Привіт, дорогі читачі! У цій темі зупинимося на питанні, який цікавий багатьом водіям. І так, сьогодні спробуємо розібратися, із зустрічною смугою на перехресті і чи є взагалі смуги руху на перехресті. Дійсно по даній темі є питання: На перехресті зустрічна смуга? Чи є зустрічна на перехресті? Чи може бути на перехресті зустрічна смуга? Зустрічна смуга в межах перехрестя? Як завжди, почнемо з Правил дорожнього руху та згадаємо визначення перехрестя.
«Перехрестя» - місце перехрещення, прилягання або розгалуження доріг на одному рівні, обмежене уявними лініями, що з'єднують відповідно протилежні, найбільш віддалені від центру перехрестя початку заокруглень проїзних частин. Не вважаються перехрестями виїзди з прилеглих територій.
Отже, якщо ми в'їхали на перехрестя з одного напрямку, то повинні виїхати в іншому, це відноситься наприклад і до транспортних засобів, що рухається нам назустріч. І тут, ті хто впевнений у тому, що на перехресті смуг немає, призводять пункт 8.6 Правил, в якому йдеться про виїзд з перехрещення проїзних частин, але тільки при повороті.
8.6. Поворот повинен здійснюватися таким чином, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на стороні зустрічного руху.
При повороті направо транспортний засіб повинен рухатися якомога ближче до правого краю проїзної частини.
Потрібно звернути увагу, що в пункті 8.6 йдеться саме про поворот і зрозуміло, що при виконанні маневру, на більшості перехресть неможливо просто не змінюючи траєкторії руху виїхати в потрібному напрямку. І тут вибір залишили водієві, так як передбачити траєкторії проїзду всіх можливих перехресть (через їх конфігурації) не вийти. Основна вимога Правил, не опинитися на зустрічній смузі при виїзді з перехрестя, але в межах перехрестя, так само не повинні створювати перешкод іншим учасникам дорожнього руху мають перевагу.
«Дати дорогу (не створювати перешкод)» - вимога, що означає, що учасник дорожнього руху не повинен починати, відновлювати або продовжувати рух, здійснювати будь-якої маневр, якщо це може змусити інших учасників руху, що мають по відношенню до нього перевага, змінити напрямок руху або швидкість.
Для даного випадку, в Правилах є ще кілька обов'язкових пунктів і визначень.
13.4. При повороті наліво або розвороті по зеленому сигналу світлофора водій безрейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу транспортним засобам, які рухаються зі зустрічного напрямку прямо або направо. Таким же правилом повинні керуватися між собою водії трамваїв.
13.12. При повороті наліво або розвороті водій безрейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу транспортним засобам, що рухаються по рівнозначної дорозі зі зустрічного напрямку прямо або направо. Цим же правилом повинні керуватися між собою водії трамваїв.
На знімку, водій автомобіля перед поворотом ліворуч, зайняв крайнє положення на своїй проїжджої частини відповідно до пункту 8.5 та визначенням «Дати дорогу (не створювати перешкод)».
І тепер ми підійшли до визначень, які підтверджують, що на перехрестях можуть бути смуги руху. З визначення перехрестя ми пам'ятаємо, що це місце перетину, примикання або розгалуження доріг, а дорога включає в себе проїжджі частини.
«Дорога» - облаштована або пристосована і використовувана для руху транспортних засобів смуга землі або поверхня штучної споруди. Дорога включає в себе одну або декілька проїзних частин, а також трамвайні колії, тротуари, узбіччя і розділювальні смуги при їх наявності.
«Проїжджа частина» - елемент дороги, призначений для руху безрейкових транспортних засобів.
З наступного визначення випливає, що будь-яка з поздовжніх смуг проїзної частини (достатньої для руху в один ряд) і є смуга руху.
«Смуга руху» - будь-яка з поздовжніх смуг проїзної частини, позначена або не позначена розміткою і має ширину, достатню для руху автомобілів в один ряд.
Отже, раз є дорога, є і смуги руху. Наступні пункти Правил вказують, що на перехресті є зустрічна смуга (сторона проїжджої частини). З Правил ми знаємо, що обгін заборонений на регульованих перехрестях і при русі по дорозі, коли вона не є головною.
11.4. Обгін заборонено:
на регульованих перехрестях, а також на нерегульованих перехрестях при русі по дорозі, яка не є головною;
Якщо ми рухаємося по головній дороги і немає заборон для обгону введених знаками і (або) розміткою, то виконати обгін на перехресті Правилами не заборонено. А обгін ні що інше, як виїзд на смугу (бік проїжджої частини), призначену для зустрічного руху.
«Обгін» - випередження одного або кількох транспортних засобів, пов'язане з виїздом на смугу (бік проїжджої частини), призначену для зустрічного руху, і наступним поверненням на раніше займану смугу (бік проїжджої частини).
Наступний пункт Правил, ясно дає зрозуміти, як необхідно визначати кількість смуг для руху і сторону призначену для зустрічного руху.
9.1. Кількість смуг руху для безрейкових транспортних засобів визначається розміткою і (або) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а якщо їх немає, то самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини, габаритів транспортних засобів і необхідних інтервалів між ними. При цьому стороною, призначеною для зустрічного руху на дорогах з двостороннім рухом без розділової смуги, вважається половина ширини проїжджої частини, розташована зліва, не рахуючи місцевих розширень проїжджої частини (перехідно-швидкісні смуги, додаткові смуги на підйом, заїзні кишені місць зупинок маршрутних транспортних засобів ).
У пункті 9.1 згадуються знаки 5.15.1 «Напрямки руху по смугах» і 5.15.2 «Напрямки руху по смузі», які визначають відповідно до Правил напрямки і кількість смуг на перехресті.
5.15.1 «Напрямки руху по смугах». Число смуг і дозволені напрямки руху по кожній з них.
5.15.2 «Напрямки руху по смузі». Дозволені напрямки руху по смузі.
Дія знаків 5.15.1 і 5.15.2, установлених перед перехрестям, поширюється на все перехрестя, якщо інші знаки 5.15.1 і 5.15.2, встановлені на ньому, не дають інших вказівок.
У ГОСТ Р 52289-2004.
ГОСТ Р 52289-2004. Технічні засоби організації дорожнього руху. Правила застосування дорожніх знаків, розмітки, світлофорів, дорожніх огороджень і напрямних пристроїв.
5.6.16 Знаки 5.15.1 «Напрямки руху по смугах» і 5.15.2 «Напрямки руху по смузі» застосовують для вказівки дозволених напрямків руху по кожній з смуг на перехресті, де потрібно забезпечити використання смуг відповідно до інтенсивності руху транспортних засобів за різними напрямками. Застосування знаків 5.15.2 переважно.
Знаки 5.15.1 і 5.15.2, що дозволяють поворот ліворуч з крайньої лівої смуги, дозволяють і розворот з цієї смуги.
Дія знаків 5.15.1 і 5.15.2, установлених перед перехрестям, поширюється на перехрестя, якщо знаки 5.15.1 або 5.15.2, встановлені на перехресті, не дають інших приписів.
Відповідно, дія знаків встановлених перед перехрестям, поширюється на все перехрестя і в межах перехрестя ми повинні рухатися відповідно вказівкам знаків.
На знімку перехрестя, позначений знаком 5.15.1 «Напрямки руху по смугах», який вказує як і в яких напрямках нам дозволено рухатися на перехресті.
Хочу звернути увагу, на перехресті (на знімку вище), рух прямо дозволено по двох смугах, але на виїзді з перехрещення проїзних частин, транспортному засобу рухається по лівій смузі прямо, можливо доведеться міняти напрям руху через звуження, позначеного розміткою після перехрестя. І відповідно до пункту 8.4 Правил, необхідно буде дати дорогу транспортним засобам (на прикладі вище, тим, хто буде рухатися по правій смузі) рухається попутно без зміни напрямку руху.
8.4. При перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються попутно без зміни напрямку руху. За одночасного перестроювання транспортних засобів, що рухаються попутно, водій повинен дати дорогу транспортному засобу, що знаходиться праворуч.
У ГОСТ Р 52290-2004, також прописано, що на дорожніх знаках 5.15.1, 5.15.2 зображення і розташування стрілок повинні відповідати реальній плануванні перетину, на жаль ця умова не завжди виконується.
На зображенні нижче, зображення стрілки (до якої рух прямо) на знаках 5.15.1 і 5.15.2 не відповідає реальній схемі організації руху на перехресті (для прикладу, на знімку вище, зображення стрілки для руху прямо виконано вірно).
ГОСТ Р 52290-2004 Технічні засоби організації дорожнього руху. Знаки дорожні. Загальні технічні вимоги.
3.7 На знаках 4.1.2-4.1.6 допускається зображення стрілок з конфігурацією, що відповідає необхідним напрямкам руху на конкретному перетині.
На знаках 5.15.1, 5.15.2, 6.9.1-6.10.1, 6.14.2, 6.17 зображення і розташування стрілок, а на знаках 6.8.2, 6.8.3, 8.13 - зображення повинні відповідати реальній плануванні перетину і схемою організації руху. Для знака 6.9.1 компонувальні рішення для перетинів наведені в додатку Е.
На знімку дорожній знак 5.15.1, стрілки якого вказують, як необхідно рухатися по смугах в межах перехрестя.
Кроме знаків, на дорозі может буті прісутнім горизонтальна розмітка 1.7 и 1.18 , Якій позначаються смуги для руху в межах перехрестя і дозволені напрямки руху на перехресті по смугах (на знімках нижче).
1.7 - позначає смуги руху в межах перехрестя;
На зображенні, організація напрямки руху по смугах на перехресті за допомогою розмітки 1.7.
1.18 - указує дозволені на перехресті напрямки руху по смугах. Розмітка з зображенням тупика наноситься для зазначення того, що поворот на найближчу проїзну частину заборонено; розмітка, яка дозволяє поворот ліворуч з крайньої лівої смуги, дозволяє й розворот;
На наступному зображенні, напрямки руху по смугах на перехресті, позначений не тільки знаками 5.15.1, але і розміткою 1.18.
У пункті 6.2.9, ГОСТ Р 52289-2004 прописано, коли застосовується розмітка 1.7 і 1.18.
ГОСТ Р 52289-2004. Технічні засоби организации дорожнього руху. Правила застосування дорожніх знаків, розмітки, світлофорів, дорожніх огороджень і напрямних пристроїв.
6.2.9 Розмітку 1.7 застосовують для позначення меж смуг руху в межах перехрестя у випадках, коли необхідно показати траєкторію руху транспортних засобів або позначити межі смуги руху (малюнки В.9, В.10).
6.2.21 Розмітку 1.18 застосовують для вказівки дозволених на перехресті напрямків руху по смугах (малюнки В.9, В.10, В.15).
На малюнку (В.9) з ГОСТ Р 52289-2004, застосування розмітки 1.7 і 1.18 на перехресті.
На завершення нашої теми ще один пункт Правил, який допоможе більш безпечно керувати автомобілем.
10.1. Водій повинен вести транспортний засіб зі швідкістю, что НЕ перевіщує встановлення обмеження, ВРАХОВУЮЧИ при цьом інтенсівність руху, Особливості та стан транспортного средства и вантажу, дорожні та метеорологічні умови, зокрема відімість в напрямку руху. ШВИДКІСТЬ винна Забезпечувати водієві можлівість постійного контролю за рухом транспортного засоби для Виконання вимог Правил.
При вінікненні небезпеки для руху, якові водій в змозі віявіті, ВІН винен Вжити можливий ЗАХОДІВ для Зменшення швідкості аж до зупинки транспортного средства.
Якщо у Вас залишилися питання або інша думка, пишіть. Всім безпечної дороги!
Чи є зустрічна на перехресті?Чи може бути на перехресті зустрічна смуга?
Зустрічна смуга в межах перехрестя?
