КамАЗ-53215: технічні характеристики, особливості конструкції

  1. Технічні характеристики шасі КамАЗа-53215
  2. Коробка перемикання передач: основні параметри і гідності
  3. Габаритні розміри КамАЗа 53215
  4. Електрообладнання: основні характеристики і особливості

Різна тягова техніка на сьогоднішній день надзвичайно затребувана, тому що вона може застосовуватися в самих різних сферах діяльності людини: при видобутку корисних копалин, в будівництві і т. Д.

Тому КамАЗ-53215 є однією з найпопулярніших моделей на ринку серед інших великих вантажівок. Невисока вартість і якісна збірка роблять його часом незамінним.

Оснащується розглянута модифікація вантажівки досить потужним тяговим двигуном, маркуються як 740.31 240. Оскільки він є дизельним, в нього встановлюється турбонаддув (з системою охолодження наддувочного потоку).

Силова установка має наступні експлуатаційні параметри:

  • крутний момент - 909 Н × м (при кутовому прискоренні вала 1 300 об / хв);
  • загальна кількість робочих циліндрів - 8 шт .;
  • ступінь стиснення (максимальна) становить 17 одиниць;
  • потужність - 240 л. с. при 2 200 об / хв;
  • обсяг камери згоряння - 10 800 куб. см;
  • довжина шляху від в.м.т. до н.м.т. становить 120 мм.
Різна тягова техніка на сьогоднішній день надзвичайно затребувана, тому що вона може застосовуватися в самих різних сферах діяльності людини: при видобутку корисних копалин, в будівництві і т

Чи знаєте ви, від яких параметрів залежать ціни на комбайни Кейс , І що не переплатити за дану зернозбиральну техніку.

Для вас підготовлена стаття , З якої можна дізнатися технічні характеристики крана-маніпулятора на базі КамАЗ-65117.

Незважаючи на те, що стандарт двигуна вважається вже застарілим, агрегат все ж відносять до класу екологічних. Кількість шкідливих речовин, що виділяються їм в атмосферу разом з вихлопними газами, мінімально.

Зовсім недавно виробник зробив рестайлінг моделі 53215. Основною новинкою в модифікованої версії став двигун. Потужність його складає 320 л. с. Але дана модель була випущена обмеженим тиражем, і на дорогах вона зустрічається дуже рідко.

Відмінною рисою двигуна є досить великий допустимий крен:

  • максимально допустимий поздовжній крен становить 20 градусів;
  • максимально допустимий поперечний крен - 10 градусів.

Саме ці параметри дозволяють долати на даному вантажівці надзвичайно проблемні місця дороги, пов'язані з неоднорідним рельєфом місцевості.

Ресурс двигуна досить великий. Зміна масла повинна здійснюватися не рідше, ніж через кожні 16 тис. Км. Даний параметр може коливатися в залежності від умов експлуатації.

Якщо КамАЗ працює в умовах постійної вогкості, при великих перепадах температур, зміна масла повинна проводитися частіше. У сухому ж кліматі, де температурні коливання мінімальні, можна експлуатувати вантажівка протягом 20 тис. Км.

Необхідний обсяг мастильних матеріалів, необхідний для нормального режиму роботи двигуна машини, становить 28 л. Максимально допустима температура роботи сорочки охолодження становить 95 градусів.

Обсяг бака може бути різним у різних модифікаціях - 350 і 500 л. Завдяки великій потужності двигуна большегруз легко долає 25% ухилу без особливих труднощів при повному навантаженні.

Радіус розвороту складає 9,8 м, що зовсім небагато, якщо враховувати габаритні розміри вантажівки.

Максимально можлива швидкість машини - 105 км / ч навіть з повністю завантаженим кузовом.

Витрата, враховуючи робочий об'єм двигуна, у КамАЗа не так вже й великий:

  • влітку на 100 км шляху - 24,5 л;
  • взимку на 100 км шляху - 27 л.

Вже згадана силова установка дозволяє не тільки перевозити близько 11 т вантажу всередині кузова, але також приєднувати до КамАЗу причіп, вага якого може складати до 10 т.

Технічні характеристики шасі КамАЗа-53215

Шасі вантажівки, незважаючи на роки розробки, актуально до сих пір. Рама, що є несучою, виконана з високоміцної, надзвичайно стійкою до корозії сталі.

Вона дозволяє витримувати не тільки вагу додаткового обладнання, але також досить велику масу перевезених вантажів:

  • маса машини в завантаженому стані - 19 355 кг;
  • сумарна вага автопоїзда з причепом - 33 355 кг;
  • передня вісь відчуває навантаження в 3 625 кг;
  • задня вісь - в 4 730 кг;
  • маса техніки з порожнім кузовом (без урахування всіх заправних рідин) - 8 355 кг.

КамАЗ-53215 оснащується шістьма колесами, чотири є провідними КамАЗ-53215 оснащується шістьма колесами, чотири є провідними. Виготовляються вони з високоміцного металу. При необхідності легко ремонтуються і балансуються, що є великою гідністю.

Шини застосовуються пневматичні, використовуються камери (хоча є окремі моделі з безкамерними балонами). Габаритні розміри гуми типові - 10R20.

Також можливе оснащення вантажівки платформою з бортами - дана модифікація найчастіше використовується в будівництві. Її габаритні розміри:

  • в довжину - 4 800 мм;
  • в ширину - 2 320 мм.

Система гальм має досить значні габарити. Це цілком обгрунтовано, адже КамАЗ через свою вагу має велику інерцію.

Система гальмівних механізмів складається з наступних частин:

  • приводу, що приводиться в дію повітрям;
  • гальмівних барабанів діаметром 400 мм;
  • гальмівних накладок шириною 140 мм (сумарна площа гальмівних накладок - 6 300 кв. см).

Кабіна автомобіля розташовується над двигуном, вона досить компактно виглядає, але всередині дуже простора і комфортна. Оснащується високим дахом, а також регульованим водійським сидінням.

При необхідності всередині кабіни легко поміститься 3 дорослих людини, включаючи водія.

У деяких модифікаціях обладнано спальне місце, що дозволяє здійснювати особливо далекі поїздки з відносним комфортом.

При необхідності ремонту двигуна доведеться піднімати кабіну самостійно, так як дана модель не оснащена спеціалізованим гідроприводом.

При русі відчувається деяка вібрація, підвіска не зазнала серйозних змін. Двигун працює досить тихо, що дозволяє спілкуватися всередині кабіни напівголосно.

Також шасі, яке застосовується при збірці КамАЗа даного типу, допускає установку самих різних спеціальних надбудов. Кліренс становить цілих 290 мм - цього більш ніж достатньо для руху навіть по сильному бездоріжжю.

Ходова частина має наступні параметри:

  • колія передніх колес 2 050 мм;
  • колія задніх коліс 1 890 мм.

Коробка перемикання передач: основні параметри і гідності

У КамАЗі-53215 використовується механічна коробка перемикання передач з демуплікатором - дільником. КПП даного типу спеціально конструировалась для експлуатації у важких умовах.

Фактично модифікація КамАЗа під номером 53215 оснащується двома коробками передач. Ділильна розташовується між основною КПП і зчепленням. Перемикання на неї відбувається в особливих випадках (наприклад, коли на другій передачі двигуну працювати важко, а на третій оборотів не вистачає).

Основна КПП має 10 передач Основна КПП має 10 передач. Передавальне число мостів, які є провідними, так само 7,22. Показник основної КПП стандартний. Також є дублюючі передавальні числа, їх використання можливе за участю подільника.

Завдяки демуплікатору не тільки зменшується знос двигуна, збільшується його ресурс, але також підвищується комфортність управління.

Зчеплення в вантажівці однодисковое, диафрагменного типу. Наводиться в дію воно за допомогою гідроприводу, який оснащується пневмоусилителя. Також в деяких модифікаціях використовується зчеплення іншого виду - з двома робочими дисками, без масляної ванни, фрикційне.

Габаритні розміри КамАЗа 53215

Розміри даної техніки не так вже й великі, незважаючи на її вражаючу вантажопідйомність:

  • висота кабіни, включаючи розташовану на ній вихлопну трубу, становить 3 100 мм;
  • довжина кузова від переднього бампера до краю платформи - 8 636 мм;
  • висота платформи - 3 995 мм;
  • відстань між передньою і середньою віссю - 3 690 мм;
  • відстань між середньою віссю і задньої посилання - 1 320 мм.

Увага! Габаритні розміри кузова вантажівки складають 6 100 × 2 320 мм. Саме тому дана модель застосовується в будівництві - такий значний обсяг дозволяє за один раз перевезти велику кількість будівельних матеріалів.

Електрообладнання: основні характеристики і особливості

Електропроводка є кілька розгалужених систем, що діють спільно один з одним:

  • електропроводка опалення салону, управління омивачем і склоочисником;
  • електропроводка внутрішнього і зовнішнього освітлення;
  • електропроводка КВП;
  • електропроводка пуску силового агрегату.

Головною особливістю є використання в конструкції КамАЗа-53215 генератора потужністю 800 Вт (деякі модифікації оснащуються генератором потужністю 2 кВт). Дана модифікація має ряд відмінних рис:

Також на генераторі встановлюється ротор від 14-вольтової моделі: таке рішення дозволяє істотно знизити перенапруження, що виникає при падінні навантаження.

В даному вантажівці використовуються одночасно дві акумуляторні батареї, робоча напруга кожної становить 12 В.

На сьогоднішній день КамАЗ є одним з найбільш затребуваних і поширених вантажівок. Причин тому багато - невибагливість, простота ремонту, відносно невисока вартість.

За деякими технічними характеристиками і комфорту він дещо поступається закордонним аналогам, але різниця в ціні повністю компенсує ці моменти. Наприклад, ціна КамАЗа-53215 15 складає 1 720 000 рублей.

Вартість може коливатися в залежності від конкретного дилера і регіону, в якому здійснюється купівля, а також від модифікації (вона може збільшуватися в більшу сторону).

КамАЗ-53215 є відмінним вантажним автомобілем. При дотриманні правил експлуатації і своєчасному ремонті він прослужить довгу службу.

Подивившись наступне відео, можна відчути комфорт кабіни КамАЗ-53215:

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода