задні двірники

1. Неоригінал і оригінал
2. Конструкція і кріплення двірника заднього скла
3. Каркасні щітки
4. "Пластикові" задні двірники
5. Безкаркасні задні склоочисники
6. Виробники задніх щіток

Склоочисник заднього скла встановлюється на більшості хетчбеків і універсалів. Він потрібен тому, що специфіка геометрії кузова сприяє потраплянню бруду з дороги на заднє скло. Задня щітка використовується набагато рідше, ніж передні двірники. Зазвичай водії згадують про неї при паркуванні заднім ходом. Однак задній двірник працює в більш агресивних умовах: при початку роботи на ньому майже завжди багато пилу з абразивними елементами, які ушкоджують гумове полотно щітки. Змінюються двірники заднього скла, зазвичай, в кілька разів рідше, ніж переднього. Наприклад раз в 1-2 року.

Неоригінал і оригінал

В автомобільній галузі "оригінальними" називають запчастини, які випускаються під маркою автовиробника. Наприклад: Щітки склоочисника, які випускає Bosch під своєю маркою - це "неоригінал". Але в коробці c написом BMW швидше за все лежать такі ж щітки Bosch - і це вже "оригінал", але в кілька разів дорожче. Для більшості автомобілів можна купити задній двірник Bosch або Trico, але на деяких моделях встановлені настільки специфічні задні склоочисники, що підійдуть тільки "оригінальні" щітки. Приклади таких машин: Kia Ceed, Honda Pilot, Hyundai Tucson, Infiniti EX і QX, Opel Antara, Toyota LC 200.

Конструкція і кріплення двірника заднього скла

За конструкцією задні склоочисники бувають каркасними, "пластиковими" і безкаркасними. Кріплення задніх щіток зазвичай дуже специфічні і не дозволяють встановлювати, наприклад, бескаркасную щітку замість каркасної (Як на передніх щітках).

Каркасні щітки

Задні каркасні щітки - це, в більшості випадків, звичайні каркасні щітки невеликої довжини з кріпленням гачок. Така конструкція характерна для більшості автомобілів до 2000 року випуску, а так само ряду сучасних моделей. Існують варіації, в яких гачок може бути вже стандартного, або передбачено кріплення на 7мм штир, як на "класиці". Іноді каркасна щітка без пластикового адаптера замикається прямо в поводок, як на Range Rover. Хочу застерегти автовласників, які хочуть поміняти задню каркасну щітку на бескаркасную. Навіть в разі, якщо кріплення у Вас - звичайний гачок, заміна на бескаркасную можлива далеко не завжди. Причина зазвичай в тому, що на задньому склі поводок встановлений дуже близько до скла і може заважати встановити бескаркасную щітку, яка вище каркасної на кінцях.

Приклади машин, на яких встановлено каркасний задній двірник: Nissan Juke, Ford Focus I, Chevrolet Lacetti і Trailblazer, Range Rover, Mercedes-Benz G-клас, X-Trail T30, Smart, Honda CR-V до 2006.

"Пластикові" задні двірники

Більшість сучасних автомобілів оснащуються пластиковими задніми щітками. По суті це каркасна щітка, що має пластиковий каркас згладженої форми. Така щітка встановлюється на пластиковий поводок і візуально є його продовженням. Особливість таких щіток - спеціальне кріплення. Теоретично можна виділити кілька типів кріплень таких щіток, але в реальності це не гарантує, що щітки підійдуть. Якщо Ви хочете купити задній двірник, ми рекомендуємо користуватися каталогом на MirDvornikov.ru для підбору відповідних щіток.

Зазвичай для того, щоб зняти задню щітку потрібно відігнути поводок, відігнути щітку від повідця приблизно на 30 градусів і з невеликим зусиллям відщепнути її від повідця. Однак, на деяких кроссоверах Lexus, для того, щоб зняти задній двірник, необхідно відкручувати гайку кріплення повідця. Відео інструкції дивіться в кінці сторінки.

Приклади автомобілів, на яких встановлено пластиковий задній двірник: Toyota Rav4 до 2012, Ford Focus II, Mazda 3, Nissan Qashqai, Kia Sportage, Honda CR-V, Opel Astra, Corsa, Skoda Octavia, Nissan X-Trail, Note і безліч інших .

Підібрати задній двірник на свій автомобіль Ви можете в каталозі.

Безкаркасні задні склоочисники

Такі щітки не мають спойлера і володіють дуже низьким профілем. Кріплення задніх безкаркасних так само дуже специфічні. В останні роки деякі автовиробники стали ставити на автомобілі спеціальні безкаркасні щітки замість пластикових. У деяких випадках такий підхід себе не виправдав. Наприклад на Volvo XC60 безкаркасні щітка викликала багато скарг і її в 2010 році замінили на пластикову.

Приклади автомобілів, на яких встановлено безкаркасні задній двірник: BMW X5 E70, Volvo XC70, XC90, Skoda Fabia з 2006.

Виробники задніх щіток

Задні двірники роблять практично всі серйозні виробники склоочисників. Каркасні склоочисники випускають всі виробники, зазвичай вони доповнюють переходниками щітки з наявного асортименту для лобових стекол. Щітки зі специфічним кріпленням - безкаркасні і пластикові випускають вже не все:

Bosch випускає більше 70 найменувань спеціальних задніх щіток. При цьому Bosch випускає каркасні задні щітки під окремими артикулами. Пластикові та каркасні маркуються Bosch Rear xxxH, де xxx - код щітки. Задні безкаркасні щітки маркуються як Bosch Aerotwin Rear AxxxH.

Другий за обсягом покриття ринку - американська компанія Trico. Вони майже 100 років спеціалізуються на випуску склоочисників і мають велику лінійку задніх щіток. Всі задні щітки відносяться до серії ExactFit, Каркасні з гачком мають маркування Trico ExactFit EFxx0, де xx - довжина щітки в сантиметрах. Пластикові та безкаркасні задні двірники (і деякі каркасні з незвичайним кріпленням) маркуються Trico ExactFit EXxxy, де xx - довжина щітки в сантиметрах. Загальна кількість артикулів задніх щіток серії EX - близько 30.

Valeo і SWF випускають менший асортимент, ніж Bosch і Trico, але так само покривають основні потреби ринку каркасними, пластиковими (Valeo Silencio Rear і SWF Standard Rear) і безкаркасними (Valeo Silencio X-TRM OE Rear і SWF VisioFlex OE Rear) щітками.

Японська копання Denso випускає широкий спектр каркасних щіток (Denso DM-xxx, де xxx - довжина в мм.) І кілька пластикових (DRA-xxx і DRB-xxx, де xxx - довжина в мм.)

Відео по установці задніх двірників