Jeep Compass 2014 го модельного року повністю ввібрав в себе всі нововведення і традиції американської автомобільної компанії, яка вже не перший десяток років присутня на світовому автомобільному ринку. У 2013-му Compass пережив вже другий рестайлінг. Оновлення в основному торкнулося частини комплектації і силового агрегату, але зовнішній вигляд також був схильний до деяким доопрацюванням.
Зовнішність автомобіля - незвичайна і не схожа ні на які інші авто, хіба що відчувається спорідненість з іншими «братами» по цеху. Можливо, завдяки решітці радіатора, візитній картці всіх автомобілів марки Jeep. Виглядає новий Джип дуже сучасно, навіть трохи футуристично, що в цілому відображає дух сучасного автомобіля. А ось ззаду Компас трохи нагадує наш вітчизняний джип Ниву.
Салон. Високий поріг, висока посадка, але і стелі високі. Салон просторий і ергономічний. Все розміщено на своїх місцях. Гарна шумоізоляція. Оформлення не пріменёт нагадати, що ви в джипі оновленим фірмовим дизайном.
Сидіння переднього ряду зручні. Є висувний полокотнік. Є обігрів і електрорегулювання. Але бічна підтримка розвинена слабо.
Задній ряд зручний буде скоріше для двох пасажирів, третій буде заважати центральний тунель. Спинки регулюються механічно. Задній ряд складається в підлогу.
Рестайл торкнувся і приладової панелі. «Компас» у автомобіля тепер сенсорний, 6.5-дюймовий, ще й з жорстким диском для нових GPS-карт. І нарешті російською. Так само тепер є камера заднього виду. Але рульова колонка так і не регулюється по вильоту. А передня панель і внутрішня обшивка карт виготовлена з досить жорсткого пластику, це трохи розчаровує. Але в цілому, інтер'єр приємний і функціональний.
Ще одна приємна деталь - опціонально на даху встановлюється люк.
Багажник. Багажне відділення - об'ємом 458 літрів. У прихованій ніші в підлозі захована докатка і є додатковий простір, куди можна скласти деяку дріб'язок. Якщо ж скласти задній ряд сидінь, багажник стає на 800 літрів більше.
У топової комплектації в двері багажника буде встановлений ще й відкидний бумбокс.
Тепер поговоримо про ходові якості.
Керованість. Це одне з явних переваг автомобіля. Compass прекрасно поводиться на дорозі, дуже слухняно входить в повороти без натяку на крен і похитування, що завжди було характерним для всіх автомобілів марки Jeep.
М'якість ходу. Підвіска нового покоління Компаса була доопрацьована і стала ще комфортніше. Плавний хід забезпечений. Особливо це відчувається при їзді по бездоріжжю - автомобіль впевнено проходить вибоїни і нерівності, в салон передається мінімум коливань і вібрацій.
Двигун і витрата палива. Jeep Compass 2014 комплектується трьома двигунами: 158-сильним дволітровим бензиновим з АКПП, 170-сильним бензиновим 2.4 літра, і теж тільки на автоматі, і 170-сильною дизельної механікою з об'ємом 2.2 літра. Всі двигуни хороші. Але повний привід тільки в поєднанні з двома останніми. Витрата палива у дизельного «компаса» від 7 до 10 літрів на 100 км. У бензинового 2.0 - від 9 до 12 літрів, а у 2.4 - 10-15 літрів на кожну сотню. В цілому, автомобіль в будь-якій комплектації можна сміливо назвати якщо не економічним, то, напевно, чи не ненажерливим. Помірний витрата палива в наявності.
На штатівські дороги випускають Jeep Compass в усіх цих випадках. До нас же доїжджають лише найдорожчі - Лімітовані полноприводники (Limited 4х4) з 2.4-літровим двигуном на 170 к.с.
Коробка передач. 6-ти ступінчастий автомат останнього покоління 6F24 проявив себе найкращим чином. Передачі перемикаються плавно і точно, без ривків і «ударів». На шостій передачі частота обертання валу знижується, а це забезпечує економічність автомобіля. Механічна коробка, яка йде в поєднанні з дизельним двигуном, теж працює чітко. Хід важеля короткий, перемикання не вимагають ніяких додаткових зусиль і «пошуків» потрібної швидкості.
Прохідність. Jeep Compass з моторами 2.4 і 2.2 літра має постійний повний привід Freedom Drive I. Передбачено блокування диференціала в ручному режимі, що робить автомобіль практичніше і на бездоріжжі. Кліренс в 200 мм тільки сприяє прохідності на пересіченій місцевості або при «взяття» бордюру в міських умовах.
Як будь-який позашляховик Jeep Compass оснащений значною кількістю електронних систем допомоги водієві, які обов'язково будуть оцінені на бездоріжжі або при спортивній їзді.
Комплектація
Комплектація Jeep Compass 2014 досить багата, хоча це практично стандартний набір кросовера. Після рестайлінгу нарешті з'явилася камера заднього виду. Були додані нові електронні системи допомоги, наприклад, датчики тиску в шинах, з'явилися додаткові подушки безпеки.
Загальний перелік:
- електропакет (бічні дзеркала, передні сидіння, склопідйомники)
- обігрів дзеркал
- обігрів передніх сидінь
- передній центральний підлокітник
- кондиціонер
- клімат контроль
- мультимедійна система (радіо, mp3, жорсткий 28ГБ, USB, AUX, CD \ DVD) з сенсорним екраном 6.5 дюймів
- GPS-навігатор (опц.)
- центральний замок
- сигналізація
- іммобілайзер
- активні підголівники (передній ряд)
- шість подушок безпеки (передні, бічні, шторки)
- Isofix
- камера заднього виду
- круїз контроль
- датчики тиску в шинах
- ABS
- система динамічної стабілізації (ESC)
- система допомоги при підйомі по схилу (опц.)
- люк (опц.)
- рейлінги
- легкосплавні алюмінієві диски
- протитуманні фари
- два відкидних динаміка в багажних дверей (опц.)
Технічні характеристики Jeep Compass 2014
Тут дані докладні характеристики Jeep Compass Limited 4 × 4. Як вже було сказано, на російському ринку представлені тільки ці моделі.
кузов:
- п'ятимісний компактний кросовер
- габарити
- довжина 4 448 мм
- ширина 1 812 мм
- висота 1 663 мм
- кліренс 205 мм
- обсяг багажника 458-1269 л
- колісна база 2 635 мм
- ширина передньої колії 1 520 мм, задній 1 520 мм
двигун:
- бензиновий I4
- обсяг 2.4 л
- потужність 170 к.с.
Експлуатаційні показники:
- максимальна швидкість 187 км \ год
- розгін до 100 км \ год за 10.7 с
- витрата палива в міському циклі - 11.2 л \ 100км, в заміському - 8.7 л \ 100км
- обсяг бензобака 51 л
- масою 1 651 - 1 980 кг
- колеса 215 \ 55 \ R18
Гальмівна система: дискова, ABS, ESC.
Трансмісія: автоматична, 6 передач, повний привід.
Підвіска: передня МакФёрсон, задня незалежна пружинна.
- У Росії - 1 300 000 руб.
- В Україні - 450 000 грн.
- У США - 27 995 дол.
Недоліки, конкуренти
В цілому, автомобіль нового покоління вийшов дуже цікавим. Відмінність від попередньої моделі відчутно більше в ходових якостях. Рестайлінг вніс і нові спірні моменти, а найкрутіші опції як завжди виявилися тільки за додаткову оплату. При цьому у конкурентів можна знайти те, чого Компаса немає.
Явних недоліків не помічено, але з часом все ж виявляться якісь слабкі місця (у кого вже виявилися - пишіть у відгуках!). Будемо сподіватися на те, що їх виявиться мінімальна кількість.
Конкуренти - Kia Sportage, Ford Kuga, Mitsubishi Outlander , Peugeot 4008 , Toyota RAV4, Renault Duster , Opel Antara .
До речі, порівняльний тест-драйв нового Jeep Compass і Toyota RAV4 представлений в відео нижче.
Якщо ви вважаєте що Jeep все ж змінив своїм традиціям в цьому авто - давайте обговоримо? Особливо цікаво дізнатися думку цінителів марки Jeep.
Підписуйтесь на нові огляди і спілкуйтеся в групі!
огляд з хорошим технічним розбором.
