Купівля пневмогайковерти для напівпрофесійного використання. На що орієнтуватися при виборі

  1. пристрій пневмогайковерти
  2. Компресор - рушійна сила
  3. види Пневмогайковерти
  4. Який пневмогайковерт вибрати для шиномонтажу?
  5. Де купити пневмогайковерт

Детально розберемо такий інструмент, як пневмогайковерт - як влаштований, навіщо потрібен, класифікацію та області застосування.

пневматичний гайковерт - інструмент, що працює на стисненому повітрі, що надходить з компресорної установки. Говорячи про СТО та шиномонтажних майстерень, потрібно відзначити високу корисність такого приладу. Гайковерти потрібні для монтажу з'єднувальних деталей з різьбленням:

  • болтів і гвинтів;
  • гайок і вентилів.

Зокрема, затягування колісних болтів на шиномонтажі виконується саме за допомогою гайковерта - швидко і надійно.

пристрій пневмогайковерти

Апарат складається з таких елементів:

  • двигуна і приводу обертання;
  • кнопок включення і зміни режиму обертання;
  • клапана, через який підключається компресор;
  • ударного механізму, закручує гайки;
  • гайкодержателя зі змінними насадками різних розмірів.

двигуна і приводу обертання;   кнопок включення і зміни режиму обертання;   клапана, через який підключається компресор;   ударного механізму, закручує гайки;   гайкодержателя зі змінними насадками різних розмірів

Працює система просто: з компресора подається повітря під тиском. Він запускає ротор двигуна, а той в свою чергу надає обертальний рух приводу головки. Кнопка перемикання режимів дозволяє задавати напрямок обертання - відкручувати або закручувати кріплення. А ударний механізм збільшує зусилля затяжки, що дає можливість працювати навіть з проржавілими або прикипіла гайками. Весь механізм укладений у міцний пластиковий або металевий корпус. Перший, природно, легше, зате другий міцніше.

Компресор - рушійна сила

Якщо вас цікавить, як вибрати пневмогайковерт, то почати потрібно з компресора. Справа в тому, що робочий тиск цього агрегату не повинна перевищувати цього ж показника у гайковерта. В іншому випадку, поломка одного з приладів - питання найближчого часу. Чому саме компресор? Тому що використовується пневматичний гайковерт, який працює тільки на стислому повітрі. Це обумовлено:

  • простотою конструкції;
  • легкістю ремонту;
  • невисокою вартістю.

Самим же головним є енергоефективність. Пневматичний інструмент використовувати на порядок вигідніше, ніж електричний, особливо на шиномонтажах або СТО, де ручний гайковерт включається до сотні разів за робочий день.

види Пневмогайковерти

Існує два критерії, за якими розділяють види Пневмогайковерти - форма і функціонал. Звичайно, загальний модельний ряд набагато ширше, включаючи і акумуляторний гайковерт, і промисловий гайковерт. Але в контексті тематики блогу розглянемо механізми працюють на пневматичної силі.

форма

Незважаючи на величезну кількість моделей, пневмогайковерти бувають кутовими і прямими. Перші схожі на пістолет, мають невелику масу і дозволяють виконувати роботи однією рукою. Другі ж вважаються придатними для вантажних автомобілів, і формою відповідають назві. Хоча і ті, і інші, можуть забезпечуватися додатковими рукоятками для зручності експлуатації.

функціонал

Тут також два підвиди:

  • Ударний пневмогайковерт. У конструкції такого інструменту є спеціальні молоточки, що надають імпульсна прискорення гайкодержателю. При роботі видає характерний звук, за що в народі прозваний трещеткой. Використовується для відкручування прикипіла гайок, в цілому збільшуючи затяжне зусилля.
  • Ненаголошений гайковерт. Відповідно, не оснащений молоточками, зате має важливу особливість - з його допомогою закручують системи, що вимагають суворого відповідності затяжного зусиллю, яке зазначено виробником деталі.

Також потрібно пам'ятати про габаритах. Так, будь-який пневмогайковерт ударний важче ненаголошених моделей, але для роботи з колісними гайками підійде набагато більше. Більше конструктивних особливостей гайковерти не мають, і єдине від чого варто відштовхуватися - доступний бюджет. Для шиномонтажних майстерень зазвичай купують пневматичний ударного типу (кількість залежить від робочих місць), а на СТО знадобиться і ударний, і ненаголошений прилад. До того ж, варто задуматися про те, щоб оснастити станцію акумуляторним гайковертом, з яким набагато зручніше працювати в підкапотному просторі, де дроти або шланги створюють перешкоди майстру.

Який пневмогайковерт вибрати для шиномонтажу?

Купуючи пневматичний інструмент для затягування різьбових кріплень потрібно орієнтуватися на кілька параметрів:

  • Швидкість. Контролювати обертання двигуна можна за допомогою спеціального перемикача або змінюючи тиск в компресорі. Для кожної моделі в інструкції вказана оптимальна швидкість роботи, а її збільшення може спричинити за собою такі складності, як зрив гайок або різьблення. Крім того, чим вище швидкість, тим складніше контролювати процес затягування.
  • Обертаючий момент. Пневмогайковерт для шиномонтажу повинен мати параметр затяжки від ста NM, щоб нормально закручувати колісні гайки. Якщо крутний момент недостатній, то гайка ослабне через якийсь час, а при занадто високому показнику виникає напруга кріплення, що може привести до його механічних пошкоджень.
  • Шпиндель. Мається на увазі його розмір. Від цього залежать і інші параметри гайковерта - чим більше розмір шінделя, тим потужніше сам прилад, відповідно, швидкість і крутний момент вище, а розмір закручуємо гайок ширше. Так, для легкових автомобілів підійдуть півдюймові шпинделі, а вантажівкам потрібні вже дюймові або навіть півтора дюймові. Тобто пневмогайковерт для вантажних автомобілів відрізняється від звичайного, як параметрами, так і розміром.
  • Блок підготовки стисненого повітря. Цей пристрій є сполучною ланкою між гайковертом і компресором, контролюючи додавання масла в магістраль, що збільшить термін експлуатації гайковерта мінімум в 3 рази. Якщо блок є в комплекті - добре, в іншому випадку, його потрібно докупити окремо.
  • Вага і ергономічність. Тут пряма залежність від майбутніх робіт. Якщо гайковерт використовується в шиномонтажной майстерні, то краще підібрати кутову модель в пластиковому корпусі - легку, зручну і дозволяє працювати однією рукою. З іншого боку, коли серед передбачуваних клієнтів є фури або подібний транспорт, потрібен вже гайковерт для вантажівок, більш потужний і важкий. А для СТО може знадобитися і прилад прямої конструкції, що дозволяє крутити гайки в важкодоступних місцях, в тому числі на корпусі, де сила затягування потрібна більше, ніж у колісних гайок.

Звичайно, потрібно враховувати і вартість, але вона не так важлива при виборі цього інструменту, адже часто залежить від додаткових модулів і функцій, більшість яких просто не потрібні для простих робіт, на кшталт шиномонтажу. Вибір пневмогайковерти повинен грунтуватися тільки на його функціональності і ефективності для роботи конкретної компанії.

Де купити пневмогайковерт

Звичайно, ідеальний кандидат для придбання техніки в шиномонтаж, СТО тощо - інтернет-магазин Автомеханіка. В каталозі знайдуться всі необхідні підприємству товари, включаючи і пневматичні гайковерти від виробника з Європи, США та Китаю. Чим магазин відрізняється від конкурентів? У ТОП імпортерів якісної техніки виводять:

  • офіційні договори поставки з виробниками;
  • продаж обладнання для СТО будь-якого класу і типу;
  • ціни, доступні вітчизняним покупцям;
  • фірмова гарантія;
  • доставка в будь-який регіон.

Потрібні інструменти та обладнання високої якості, відомих брендів і сервіс на рівні кращих продавців світу? Телефонуйте в автомеханіка, і переконайтеся на практиці, що магазин заслужено отримав звання кращого в країні.

Чому саме компресор?
Який пневмогайковерт вибрати для шиномонтажу?
Чим магазин відрізняється від конкурентів?
Потрібні інструменти та обладнання високої якості, відомих брендів і сервіс на рівні кращих продавців світу?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода