Ремонт КПП Деу Нексія

  1. Процес ремонту КПП Daewoo Nexia
  2. Заміна сальника вала вичавного підшипника
  3. Заміна сальників правої і лівої півосі (приводу)
  4. заміна підшипників
  5. Що було використано в процесі ремонту КПП Daewoo Nexia?
  6. додаткова інформація

Коробка передач Daewoo Nexia відрізняється підвищеним рівнем надійності. Навіть після капітального ремонту КПП починає давати слабину тільки після мінімум 100 000 - 120 000 (км).

Найбільш уразливими місцями коробки швидкостей Деу Нексія є ущільнювальні елементи, а саме:

  1. сальник вала вичавного підшипника
  2. Сальник лівої півосі
  3. Сальник правої півосі

Додатково з ладу виходять і підшипникові вузли , Особливо на вторинному валу .

При зносі будь-якого з сальників коробка перемикання передач починає активно втрачати масло. Як відомо, в автомобілі Daewoo Nexia використовується обслуговуюча КПП, тобто в ній немає традиційного щупа , За яким можна було б швидко і легко проконтролювати рівень сервісної рідини. Втрата масла залишається непоміченою, і автомобіль їздить по дорогах з практично сухий КПП.

Недостатній рівень масла дуже швидко приводить в непридатність підшипникові вузли трансмісії. Страждають підшипники на первинному і вторинному валах, на валі диференціала . За це причини потрібно приділяти першочергову увагу сальникам.

Процес ремонту КПП Daewoo Nexia

Заміна сальників і підшипників коробки швидкостей вимагає повного демонтажу КПП. Процес знімання коробки швидкостей докладно описаний в тематичному огляді . Думаю, повторно дублювати всі етапи демонтажу КПП не потрібно, тим більше, що дана стаття присвячена темі заміни сальників і підшипників. Для тих, кому ліньки читати, відразу під цим абзацом є відео про демонтаж КПП Daewoo Nexia.

Припустимо, перед нами вже отсоединенная коробка швидкостей. Приступимо до сервісного обслуговування.

Заміна сальника вала вичавного підшипника

Заміна сальника вала вичавного підшипника

  • Витягуємо вижимний підшипник.

Витягуємо вижимний підшипник

  • виймаємо і втулку вичавного підшипника. Втулка зафіксована 3 болтами . Попередньо відкручуємо кріплення.

Попередньо відкручуємо кріплення

  • Нам відкрився доступ до сальнику вичавного підшипника Daewoo Nexia. Витягуємо старий сальник.
  • Ставимо на місце зношеного новий сальник.
  • Проводимо збір вузла в зворотній послідовності. Фахівці рекомендують використовувати нову втулку вичавного підшипника і новий вижимний підшипник. Також, бажано поміняти і капронові втулки поворотного механізму.

Заміна сальників правої і лівої півосі (приводу)

Поміняти сальники приводу можна і без безпосереднього демонтажу КПП. Єдине, що потрібно, так це отримати піввісь з КПП. Але в нашому випадку коробка вже демонтована, тому не будемо описувати процес вилучення піввісь.

  • Піддягаємо центральну частину сальника. Потрібно її зачепити ударної викруткою або лопаткою монтування.

Потрібно її зачепити ударної викруткою або лопаткою монтування

  • Підчепивши бортик сальника півосі Daewoo Nexia, виймаємо ущільнювач.

Підчепивши бортик сальника півосі Daewoo Nexia, виймаємо ущільнювач

  • Ставимо новий сальник на місце зношеного. Перед цим посадочне місце сальника потрібно як слід почистити.
  • Проводимо всі наведені вище дії на протилежному боці.

заміна підшипників

Найчастіше приходять в непридатність підшипники диференціала, а також підшипникові вузли на первинному і вторинному валах.

Підшипники необхідно міняти парно. Тобто якщо на одній стороні вала підшипник почав шуміти, тобто він зносився, а на другій стороні вала підшипник на вигляд нормальний, його все одно вкрай бажано теж замінити.

  • Для заміни підшипників на первинному і вторинному валах Daewoo Nexia зубчасті зачеплення передач необхідно витягти з корпусу. Для цього попередньо знімаємо кришку корпусу і диференціал.

Для цього попередньо знімаємо кришку корпусу і диференціал

  • Варто звернути увагу, що для вилучення старих підшипників потрібен буде спеціальний знімач. При цьому кожен з валів потрібно буде жорстко фіксувати в лещатах на слюсарній верстаті.
  • Встановлювати ж нові підшипники найкраще за допомогою пресового устаткування. Добре себе зарекомендував ручний прес на основі гідроциліндра із зусиллям на 1000 (кг). Такий прес легко розміщується поруч зі слюсарним верстатом, на спеціальному стенді.

Що було використано в процесі ремонту КПП Daewoo Nexia?

  1. Набір ключів
  2. ударна викрутка
  3. Знімач підшипників
  4. Ручний Гідропрес (для запресовування нових підшипників)

Потрібні будуть і нові сальники, а також нові підшипникові вузли. Відносно підбору підшипників на Daewoo Nexia, найкраще підшукувати заміну після демонтажу зношених. Купувати потрібно ідентичні підшипники.

додаткова інформація

Робота по сервісному обслуговуванню КПП Деу Нексія належить до розряду складних і трудомістких. В умовах домашнього гаража якісно і безпечно провести заміну підшипникових вузлів практично нереально.

Що було використано в процесі ремонту КПП Daewoo Nexia?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода