У ПДР існують протиріччя. Одне з них - наклейка "Інвалід". Продовження історії з евакуйованим автомобілем в центрі Гродно.

  1. Значок обов'язковий, якщо паркуватися на місці для інваліда
  2. Картка замість наклейки
  3. Телогрейкін поділився своєю думкою:
  4. Наклейку "Інвалід" практично ніде не можна купити
  5. Чим закінчилася історія з паркуванням для інвалідів?

Ситуація, що біля Облвиконкому   співробітники ДАІ евакуювали автомобіль c місця для інвалідів   , Показала, що в Правилах дорожнього руху ще існують суперечності Ситуація, що біля Облвиконкому співробітники ДАІ евакуювали автомобіль c місця для інвалідів , Показала, що в Правилах дорожнього руху ще існують суперечності.

Для паркування на місцях для інвалідів розпізнавальний знак "Інвалід" обов'язковий. У той же час в правилах зазначено, що наклейка встановлюється за бажанням водія.

Значок обов'язковий, якщо паркуватися на місці для інваліда

У ПДР в пункті 203 сказано, що наклейка встановлюється за бажанням водія. Значить, на автомобілях, якими керують інваліди I, II групи, а також інваліди III групи з порушеннями опорно-рухового апарату або перевозять таких, вона не обов'язкова. Однак паркуватися на місцях для інвалідів, позначених дорожнім знаком "Зупинка заборонена" з табличкою "Крім інвалідів", можна тільки, якщо на автомобілі є розпізнавальний знак "Інвалід" (додаток 2, параграф 7, пункт 7.18).

- Поки ніяких доповнень і змін до ПДР, що стосуються правил паркування для інвалідів, вносити не планується. Якщо інваліди звернуться до нас, ми розглянемо їх пропозиції, - пояснила " вечірньому Гродно "Старший інспектор з особливих доручень УДАІ МВС Анна Банадик.

В УДАІ МВС зазначають, що подібних випадків, коли евакуюють автомобіль для перевезення інвалідів, ще не було; як правило, водії-інваліди звертаються з проханням навести порядок на паркувальних місцях для інвалідів.

Картка замість наклейки

Тим часом інваліди-колясочники вже три роки пропонують ввести спеціальні паркувальні картки, але їх ініціатива поки ніде не знаходить підтримки.

- Розпізнавальний знак "Інвалід" служить для того, щоб інформувати інших учасників дорожнього руху про те, що за кермом інвалід. Парковка для інвалідів - інша справа. Ці поняття необхідно розмежовувати. Наприклад, в Литві, Польщі, Німеччині для інвалідів діють паркувальні картки. Якщо ввести їх у нас, проблема буде вирішена, - каже голова ГО "Республіканська асоціація інвалідів-візочників" Євген Шевко.

За словами Євгена, картка схожа на закладку для книжки, тільки ширше. На ній може бути вказана будь-яка інформація: фото інваліда, телефон єдиного центру або, наприклад, номер посвідчення інваліда. Такі картки потрібно видавати всім інвалідам або батькам дітей-інвалідів незалежно від того, є у них машина чи ні. Ці картки можуть бути тимчасовими, якщо людині дали інвалідність, наприклад, на рік, або постійними.

- Розпізнавальний знак під склом проблему не вирішить: його можна легко роздрукувати на принтері, покласти під скло і паркуватися, порушуючи правила. У центрі Києва на місцях для інвалідів таким чином часто залишають дорогі іномарки і джипи, - додає Євген Шевко.

Телогрейкін поділився своєю думкою:

Своєю думкою з приводу ситуації, що склалася поділився юрист і громадський діяч з Мінська Олександр, автор роликів про ПДР, відомий на каналі YouTube як Василь Телогрейкін:

- Ситуація неоднозначна. З одного боку, для парковки під знаком на автомобілі повинна бути наклейка, тому інспектор міг запідозрити водія в порушенні пункту 18.22.1 КпАП. З іншого - причин для евакуації автомобіля не було. Припаркований автомобіль не був перешкодою на дорозі і не створював загрозу безпеки громадян.

Припускаю, що для жінки ця ситуація завершиться без наслідків, якщо вона доведе, що дійсно перевозила інваліда.

Наклейку "Інвалід" практично ніде не можна купити

Журналісти "Вечірки" вирішили дізнатися, чи легко купити розпізнавальний знак "Інвалід", і обдзвонили більше двадцяти заправних станцій, книгарень і магазинів автозапчастин. Виявилося, ніде таку наклейку не придбати. В одному з магазинів автозапчастин переорієнтували на Південний ринок, на верхню площадку. Багато водіїв-інваліди самі роздруковують розпізнавальний знак.

До речі, за неправильну парковку передбачений штраф: для легкових автомобілів - 1 базова (180 000 рублів), для вантажних - 5 базових (900 000 рублів). За повторне протягом року порушення - 2 базових (360 000 рублів) і 10 базових (1,8 млн рублів).

Чим закінчилася історія з паркуванням для інвалідів?

Тиждень тому співробітники ДАІ евакуювали з місця для інвалідів на стоянці біля міськвиконкому машину, в якій привезли дитину-інваліда. Розпізнавального знака "Інвалід" на автомобілі не було, і його перенаправили на штрафмайданчик в інший кінець міста.

- розпізнавальний знак на автомобілі не було. Співробітник ДАІ не може вгадати, чи дійсно на машині прибув інвалід. Жінка повинна була залишити машину на звичайній парковці. В даному випадку вона порушила правила зупинки і стоянки, створила перешкоду іншим транспортним засобам з розпізнавальним знаком "Інвалід", які мали намір скористатися цим місцем (пункти 147 і 2.52). У цій ситуації співробітник ДАІ має право примусово відбуксирувати авто (пункт 147 ПДР). При цьому інформувати власника машини він не зобов'язаний, - пояснили у відділенні агітації і пропаганди ДАІ УВС облвиконкому.

- Дане адміністративну справу було припинено через малозначність вчиненого правопорушення, - повідомив в прямому ефірі "Радіо Гродно" Олександр Войтешко, заступник начальника ДАІ Гродно.

***

Унікальні новини про Гродно завжди можна знайти на сторінках "Вечірки":

Унікальні новини про Гродно завжди можна знайти на сторінках Вечірки:

Чим закінчилася історія з паркуванням для інвалідів?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода