Налипання снігу на двірників - це не проблема

Кілька лайвхаков, які допоможуть вам в дорозі.

Фото: pexels

У місті йде сніг, Ви стоїте в пробці, а двірники не справляються зі своїм прямим призначенням. Знайоме це відчуття? У сильний снігопад навіть найпрекрасніші і нові щітки склоочисника норовлять зібрати на себе грудку снігу або "начепити" шматок льоду. Через це скло перестає нормально очищатися. Як боротися з такою проблемою?

У снігопад досить часто можна спостерігати, як з машини, що зупинилася виходить водій і з силою плескає "двірником" по лобовому склу, намагаючись збити з нього намерзлий лід або кому снігу. Причому це може бути і стародавній "жигуль", і сучасна представницька іномарка. Обмерзання щіток склоочисника на ходу, як то кажуть, піддаються всі. В принципі, проблема досить ерундовая: чи довго зупинитися на пару хвилин і обстучать "двірники"? Однак - дратує. Далеко не будь-якого водія радує необхідність вискакувати на мороз, та й можливостей для цього в міському трафіку може не бути - а неочищена скло сильно погіршує огляд.

Обігрів лобового скла в області спокою щіток очищувача - опція, яка присутня в комплектації далеко не всякої машини. Щоб уникнути намерзання льоду на "двірнику" можна вступити радикально - придбати щітки спеціальної "зимової" конструкції. Але, як показує практика, подібні спеціалізовані девайси стоять помітно дорожче звичайних. Та й чистять вони, прямо скажемо, гірше. У зв'язку з цим попит на них невеликий. Щоб побороти налипання льоду на двірник, водії не шкодують "незамерзайку". Інший раз це допомагає частково розтопити намерзлий грудку. Але набагато частіше результат буває нульовим або взагалі протилежним - особливо при досить сильному морозі.

Намерзає на "двірників" сніг і лід дратує вже яке покоління водіїв, а тому існує кілька «народних» способів профілактики утворення льоду на щітках. Серед суперзасіб, після обробки якими лід до очисникам не пристає, називають, наприклад, легендарну рідина WD-40. Насправді, вона в цьому сенсі майже марна. Хіба що гумки "двірників" на короткий час стануть трохи більш еластичними. Допитливі уми свого часу намагалися наносити на гумки склоочисників тонкий шар моторного масла. Лід до них примерзати після цього переставав, але зате масло зі щіток потрапляло на лобове скло, утворюючи на ньому мутнувату плівку, що заважає огляду не гірше льоду.

Та й бруд вона збирала в посиленому режимі. А зайвий "пісочок" на склі, до всього іншого, ще й призводить до інтенсивного появи мікроподряпин. Забракувавши масло, дехто намагається обробляти щітки "двірників" силіконовими спреями-мастилами. Подібний "колгосп" теж швидше все псує, ніж допомагає. Так, льоду на щітках після обробки їм якийсь час не спостерігається, але бруд і пісок силікон збирає так само, як і моторне масло.

Мабуть, самим нешкідливим і робочим (хоча і не особливо радикальним) способом позбавлення щіток склоочисника від льоду можна вважати їх обробку спеціалізованої автохимией. А саме - спеціалізованими аерозолями для розморожування стекол. На якийсь час "двірник", оброблений таким спреєм, стає стійкий до налипання льоду.

Нагадаємо, місяць тому в Саудівській Аравії пройшла виставка виключно жіночих машин,

А раніше ми показували, як хлопець створює справжні фотошедеври, використовуючи мініатюрні моделі автомобілів

Про те, як депутати пропонують карати українських водіїв за невежливое поведінку на дорозі, дивіться на відео нижче:

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Знайоме це відчуття?
Як боротися з такою проблемою?
В принципі, проблема досить ерундовая: чи довго зупинитися на пару хвилин і обстучать "двірники"?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода