, що при різних температурних умовах ці властивості можуть змінюватися, тому для кожного складу визначено свій температурний діапазон експлуатації.

Наприклад, мінеральне масло відмінно підходить для використання при плюсовій температурі, але як тільки температура опускається нижче нуля, воно може кристалізуватися, і двигун генератора НЕ заведеться. Саме тому важливо розрізняти масла по сезону використання. Для цього існує стандарт SAE.

Щоб Ви не заплуталися в складних значеннях індексів, ми представимо всю інформацію в таблиці:

КласТемпературний діапазон експлуатаціїМаркування по SAE

Літній -20 ... + 35 ° С
-20 ... + 45 ° С
-15 ... + 35 ° С 15W30
15W40, 20W40
20W30 Зимовий -40 ... + 20 ° С
-40 ... + 35 ° С
-40 ... + 45 ° С
-30 ... + 20 ° С
-30 ... + 35 ° С
-30 ... + 45 ° С 0W30
0W40
0W50
5W30
5W40
5W50 Всесезонний -25 ... + 30 ° С
-25 ... + 35 ° С
-25 ... + 45 ° С 10W30
10W40
10W50

Рекомендації, представлені в таблиці, є наближеними, оскільки для кожної марки двигуна внутрішнього згоряння кожен виробник дає список найбільш підходящих масел і присадок. Все залежить від ступеня форсування, теплонапряженности двигуна та інших індивідуальних характеристик. Інформацію про склади для Вашого генератора Ви знайдете в інструкції.

Рада професіонала: Використовуючи всесезонні (або як їх ще називають мультітемпературние) масла типу SAE10W30 при температурі повітря понад +4 ° С, будьте готові до їх надмірної витрати в порівнянні з літніми маслами. У зв'язку з цим, доведеться перевіряти рівень масла і доливати його частіше, ніж зазвичай, щоб виключити зношування деталей двигуна.

При зміні мінерального масла на синтетичне (і навпаки) рекомендується повністю злити старе і залити нове, щоб уникнути несумісності присадок при змішуванні. Так Ви зможете уникнути серйозних проблем в роботі двигуна і пов'язаного з ними ремонту .

Отже, з вибором основних витратних матеріалів ми розібралися Отже, з вибором основних витратних матеріалів ми розібралися. Тепер перейдемо до питання про те, що ще стане в нагоді при роботі. На жаль, таким дрібницям не всі покупці приділяють увагу, а дарма. Відсутність таких важливих пристосувань як, наприклад, подовжувач може стати причиною простоїв.

Щоб у Вас була можливість роботи на значній відстані від джерела електроенергії, рекомендуємо придбати подовжувач. Він стане в нагоді на будівництві, в майстерні, в побуті для підключення до генератора електроінструменту, насоса та іншого обладнання. Довжина проводу у різних пристроїв може складати від 10 до 50 метрів.

У разі, коли електростанція буде використовуватися постійно на підприємстві або в житловому приміщенні, а також буде задіяні в якості резервного джерела електроживлення для освітлювальних і побутових приладів, потрібно придбати струмопровідний провід для з'єднання всіх споживачів з генератором.

При цьому слід врахувати кількість жив: двожильний кабель підходить для установки, що виробляє струм з напругою в 220 В, трижильний - для обладнання, що видає 380 В.

Всі пластикові деталі стійкі до високих температур, що виключає загоряння, також більшість виробів має заземлюючі контакти. Купуючи такі пристрої, Ви можете бути впевнені в безпеці роботи всієї електросистеми. Щоб коливання напруги, що видається електрогенератором, не стали причиною поломки такий високочутливої ​​техніки як комп'ютери, медичне обладнання та системи сигналізації, рекомендуємо придбати стабілізатор .

при обслуговуванні генератора рекомендується надягати на руки рукавички, щоб не обпектися об розпечені частини, а також не забруднитися при заливці палива і масла в баки. Не забудьте також про каністри для масла і палива. Такі ємності дуже зручні і для зберігання, і для транспортування. У них є зручні ручки, а горлечко щільно закручується кришкою, щоб рідина не пролилася.

Найбільш зручні здвоєні каністри, у яких один відсік призначений для масла, а інший (більшого обсягу) - для бензину. Ці каністри є в асортименті Husqvarna, Champion, Stihl. Залежно від обсягу бака Вашого генератора, а також від середньої витрати палива, Ви можете вибрати ємність об'ємом від 1 до 6 літрів.

Плануєте купувати генератора для будинку або підприємства?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода