Технічні характеристики Тойота Cеквойя

Автомобіль «Тойота Секвойя», спочатку створений для північноамериканських водіїв, давно і міцно влаштувався на вітчизняному ринку завдяки значному зовнішньому вигляду і більш ніж задовільним технічним характеристикам для своєї ціни.

Дебют «Секвойя» в продажу відбувся в 2000 році, хоча вона і була заявлена ​​як модель 2001 го. За основу розробники взяли перше покоління іншого автомобіля Toyota Motor Corporation - повнорозмірного пікапа «Тойота Тундра». У цих двох «японських американців» є багато спільних моментів, а відрізняються вони, як уже стало зрозуміло, в основному задньою частиною.

ДВИГУН
За півтора десятка років технічні характеристики «Тойота Секвойя» зазнали деяких змін: сучасне покоління представлено позашляховиком з найбільш потужним двигуном V8 (DOHC 32 клапанний i-FORCE V8 з подвійним незалежною системою VVT-i) об'ємом 5,7 літра, який при 5600 оборотах видає 381 кінську силу. Коробка передач - автоматична електронна і шестиступінчаста, як і в Lexus GX570. На жаль автомобіль не представлений в дизельному варіанті двигуна, що дивно, адже двигун TOYOTA 4.5 турбо дуже добре зарекомендував себе, як економічний і потужний двигун.

БЕНЗИН
Якщо ви живете в США, то в автомобіль можна заливати низькооктановий 86-й бензин, але для країн колишнього СНД це, щонайменше, 92-й бензин, а то і 95-й, на якому, як правило, і їздять власники « Тойота Секвойя ». До речі, об'єм паливного бака тут становить 100 літрів, а витрата багато хто називає порівняно невеликим як для подібного гіганта, хоча є протилежні думки, згідно з якими, в автомобілі погана аеродинаміка через її непродуманого дизайну, що і є причиною високої витрати навіть на великій швидкості . Тому наводимо цифри, за якими вам належить зробити власні висновки.

Тому наводимо цифри, за якими вам належить зробити власні висновки

ВИТРАТИ ПАЛИВА
При русі по місту дані комп'ютера коливаються від 19 до 25 літрів на 100 кілометрів. Істотно збільшують витрата автомобільні пробки, звичні для жителів мегаполісів, а також бажання деяких власників полихачить на дорогах. Тим, хто боїться розоритися на паливі, різного роду ривки і маневри краще залишити водіям седанов.На трасі, зрозуміло, витрата буде трохи нижче. Швидкість в «Тойота Секвойя» практично не відчувається: навіть при 150 км / год по рівній дорозі машина рухається все так само м'яко, тому для любителів екстриму виробник про всяк випадок встановив на спідометрі обмеження до 195 км / ч. При такому швидкісному режимі можна домогтися витрати в 15-17 літрів на 100 кілометрів. Більш економічною є повнопривідна версія «Секвойя», де задній привід постійний, а передній - перемикається.
Я, як автор статті, спробую викласти свої особисті враження після кількох років експлуатації автомобіля. Даний витрата вказано в режимі відключення повного приводу, коли автомобіль їде на задньому приводі.
Їзда по місту
Якщо їзда відбувається в нічний час, за містом, в маленьких населених пунктах, або без заторів в русі за умови відсутності різких ривків і гальмуванні витрата складає 19 літрів на 100 км.
Їзда по місту в годину пік
Якщо Ви живете в великому місті і щоранку "штурмуєте" шлях на роботу в суцільний пробці за умови відсутності різких ривків і гальмуванні витрата складе 25 літрів на 100 км.
Їзда в активному режимі
Рвете з місця? Активно маневруєте? Готуйтеся до 30 літрам на 100 км.
Їзда по трасі
При дотриманні швидкісного режиму 120-140км / ч витрата складе 17 літрів на 100 км. Ну а далі, прямо пропорційно.

ДИНАМІКА
Варто відзначити, що розгін цей позашляховик бере моментально: через перші 7 секунд їзди можна легко розвинути швидкість 100 км / ч.

КУЗОВ
Продовжуючи перераховувати технічні характеристики «Тойота Секвойя», не можна не похвалити оцинкований метал високої якості, з якого зроблений кузов. У довжину позашляховик досягає 5,2 метра, завширшки - 2,03 метра, у висоту - 1,85 метра. Дорожній просвіт у версії нового покоління становить 254 міліметра, в базовій версії - на 10 міліметрів менше. До слова, цей фактор абсолютно не впливає на зручність посадки: відкривши двері майже на 90 градусів, можна без проблем як потрапити в салон, так і вийти з нього.

  • Довжина машини 5.209 метрів
  • Ширина машини 2.026 метра
  • Висота 1.894 метра
  • Колісна база 3.098 метра
  • Чиста вага 2 741 кг.
  • Максимально допустима маса спорядженого автомобіля 3 311 кг.
  • Максимальний вагу буксирі об'єкта 3 991 кг.
  • Кліренс (висота днища над поверхнею) 24.38 сантиметра

В автомобіль власною вагою в 2 741 кг можна навантажити повний багажник вантажів або посадити 8 осіб, включаючи водія. Споряджений вага «Секвойя» допускає 2599-2735 кілограмів, дивлячись про яку версію йдеться, крім того вона може тягнути на буксирі об'єкт масою майже в 4 тонни (не більше 3 991 кг).

ПІДВІСКА
TOYOTA SEQUOIA як і Land cruiser Prado доступна в двох комплектаціях- з задньої пневмопідвіскою і без задньої пневмоподвески. Якщо машина обладнана пневмоподвеской вона їде відчутно м'якше. У ній передбачено три режими роботи: "спорт", "нормальний", "комфортний". Режим "спорт" рекомендується включати при їзді по гірських і звивистих дорогах, при швидкому водінні, при бічному сильному вітрі. Режим "нормальний" застосовується для повсякденного драйву. Режим "комфорт" слід включати на нерівних дорогах, при їзді по бездоріжжю. Перемикаючи режими, Ви по суті міняєте тільки жорсткість пневмо підвіски. Також передбачена можливість піднімати і опускати задню частину машини на 3 сантиметри. Опускати машину виробник рекомендує при розвантаженні і навантаженні, хоча реально це чисто маркетинговий хід. Навряд чи Вам допоможуть 3 сантиметри зручніше вантажити багажник. Піднімати підвіску рекомендується при їзді через перешкоди. Пам'ятайте, що при їзді понад 30 км / год машина знову опуститься в нормальне положення. Не рекомендується часто перемикати режими пневмоподвески, так як створюється підвищене навантаження на компресор. Мені наприклад дуже подобається здатність пневмопідвіски тримати постійний кліренс машини в незалежності від вантажу в автомобілі
Таким чином є два варіанти задньої підвіски:
1. Пружинна, двох важільна, незалежна з газовими амортизаторами низького тиску і пневмоелементами Toyota Electronic Modulated Suspension (H-TEMS)
2. Пружинна, двох важільна, незалежна з газовими амортизаторами низького тиску
Передня підвіска в будь-якому варіанті жорстко закріплена, пружинна, двохважіль. Машина оснащена переднім і заднім стабілізатором поперечної стійкості. Як і всі кращі машини класу SUV машина виконана за технологією "Body on frame". Простіше кажучи, в машині є рама на якій закріплені колеса, кузов же не прив'язаний жорстко до рами. Така технологія використовується з 1960 року для більшої надійності позашляховиків при їзді по бездоріжжю.

КОМПЛЕКТАЦІЯ
Комплектація «Секвоя» - вельми багата, а салон з традиційною шкіряним оздобленням виглядає дорого, елегантно і солідно. Крім мультимедіа-системи з навігацією і камерою заднього огляду, 10 подушок безпеки і трьохзонного клімат-контролю, салон буквально напханий сучасним обладнанням і різними гаджетами. Навіть в багажному відділенні передбачена вентиляція, в стелі - телевізор, під сидіннями з електрорегулюванням - підігрів, а в аудіосистеми JBL - цілих 14 динаміків!

КОРИСНІ ПОСИЛАННЯ
Інформація про техобсулжіваніі і комплектуючих

Витрата палива у реальних користувачів

Слабкі місця машини

92 бензин для Секвоя

Карти СНД для навігації Sequoia
Інформація про ціни на нову Cеквою моделі 2017 року в різних країнах доступна на окремій сторінці нашого сайту

Активно маневруєте?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода