- Враження від їзди
- Детально про автомобіль Opel Vivaro
- Базова комплектація і опціонну обладнання
- Під капотом
плечистий фургон Opel Vivaro відноситься до одного з найбільш насичених сегментів авторинку. Відповідно, у автомобіля є великий перелік конкурентів. Треба мати не аби яке везіння, щоб утримувати клієнтів протягом тривалого часу. Як би там не було, але Vivaro це вдається. Треба, між тим, віддати належне лояльним клієнтам Opel, які залишалися вірними улюбленому бренду і, незважаючи на все, продовжували купувати моделі Vivaro. Останні Vivaro навряд чи здивують відданих шанувальників марки, по крайней мере, не в відношенні модельного ряду. Як завжди, на розсуд представлені дві версії колісної бази і висоти. Містке, практичне, витривале транспортний засіб готове виконати все, що в його силах, щоб порадувати власника. Друге покоління автомобіля, яке побачило світ у 2014 році, оснащено єдиним 1.6-літровим дизельним турбодвигуном в декількох версіях потужності. Доступний фургон в двох комплектаціях. Базову комплектацію дуже просто дізнатися по нефарбованим, сірим бамперах і бічному облицюванні. Саме на неї припадає понад 70% продажів в Європі. Бажаючим отримати щось менш утилітарне, варто звернути увагу на «Sportive». 
Враження від їзди
На перший погляд може здатися, що 1.6-літровий двигун не впорається з повнорозмірним вантажним фургоном. Але це тільки до тих пір, поки водій не зазнає його, оскільки проблем з потужністю у силового агрегату немає. Базовий CDTi з 90 конячками краще підходить для повсякденної їзди в місті, особливо доповнений системою стоп / старт. Для більш тривалих поїздок на відкритих шосейних дорогах краще підійде CDTi на 116 кінських сил. 300 Ньютон-метрів при 3500 оборотах на хвилину допомагають справлятися з габаритними і важкими речами. Окремо слід згадати про CDTi з 120 конячками, який гарантує вражаючу економію пального. Потужності йому не позичати, але вражає навіть не це, двигун працює дуже плавно і тихо, навіть доведений до межі можливостей. Водіям, які часто мають справу з надважкими речами, варто звернути увагу на топовий CDTi 140. Турбодвигун забезпечує 340 Ньютон-метрів при 1750 оборотах на хвилину. Високих стандартів відповідають не тільки двигуни, Vivaro пропонує плавність ходу. Навіть при їзді по вибоїстих дорогах корпус автомобіля залишається спокійним. Трохи шуму може видавати підвіска. Тим часом, шум вітру, дороги і двигуна добре поглинається. І гальма і рульове управління вселяють довіру з передбачуваної зворотним зв'язком і хорошим контролем крену корпусу при входженні в повороти. Бонусом автомобіля стала зручна водійська позиція з налаштуванням сидіння і рульової колонки.
Детально про автомобіль Opel Vivaro
інтер'єр
Новенький Vivaro гарантує очікувану якість і додає кілька штрихів, які пожвавлюють конструкцію. Стильна приладова панель перекочувала прямо з Renault Clio. Радують око і вугільно-чорні вентиляційні отвори. Деяким водіям перемикачі кондиціонера і радіо можуть здатися трохи дешевшими. Тим часом, опціонні елементи інформаційно-розважальної системи виглядають стильно. Сучасні Vivaro виграли від 116 мм довжини, завдяки яким водій і передній пасажир отримали більше комфорту. Посадочне місце між водієм і пасажиром використовується ситуативно. А водіям, яким потрібно постійно перевозити більше двох пасажирів, варто звернути увагу на шестимісну версію фургона. У салоні передбачено безліч відсіків для зберігання, включаючи кишені дверей і зони на приладовій панелі. Загалом, всередині набереться 42 літри простору для зберігання. Коробкоподобний вантажний відсік оригінального Vivaro полюбився водіям, і компанія вирішила нічого не змінювати при створенні другого покоління. Водії, у яких на попередніх автомобілях були стелажі або рейлінги, зможуть їх приєднати до нових версій, оскільки габарити Vivaro фактично не змінилися. Тим часом, у водія буде можливість скористатися додатковими 100 мм довжини. Так, сучасна версія L1H1 пропонує 5.2 м 3, а L2H2 - 8.6 м 3. Максимальна вантажна довжина в версії з короткою колісною базою становить 2.537 мм, але водій може збільшити її за рахунок зміни конфігурації внутрішнього простору. Так, сидіння переднього пасажира складається, а в основі перегородки вантажного відділення відкривається невеликий люк. Моделі з високим дахом пропонують 1.898 мм висоти замість стандартних 1.387 мм. Процес завантаження проходить просто, завдяки секційним заднім дверям з масивними ручками. На частині дверей ліворуч розміщено номерний знак автомобіля, крім того, її можна закривати незалежно від правої. Додаткові можливості пропонують розсувні бічні двері. На стінах і стелі фургона передбачено 20 люверсов для шнурівки.
Базова комплектація і опціонну обладнання
З огляду на габарити автомобіля, не дивно, що розробники приділили чимало уваги безпеці. Про водія і пасажирів піклуються: контроль стабільності, антипробуксовочна система, система протидії перекидання, система управління вантажем, подушка безпеки водія і задні датчики паркування в моделі «Sportive». В якості опції пропонуються: подушка для захисту грудної клітки, шторка безпеки і камера заднього виду.
Під капотом
Всі моделі другого покоління оснащені 1.6-літровим чотирициліндровим дизельним турбодвигуном в різних варіантах потужності. Найменш потужною версією є CDTi на 90 кінських сил. Максимальна швидкість для L1 і L2 обмежується 153 км / ч. Витрачає фургон 6.5 л / 100 км в змішаному циклі. З версією CDTi на 116 конячок автомобіль, незалежно від моделі, витрачає 6.5 л / 100 км в змішаному циклі. Максимальна швидкість досягає 168 км / ч. Габаритний Vivaro з CDTi ecoFLEX на 120 кінських сил витратить 5.9 л / 100 км. Максимальна швидкість досягає 171 км / ч. Верхівку силового переліку займає CDTi з 140 конячками. З ним витрата знаходиться на рівні 6.5 л / 100 км в змішаному циклі. Максимальна швидкість обмежується 180 км / ч. Пару всіх двигунів становить шестиступінчаста механічна коробка передач. Привід тільки на передні колеса.
Перейти до оголошень Опель Віваро пас. 
Цей твір є по ліцензії Creative Commons «Attribution-ShareAlike» ( «Атрибуція - На тих же умовах») 4.0 Всесвітня
Офіційні дилери Opel в Україні
