Який автомобіль краще не купувати - 8 самих ненадійних іномарок озвучили експерти

Який автомобіль краще не купувати - 8 самих ненадійних іномарок озвучили експерти. Так хочеться придбати машину своєї мрії і не прогадати. Адже зробити це не так-то вже й просто, як мінімум необхідно визначитися з маркою і його ціною.

Однак експерти настійно рекомендують не поспішати, і ретельно вивчити технічні характеристики автомобіля, що сподобався, щоб довгоочікувана покупка не обернулася великою проблемою.

Наведемо 8 прикладів тих іномарок, про які краще «навіть не мріяти».

Який автомобіль краще не купувати - 8 самих ненадійних іномарок озвучили експерти:

1. Citroen C5. При своїх прекрасних зовнішніх даних, відмінною збірки і ходової конструкції, його ремонт обійдеться занадто дорого. Навіть заміна будь-якої деталі може сильно вдарити по кишені. Крім того, досить часто відбуваються збої в електроніці, у чому зізналися 13% власників.

Крім того, досить часто відбуваються збої в електроніці, у чому зізналися 13% власників

2. Chevrolet Spark. Його краще купувати тим, хто не любить швидку їзду. В іншому випадку, набравши швидкість понад 80 км / год, машина різко втрачає управління. Її кидає з боку в бік і легко може занести.

Її кидає з боку в бік і легко може занести

Дана модель вже визнана однією з найбільш ненадійних для Росії. Згідно зі статистикою, 12 з 500 нових машин надходять у продаж вже з будь-яким дефектом.

3. Renault Duster. Чи не вбиває підвіска - ось головна причина любові росіян до нього. Однак проблем з цією моделлю більш ніж достатньо: з двигуном, датчиками, якістю котушок запалювання. До того ж даний автомобіль досить прискіпливий до якості заливається в нього палива (неналежний склад може легко вивести з ладу паливну систему).

4. Renault Logan. Ще один представник марки Renault, так полюбився росіянам. Він бюджетний, практичний, місткий, з недорогими і доступними витратні матеріали. Але при такій кількості плюсів, у даній моделі багато і мінусів. За словами 12% власників, доводиться часто міняти газорозподільний механізм двигуна (ГРМ), шестерню масляного насоса і кермові наконечники.

5. Renault Kangoo. Жахливо ненадійна машина, хоча дуже містка і маневрена. Зносостійкість стійок підвіски і втулок стабілізаторів досить низька. Доводиться часто ремонтувати або навіть міняти балку, так як пошкодження веде за собою порушення геометрії коліс, а це вже дорого. А також у машини слабка шумоізоляція, і часто виходить з ладу обігрів стекол.

6. Peugeot 5008. Один з кращих в бренд, завдяки брутальному екстер'єру і салону, але абсолютно не адаптований для російських доріг і зимових перепадів температур. Автомобіль часто ламається, має слабку конструкцію дверей, швидко відбувається окислення відкритих контактів.

7. Skoda Octavia - автомобіль, якість якого залишає бажати кращого. Робота ременя ГРМ, задніх амортизаторів і маточин часто підводить власників. До того ж періодично потрібна заміна шрусов і кінцівки п'ятої двері. Але є і гідності: він невибагливий до палива і у нього величезний місткий багажник.

8. Volvo V70. Звичайно виникає питання, невже дорогі машини бренду Volvo теж мають мінуси? Експерти дають ствердну відповідь. Так наприклад, одну з головних проблем доставляє гідроблок - поїздки без нього неможливі, а заміна обійдеться дуже дорого. Крім того, власники скаржаться, що проїхавши на цій машині більше 100 тисяч кілометрів, дуже часто страждає автоматична коробка перемикання передач (АКПП).

Який автомобіль краще купити: в завершенні всього вищесказаного хочеться дати пораду, шановні покупці «відданого залізного коня», гарненько подумайте перш, ніж зробити свій остаточний вибір. Щасти вам покупки!

Читайте також: Як купити старий автомобіль і не залишитися біля розбитого корита: правила покупки старого авто

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода