Габарити Ніссан Кашкай як у компактного паркетника

  1. Як з'явився Nissan Qashqai
  2. Ніссан Кашкай 2006
  3. Еволюція Ніссан Кашкай

Європейський ринок для японських виробників ніколи не був простим і не чекав їх з розпростертими обіймами. Але окремі моделі пробивалися і навіть були дуже затребувані. Так було з Toyota RAV4 , Тому в Ніссані вирішили, що і у них повинно вийти. Ставка зіграла, і нова модель буквально увірвалася на вітчизняний і європейський авторинок.

Toyota RAV4

Як з'явився Nissan Qashqai

Секретів у цього успіху немає. Досить розуміти, що в 2006 році ніша кросоверів була не заповнена і просто вимагала чогось нового. І цим новим став Nissan Qashqai. Працювати над дизайном японці вважали за краще працювати в британському центрі Ніссан в Лондоні. Не дивно, що дизайн вийшов істинно європейським. Тим більше що були використані всі ресурси комп'ютерного моделювання, доступні на той час. Багато цифрових тестів замінили реальні, що дозволило охопити більший фронт робіт.

Що стосується назви, в Ніссані пішли по стежці Фольксвагена. Одні назвали свою внедорожную модель в честь індіанського племені туарегів, а другі вибрали середньоазіатську плем'я кочівників Кашкаєв. Вони існують і до цього дня на території сучасного Ірану.

Активні продажі в Європі почалися вже в 2006 році. На моделі із заводською комплектацією були черги. А вітчизняні споживачі активно стали знайомитися з Ніссан Кашкай з 2007 року.

Компанія Ніссан зробила все для успіху автомобіля. Будучи запланований і заявлений, як міський транспорт, Кашкай мав величезний силовий потенціал, який дозволив би його власнику відчувати себе впевнено і на бездоріжжі, і на мокрій або слизькій трасі. А проведені численні краш-тести показали спроможність систем безпеки, за що Кашкай отримав свої п'ять зірок.

Ніссан Кашкай 2006

Інженери провели масу розрахунків і визначили габарити нового автомобіля, як еталонні для їзди в місті

  • довжина кузова - 4,31 м;
  • ширина - 1,78 м;
  • при висоті 1,61 м кліренс становив 18 см;
  • обсяг багажника - 352 л, але склавши задні сидіння, він збільшувався більш ніж в чотири рази;
  • ємність бака - 65 л.

Перші моделі комплектувалися 4-ма видами двигунів, а на вітчизняний ринок потрапили тільки два з них - бензинові.

Економічний 1,5 л дизель видавав 105 конячок, споживаючи 5-6 літрів на сотню, але не відрізнявся динамікою.

Економічний 1,5 л дизель видавав 105 конячок, споживаючи 5-6 літрів на сотню, але не відрізнявся динамікою

Дволітровий агрегат був потужніший (150 л. С.) Споживав на 15% більше палива, але так само не радував динамікою. Встановлювався на моделі з 4wd приводом і 6-ступінчастим автоматом.

Бензиновий 1,6 при 115 л. с. видавав ті ж 12 сек. від 0 до 100, «їв» 8,4 літра, оснащувався 5-ступінчастою МКПП.

Найпопулярнішим був бензин 2.0. при 141 л. с. він розганяв автомобіль до сотні за 10 сек. За містом на 100 км вистачало 6,6 літрів, а в міському циклі витрата палива Кашка - 10,7. З ним поставлялися як механіка, так і коробка-автомат.

Еволюція Ніссан Кашкай

Еволюція Ніссан Кашкай

Друге покоління Кашкаєв в 2010 році зазнали лише косметичні зміни, залишивши незмінною платформу і колісну базу. Кліренс збільшився до 20 см, був доопрацьований капот, крила, решітка радіатора і оптика. Також Ніссан геть відмовився від дизельних агрегатів, допрацювавши 1,6 літровий бензиновий. Дволітровий залишився без змін.

Наступні доопрацювання стосувалися інтер'єру, екстер'єру, двигуни ставали економічніше, поліпшувалися динамічні показники. На сьогоднішній момент Ніссан Кашкай придбав більш спортивні обриси, ставши нижче, зберігши чудові технічні характеристики .

Далі тест-драйв нового Ніссана Кашка:

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода