Датчики тиску в шинах вантажних автомобілів. Система контролю тиску шин «Advantage PressurePro»

1. Ви знаєте? Ви знаєте, що кожні 10% відхилення від нормативного тиску у вантажній шині збільшують...
2. Дізнайтеся, скільки грошей ви реально заощадите, якщо просто будете стежити за тиском в шинах
3. Хочете дізнатися за рахунок чого досягається ця економія?
4. Як виглядає встановлена ​​система Advantage PressureProTM в життя
5. Скільки коштує Advantage PressureProTM?
6. Залишити заявку на Прайс-лист
7. Давайте розглянемо можливі варіанти:
8. Манометр і журнал обліку тиску для кожного водія
9. Висновок: Обидва варіанти нежиттєздатні на практиці в довгостроковій перспективі.
10. Хочете отримати спеціальну пропозицію?
11. Залиште заявку, щоб отримати спецпропозиція
12. Підвищення безпеки руху
13. Запобігання вибухів коліс
14. Запобігання руйнування каркасів
15. зниження часу простоїв
16. зниження кількості бічних пробоїв
17. збільшення ності
18. економія пального
19. порятунок коліс
20. Монітор на 10 коліс HDGRM10 Advantage PressureProTM.
21. Монітор на 16 коліс RVGRM16 Advantage PressureProTM.
22. Монітор на 34 колеса HDGRM34 Advantage PressureProTM.
23. Датчик 8 мм APSR Advantage PressureProTM
24. Датчик індустріальний 12 мм APSR-IND Advantage PressureProTM
25. Бортова вантажiвка КАМАЗ 53215
26. Система Advantage PressureProTM:
27. Кар'єрний самоскид БЕЛАЗ 75306
28. Система Advantage PressureProTM:
29. Кар'єрний самоскид БЕЛАЗ 7545
30. Система Advantage PressureProTM:
31. Самоскид КАМАЗ 65115
32. Система Advantage PressureProTM дозволяє економити: дозволяє економити:
33. Шарнірний самоскид Volvo A35F FS
34. Система Advantage PressureProTM дозволяє економити ::
35. Тягач Mercedes-Benz Axor з причепом WIELTON
36. Система Advantage PressureProTM дозволяє економити ::
37. Тягач з цистерною Freightliner Columbia
38. Система Advantage PressureProTM дозволяє економити ::
39. Тягач цементовоз MAN TGA 33.480
40. Система Advantage PressureProTM дозволяє економити ::
41. Фронтальний навантажувач Hyundai HL 760-9S
42. Система Advantage PressureProTM дозволяє економити ::
43. Шахтний самоскид Minetruck MT42
44. Система Advantage PressureProTM дозволяє економити ::
45. Автоцистерна DONGFENG АЦ-22
46. Система Advantage PressureProTM дозволяє економити ::
47. Міжміський автобус НЕФАЗ-52999
48. Система Advantage PressureProTM дозволяє економити ::

Ви знаєте?

Ви знаєте, що кожні 10% відхилення від нормативного тиску у вантажній шині збільшують її знос на 15%?

Згідно статистиці:

середній недопробіг вантажний шини становить
25% через відсутність постійного
контролю тиску

Дізнайтеся, скільки грошей ви реально заощадите,
якщо просто будете стежити за тиском в шинах

Економія:

• 160 000 р. в рік - на збільшенні ності гуми *
• 20 000 р. в рік - на врятованих колесах **
• 10 000 р. в рік - на скороченні витрати палива ***
• 40 000 р. в рік - за рахунок скорочення простоїв ****

Разом: загальна економія в рік становить 230 000 рублей

* - для розрахунку прийнятий цикл ності вантажний гуми 1 рік, із середнім пробігом 180 тисяч км, для розрахунку ності кар'єрних і шахтної гуми взята середня напрацювання в 6000 мотогодин.

** - врятованими колесами називають колеса, руйнування або знищення яких, з причин пробою, порізу, відшарування корду і д.р., змогла запобігти система контролю тиску в шинах Advantage PressureProTM

*** - скорочення витрати палива досягається шляхом підтримки оптимального рекомендованого тиску в шинах, зменшуючи тягові зусилля і знижуючи опір коченню колеса, тим самим досягається економія палива в 1-3%. У розрахунках взята середня величина в 2%.

**** - скорочення часу простою вважається виходячи з рекомендованих щоденних перевірок тиску, що займають в середньому 15 хвилин в день.

Хочете дізнатися за рахунок чого досягається ця економія?

Система контролю тиску
в шинах Advantage PressureProTM

складається з датчиків для коліс
і монітора для водія

• Автоматично, в реальному часі, стежить за тиском в кожному колесі.
• Повідомляє водію про відхилення тиску від заданої норми.
• Збільшує ресурс ходіння кожної шини на 15-30%!

встановлюється в кабіні водія для відображення поточного тиску в кожному колесі. Монітори відрізняються між собою кількістю відображуваних коліс і бувають
трьох видів Датчики накручуються на ніпель кожного колеса, мають вбудований акумулятор терміном роботи 3-5 років і бездротової передавач. Датчики відрізняються по експлуатації і бувають двох видів Програмне забезпечення
(При підключенні монітора
до комп'ютера) формує звіт за останні 30 днів про зміну тиску в кожному колесі. Подивитися приклад звіту

Як виглядає встановлена ​​система Advantage PressureProTM в життя

Advantage PressureProTM вже впровадили провідні підприємства країни ...

дивитися все приклади приховати

Скільки коштує
Advantage PressureProTM?

Заповніть форму і ми надішлемо
докладний прайс-лист на обладнання для будь-якої техніки з актуальними цінами.

Доставка по Росії здійснюється безкоштовно кур'єрською службою СПСР-Експрес

Залишити заявку на Прайс-лист

Ми часто чуємо
від клієнтів

Навіщо купувати і встановлювати систему контролю тиску в шинах Advantage PressureProTM, якщо можна перевіряти тиск звичайним манометром?

Давайте розглянемо можливі варіанти:

Стаціонарний пункт виміру тиску коліс

систематизація процесу

Витрати на організацію пункту і виділення окремого відповідального співробітника.

Час на заміри тиску у одного автомобіля 10-15 хвилин, через що неминуче освіту черг на пункті виміру тиску.

Немає постійного контролю тиску в шинах, через що можливі втрати коліс.

Немає порятунку коліс і, як наслідок, втрата часу
на шиномонтажі і простоях.

Манометр і журнал обліку тиску для кожного водія

Дешево в організації

Відсутність контролю і, як наслідок, "формальне" заповнення журналу водіями без здійснення виміру.

Протягом дня немає контролю тиску в шинах.

Немає порятунку коліс і, як наслідок, втрата часу
на шиномонтажі і простоях.

Висновок: Обидва варіанти нежиттєздатні на практиці в довгостроковій перспективі.

Гарантію реальної економії

дасть тільки повна автоматизація процесу виміру тиску в шинах в режимі реального часу

Задайте будь-які питання по системі контролю тиску в шинах Advantage PressureProTM нашого менеджера по телефону:

При замовленні системи Advantage PressureProTM ви
отримуєте:

Можливість оплатити товар при отриманні

Хочете отримати спеціальну пропозицію?

Якщо у вас кілька автомобілів - надішліть заявку із зазначенням типу техніки та кількості одиниць.
Ми запропонуємо Вам установку системи Advantage PressureProTM на спеціальних умовах.

Залиште заявку, щоб отримати спецпропозиція

Системи відеоспостереження на транспорті

Підвищення безпеки руху

Система Advantage PressureProTM, виконуючи контроль тиску в шинах, піклується, в першу чергу, про безпеку водія і пасажирів. Обов'язковою складовою щоденного техогляду автомашини є перевірка стану покришок і тиску в них. Система Advantage PressureProTM попередить водія в разі виникнення позаштатної ситуації і допоможе уникнути жахливих наслідків.

При зниженому тиску виникає велика ймовірність бокового пробою і значно збільшується навантаження на шину, яка може привести до розриву покришки. При підвищеному ж тиску зростає гальмівний шлях, що обумовлено зниженням зчіпних властивостей шин: вони раніше зриваються в ковзання на мокрій дорозі і в більшій мірі ймовірності можуть вибухнути.

З 2008 року Національною адміністрацією з безпеки дорожнього руху США (NHTSA) було затверджено офіційну вимогу: на всі легкові автомобілі і вантажівки встановлювати датчики тиску в шинах. Розроблено та впроваджено це правило в зв'язку з тим, що у 2000 році загинуло майже три сотні людей через недостатньо накачаних автошин Firestone для автомобілів Mercury Mountaineer і Ford Explorer.

Поточні правила вимагають установку датчиків тиску на всі колеса машини: при зниженні тиску нижче 25% допустимої норми спрацьовує сигналізація.

Запобігання вибухів коліс

Історії про вибухи автомобільних шин невигадані. Раптовий розрив автогуми - дійсно небезпечна ситуація: керованість машини повністю втрачається, що призводить до серйозного дорожньо-транспортної пригоди. Запобігти такій ситуації дозволить щоденна перевірка рівня тиску в шинах.

За статистикою, вибухи коліс відбуваються частіше за все з причин:

• Недостатнього тиску, а як наслідок - підвищеного навантаження і надмірного нагрівання колеса
• Надмірного тиску, яке збільшує ймовірність проколу і сприяє підвищеному зносу по біговій доріжці.

За даними компанії Pirelli, яка аналізувала причини вибухів своїх гоночних покришок, в переважній більшості випадків саме недотримання рекомендованого рівня тиску призводило до вибуху покришок.

Система Advantage PressureProTM, контролюючи тиску в шинах, допоможе уникнути неприємних ситуацій, оповіщаючи водія про виникнення недостатнього або надмірного тиску, істотно зменшуючи ризик вибуху шини.

Запобігання руйнування каркасів

Система Advantage PressureProTM, яка контролює тиск в шинах, допомагає водіям і механікам запобігати руйнування каркасів шин за рахунок своєчасного інформування про зміну тиску в шинах. Система Advantage PressureProTM має можливість настроюються порогових значень, що дозволяє налаштувати її під індивідуальні параметри експлуатації транспорту.

Каркаси шин руйнуються з причин:

• Використання покришок з підвищеним тиском. У цьому випадку збільшується напруга розтягуються ниток каркасного корду і брекера, що веде до розриву і пошкодження. Підвищений тиск робить шини уразливими до порізів та проколів при наїзді на найменший дорожнє перешкода.
• Використання покришок зі зниженим тиском. У цьому випадку вони перегріваються, зв'язок між окремими елементами гуми стає менш міцною, каркас розшаровується, відбувається відшарування боковин і протектора.

Якщо експлуатувати шини зі зниженим тиском, нитки каркасного корду неминуче відшаровуються від внутрішнього герметизуючого шару, що веде до перетирання, розриву, кільцевому зламу каркаса.

зниження часу простоїв

Система Advantage PressureProTM (контроль тиску в шинах) дозволить вам мінімізувати витрати з причин простою автотранспорту, викликані:

• Витратою часу на щоденні заміри тиску в шинах.
• Витратою часу на заміну / ремонт покришок.

Обов'язковою складовою щоденного техогляду автомашини є перевірка рівня тиску в шинах. Щоденні заміри рівня тиску з манометром займають від 15 до 30 хвилин тільки на одну одиницю транспорту! Виходить, що в місяць машина простоює від 8 до 15 годин, а в рік ця цифра збільшується до 96 і 180 годин. Це час, за яке ваш комерційна автомобіль не приносить вам дохід. Кожен автовласник приблизно або точно знає, яка вартість години простою автомобіля - спробуйте порахувати, скільки грошей в рік ви втрачаєте.

Розберемо інший випадок: витрати часу на шиномонтаж. Давайте не будемо враховувати саму вартість даних робіт і нових шин. В середньому один вантажний автомобіль за рік пробиває / втрачає 2-3 покришки. Час, який буде потрібно для заміни цих коліс, становить від кількох годин до кількох днів, в залежності від типу транспорту і можливості самостійної зміни коліс. При усереднені показники виходить 72 години на рік - а це 72 години простою автопарку.

Система Advantage PressureProTM, яка контролює тиск в шинах, дозволить вам мінімізувати ваші витрати, звівши їх до необхідного мінімуму. Будь-якому транспортному засобу з встановленою системою Advantage PressureProTM не потрібні щоденні перевірки рівня тиску. Система працює автоматично і подасть звуковий сигнал водієві в разі зміни рівня тиску - це означає, що ви вчасно відреагуєте на будь-які позаштатні ситуації, пов'язані з покришками.

зниження кількості бічних пробоїв

Завдяки Advantage PressureProTM - системі контролю тиску в шинах - можна істотно знизити кількість бічних пробоїв коліс, що є ключовим фактором порятунку радіальних шин. На даний момент існують два основних видів покришок:

• Діагональна. Шари корду в цих шинах розташовані з перехрещуванням ниток сусідніх шарів.
• Радіальна. Корд натягується між бортами без перехлеста ниток, зовні оболонка каркаса обтягнута брекером - тонким гнучким поясом, для якого використовується міцний нерозтяжної текстиль або сталь.

Якщо порівняти ці види шин, то радіальні перевершують високу зносостійкість. З цієї причини і пробіг значно більше, наприклад, у кращих діагональних шин він не перевищує 40 тис. Км, а у пересічних радіальних досягає 80 тис. Км. Радіальні шини відрізняються також меншим опором коченню, що забезпечує значну паливну економію.

Ці фактори дозволили радіальним шинам зайняти лідируюче становище на ринку, незважаючи на такий недолік, як неможливість ремонту бічних порізів.

Бічні порізи на шинах, в основному, виникають через недостатній рівень тиску в шинах, при якому боковина шин особливо вразлива. В даному випадку йде більший знос покришки, вона отримує підвищене навантаження і відбувається надмірне нагрівання, всі ці чинники обумовлюють крайню ступінь уразливості шини і ведуть до бічних пробоїв і порізів.

Система Advantage PressureProTM дозволяє постійно контролювати рівень тиску і тим самим уникнути бічних пробоїв навіть в найважчих умовах експлуатації, дозволяючи рятувати колеса мінімізуючи саму ймовірність виникнення позаштатних ситуацій.

збільшення ності

Автомобільна шина спроектована таким чином, щоб в ідеалі забезпечувати однаковий контакт з поверхнею дороги на всій площі покришки, а, отже, рівномірно розподіляти навантаження. В цьому випадку відбувається оптимальний і рівномірний знос шин, забезпечується їх максимальний термін служби. Перекачані або Недокачані шини не дозволяють досягти ідеального контакту з покриттям, що призводить до нерівномірного зносу і скорочення терміну служби.

За даними компанії Mishelin, 10% відхилення тиску від норми тягне за собою 15% «недопробігу» колеса.

У разі використання шин радіального типу, найбільш часто застосовуються при важких вантажних перевезеннях, особливість експлуатації полягає в тому, що армирующие шари гуми обмежують ширину контакту коліс з дорогою. В результаті цього при зниженні (або підвищенні) тиску повітря в шині радіального типу площа контакту з покриттям дороги збільшується (або зменшується), змінюючи довжину контакту шини з дорогою (відбитка).

За офіційними даними компанії Continental:

• Якщо тиск занадто низько, не відповідає навантаженню, то кращого зчеплення з дорогою шина не забезпечує. Нерівномірний зношування центру контактного плями і боковини призводить до зменшення терміну експлуатації.
• При високому тиску, що також не відповідає навантаженню, з підвищенням тиску в центрі контактного плями збільшується знос протектора центральної частини шини.

Система Advantage PressureProTM дозволяє ефективно контролювати тиск в автомобільних шинах, тим самим значно підвищуючи їх ходимость.

економія пального

Особливістю експлуатації шин радіального типу, найбільш часто застосовуються при перевезеннях важких вантажів, є те, що армирующие шари гуми обмежують ширину її контакту з дорогою. В результаті цього, при зниженні тиску повітря в шині радіального типу, площа її контакту з покриттям дороги зростає, викликаючи зміну довжини контакту шини з дорогою.

Ця різниця в відбитках між нормативним і зниженим тиском - важлива характеристика для вантажного автомобіля, оскільки більший відбиток і більшу кількість ділянок протектора в контакті з поверхнею дороги забезпечують розподіл ваги автомобіля по більшій площі. В результаті підвищуються тягове зусилля, коефіцієнт зчеплення автогуми з дорогою, мобільність автомобіля. А це безпосередньо позначається на підвищенні рівня витрати палива.

Система Advantage PressureProTM, що забезпечує контроль тиску в шинах, дозволяє економити на цьому показнику, інформуючи про його зниження. Тим самим водій завжди може підтримувати оптимальне рекомендований тиск в шинах, знижуючи опір коченню колеса і досягаючи нормативного коефіцієнта зчеплення автогуми з дорогою, за рахунок чого досягається економія палива в середньому від 1 до 3%.

порятунок коліс

Система контролю тиску в шинах Advantage PressureProTM виконуючи функцію помічника водія, допомагає уникнути втрат коліс, активним чином сприяючи їх «порятунку». Найчастіше на багатоколісного транспорті, а так само на транспорті використовують спарену компоновку коліс, у водія немає можливості вчасно побачити або відчути проблему в одному з коліс.

У разі спарених компоновок, при виникненні проблем з внутрішнім колесом, практично немає можливості помітити проблему на ранніх стадіях. В цьому випадку пошкоджується відразу обидва колеса, тому що на ціле колесо лягати додаткове навантаження.

У разі багатоколісних систем ситуація схожа, найчастіше проблеми на ранніх стадіях не видно, поки не настає критичний момент знищує колесо і позбавляє можливості його відновлення.

Система контролю тиску в шинах Advantage PressureProTM завжди вчасно попередить водія про виниклі проблеми і допоможе врятувати колесо. За середньою статистикою впровадження даної системи дозволяє економити до 15% шинного парку рятуючи колеса.

Монітор на 10 коліс HDGRM10 Advantage PressureProTM.

Монітор HDGRM10 Advantage PressureProTM Призначений для підключення до 10 коліс. Автоматична фіксація даних.

Розміри: 16,5х7,6х1,3 см

Вага: 120 гр.

Харчування: 12VDC

Роз'єм живлення / читання даних: RS232

Антена і кабель живлення в комплект не входять.

Монітор на 16 коліс RVGRM16 Advantage PressureProTM.

Монітор HDGRM10 Advantage PressureProTM Призначений для підключення до 10 коліс. Автоматична фіксація даних.

Розміри: 16,5х7,6х1,3 см

Вага: 120 гр.

Харчування: 12VDC

Роз'єм живлення / читання даних: RS232

Антена і кабель живлення в комплект не входять.

Монітор на 34 колеса HDGRM34 Advantage PressureProTM.

Монітор HDGRM10 Advantage PressureProTM Призначений для підключення до 10 коліс. Автоматична фіксація даних.

Розміри: 16,5х7,6х1,3 см

Вага: 120 гр.

Харчування: 12VDC

Роз'єм живлення / читання даних: RS232

Антена і кабель живлення в комплект не входять.

Датчик 8 мм APSR Advantage PressureProTM

Датчик тиску, призначений для 8 мм ніпелів.

Розмір: 2,8х2,5 см

Вага: 22 гр.

Робоча частота: 433,92 МГц

Діапазон вимірювань: 1-20 Бар.

Вбудована батарея: 44 000 годин роботи.

Температурний діапазон: від - 40 ° C до + 120 ° C

Ефективне робоча відстань: 90 метрів.

Датчик індустріальний 12 мм APSR-IND Advantage PressureProTM

Датчик тиску в посиленому виконанні. Призначений для 12 мм ніпелів з внутрішнім різьбленням. Розрахований на важкі умови експлуатації.

Розмір: 2,8х2,5 см

Вага: 22 гр.

Робоча частота: 433,92 МГц

Діапазон вимірювань: 1-20 Бар.

Вбудована батарея: 44 000 годин роботи.

Температурний діапазон: від - 40 ° C до + 120 ° C

Ефективне робоча відстань: 90 метрів.

Бортова вантажiвка КАМАЗ 53215

Середньорічний пробіг: 180 000 км.

Середня ходимость шини: 200 000 км.

Вартість однієї шини Кама NR-501 R22,5: 21 000 рублів

Система Advantage PressureProTM:

• 31 500 р. в рік - на збільшенні ності гумі в 15%
• 18 900 крб. в рік - на 10% врятованих коліс
• 32 776 р. в рік - на скороченні витрати палива в 2%
• 40 800 р. в рік - за рахунок скорочення простоїв

Загальна економія на 1 одиниці техніки: 123 976 рублів на рік. Загальна економія при 10 одиницях техніки 1 239 760 рублів на рік.

Кар'єрний самоскид БЕЛАЗ 75306

Середньорічна напрацювання 6 800 м.ч.

Цикл заміна гуми: 1 раз на рік.

Вартість однієї шини Bridgestone VELS 90 R57 1 732 000 рублей

Система Advantage PressureProTM:

• 2 598 000 грн. в рік - на збільшенні ності гуми в 15%
• 1 558 800 р. в рік - на 10% врятованих коліс
• 338 544 р. в рік - на скороченні витрати палива в 2%
• 2 400 000 р. в рік - за рахунок скорочення простоїв

Загальна економія на 1 одиниці техніки 6 895 344 рублів на рік. Загальна економія при 10 одиницях техніки 68 953 440 рублів на рік.

Кар'єрний самоскид БЕЛАЗ 7545

Середньорічний пробіг: 60 000 км.

Цикл заміна гуми: 1 раз на рік.

Вартість однієї шини Белшина 21 R35: 180 000 рублів

Система Advantage PressureProTM:

• 270 000 р. в рік - на збільшенні ності гуми в 15%
• 162 000 р. в рік - на 10% врятованих коліс
• 99 173 р. в рік - на скороченні витрати палива в 2%
• 180 000 р. в рік - за рахунок скорочення простоїв

Загальна економія на 1 одиниці техніки: 711 173 рублів на рік. Загальна економія при 10 одиницях техніки 7 111 730 рублів на рік.

Самоскид КАМАЗ 65115

Середньорічний пробіг: 170 000 км.

Середня ходимость шини: 70 000 км.

Вартість однієї шини КАМА 12 R20: 11 000 рублів

Система Advantage PressureProTM дозволяє економити: дозволяє економити:

• 27 500 р. в рік - на збільшенні ності гуми в 15%
• 16 500 р. в рік - на 10% врятованих коліс
• 37 073 р. в рік - на скороченні витрати палива в 2%
• 40 800 р. в рік - за рахунок скорочення простоїв

Загальна економія на 1 одиниці техніки: 121 873 рублів на рік. Загальна економія при 10 одиницях техніки 1 218 730 рублів на рік.

Шарнірний самоскид Volvo A35F FS

Середньорічна напрацювання: 7 000 м.ч.

Цикл заміна гуми: 1 раз на рік.

Вартість однієї шини HILO 29.5BDTS TL R29 194 000 рублей

Система Advantage PressureProTM дозволяє економити ::

• 291 000 р. в рік - на збільшенні ності гуми в 15%
• 174 600 р. в рік - на 10% врятованих коліс
• 87 225 р. в рік - на скороченні витрати палива в 2%
• 129 600 р. в рік - за рахунок скорочення простоїв

Загальна економія на 1 одиниці техніки: 682 425 рублів на рік. Загальна економія при 10 одиницях техніки 6 824 250 рублів на рік.

Тягач Mercedes-Benz Axor з причепом WIELTON

Середньорічний пробіг: 220 000 км.

Середня ходимость шини: 220 000 км.

Вартість однієї шини Good Year FUELMAX R 22,5 30 500 рублів

Система Advantage PressureProTM дозволяє економити ::

• 91 500 р. в рік - на збільшенні ності гуми в 15%
• 54 900 р. в рік - на 10% врятованих коліс
• 53 032 р. в рік - на скороченні витрати палива в 2%
• 93 600 р. в рік - за рахунок скорочення простоїв

Загальна економія на 1 одиниці техніки: 293 032 рублів на рік. Загальна економія при 10 одиницях техніки 2 930 320 рублів на рік.

Тягач з цистерною Freightliner Columbia

Середньорічний пробіг: 220 000 км.

Середня ходимость шини: 250 000 км.

Вартість однієї шини Michelin R 22,5: 22 000 рублів

Система Advantage PressureProTM дозволяє економити ::

• 88 000 р. в рік - на збільшенні ності гуми в 15%
• 52 800 р. в рік - на 10% врятованих коліс
• 51 068 р. в рік - на скороченні витрати палива в 2%
• 93 600 р. в рік - за рахунок скорочення простоїв

Загальна економія на 1 одиниці техніки 285 468 рублів на рік. Загальна економія при 10 одиницях техніки 2 854 680 рублів на рік.

Тягач цементовоз MAN TGA 33.480

Середньорічний пробіг: 230 000 км.

Середня ходимость шини: 250 000 км.

Вартість однієї шини Bridgestone L355 R 22,5: 25 000 рублів

Система Advantage PressureProTM дозволяє економити ::

• 87 500 р. в рік - на збільшенні ності гуми в 15%
• 52 500 р. в рік - на 10% врятованих коліс
• 51 068 р. в рік - на скороченні витрати палива в 2%
• 93 600 р. в рік - за рахунок скорочення простоїв

Загальна економія на 1 одиниці техніки 284 668 рублів на рік. Загальна економія при 10 одиницях техніки 2 846 680 рублів на рік.

Фронтальний навантажувач Hyundai HL 760-9S

Середньорічна напрацювання: 7.000 м.ч.

Середня ходимость шини: 6000-8000 м.ч.

Вартість однієї шини Triangle 23,5 R25: 100 000 рублів

Система Advantage PressureProTM дозволяє економити ::

• 100 000 р. в рік - на збільшенні ності гуми в 15%
• 60 000 р. в рік - на 10% врятованих коліс
• 91 207 р. в рік - на скороченні витрати палива в 2%
• 110 400 р. в рік - за рахунок скорочення простоїв

Загальна економія на 1 одиниці техніки: 361 607 рублів на рік. Загальна економія при 10 одиницях техніки 3 616 070 рублів на рік.

Шахтний самоскид Minetruck MT42

Середньорічна напрацювання 6 800 м.ч.

Цикл заміна гуми: 2 разa в рік.

Вартість однієї шини Nokian 26.5 MINE L-3S R29: 230 000 рублів

Система Advantage PressureProTM дозволяє економити ::

• 230 500 р. в рік - на збільшенні ності гуми в 15%
• 138 300 р. в рік - на 10% врятованих коліс
• 123 469 р. в рік - на скороченні витрати палива в 2%
• 144 000 р. в рік - за рахунок скорочення простоїв

Загальна економія на 1 одиниці техніки: 636 269 рублів на рік. Загальна економія при 10 одиницях техніки 6 362 690 рублів на рік.

Автоцистерна DONGFENG АЦ-22

Середньорічний пробіг: 220 000 км.

Цикл заміна гуми: 1 раз на рік.

Вартість однієї шини Good Year OMNITRAC MSD II R20: 29, 700 рублів

Система Advantage PressureProTM дозволяє економити ::

• 74 250 р. в рік - на збільшенні ності гуми в 15%
• 44 550 р. в рік - на 10% врятованих коліс
• 32 776 р. в рік - на скороченні витрати палива в 2%
• 40 800 р. в рік - за рахунок скорочення простоїв

Загальна економія на 1 одиниці техніки 192 376 рублів на рік. Загальна економія при 10 одиницях техніки 1 923 760 рублів на рік.

Міжміський автобус НЕФАЗ-52999

Середньорічний пробіг: 180 000 км.

Цикл заміна гуми: 1 раз на рік.

Вартість однієї шини Good Year MARATHON LHS II R22,5: 33 100 рублів

Система Advantage PressureProTM дозволяє економити ::

• 46 650 р. в рік - на збільшенні ності гуми в 15%
• 27 990 р. в рік - на 10% врятованих коліс
• 32 776 р. в рік - на скороченні витрати палива в 2%
• 40 800 р. в рік - за рахунок скорочення простоїв

Загальна економія на 1 одиниці техніки 148 216 рублів на рік. Загальна економія при 10 одиницях техніки 1 482 160 рублів на рік.