Навички до настання повноліття у хлопчини були, батько багато чому його навчив, виїжджаючи з сином-підлітком на степові простори, де далеко від шуму і суєти передавав навички поводження з автомобілем. Відразу після школи Валерій пройшов курси навчання в автошколі «Арбакеш» і став напарником Замятіна-старшого.
Андрій Іванович за «бубликом» близько чотирьох десятиліть. Ще за радянських часів починав водієм у радгоспі «Зерендінскій» на старенькому трудязі «ГАЗ-53». Возив молоко, зерно, корми для тваринництва, мав добру репутацію. Потім близько десяти років займався автоізвозом, перевезенням вантажів на КамАЗі в ТОО «Рейн». З 2007 року, зареєструвавшись як індивідуального підприємця, здійснює дальні рейси на власному Двадцятитонний вантажівці «МАН»: відповідно до замовлень клієнтів доставляє вантажі в різні міста і села Казахстану і Росії.
Майже 40 років за кермом машини - і жодної аварії, жодного ДТП! Справжній професіонал своєї справи, водій першого класу з дозволеними категоріями В, С, Д і Е Андрій Іванович має право пишатися цим чудовим фактом! Хоча, самі розумієте, далекобійникам в рейсах доводиться несолодко. Долаючи за одну поїздку тисячі кілометрів, коли більшу частину шляху перед очима тільки сіра стрічка асфальту, що таїть найрізноманітніші несподіванки, до яких потрібно бути готовим. Взимку - ожеледь, влітку - вибоїни і вибоїни, адже часто стан доріг залишає бажати кращого. У дев'яності роки і зовсім було небезпечно, коли на дорогах творилися безчинства і доводилося побоюватися не тільки за вантаж, але і за своє здоров'я, а то й життя.
- Зараз, звичайно, все по-іншому, - каже Валерій Замятін. - На трасах спокійно, є можливість для далекобійників завдяки придорожнього сервісу нормально відпочити, поїсти, навіть в лазні помитися. Так що далекі поїздки не напружують. Мені, як і батькові, подобається моя робота, подобається керувати великовантажної машиною, відкривати для себе нові міста, милуватися з вікна автомобіля проносяться повз дивовижною природою, наприклад, в Краснодарському краї, в Іркутській області, на Кавказі ...
Як розповів Валерій, один рейс далекобійників може тривати два-три тижні, під час яких одометр накручує по 6-8 тисяч кілометрів. Взимку батько і син їздять удвох, змінюючи один одного за кермом. Влітку їздити легше, можна відправитися в шлях і по одному, даючи можливість напарнику більше часу провести вдома, з родиною. Ось і зараз Валерій займається домашніми клопотами, а батько - в поїздці.
Стаж далекобійника у Валерія Замятіна вже перевищує десяток років. Поки в класності він трохи поступається батькові, в його посвідченні водія коштують позначки на категоріях В, С і Е, що відповідає другому класу. Але в майстерності водіння і любові до великовантажному транспорту давно вже з ним зрівнявся, як і Андрій Іванович, не допустивши жодного (тьху-тьху!) Дорожнього ПП. Інакше не можна, адже його чекають вдома дружина Афіна і двоє синів - восьмирічний Данило і маленький Артемко, якому три з половиною рочки. Хлопчаки жваво цікавляться технікою і часто просять папу дозволити їм посидіти в кабіні, а ще краще - прокатати по Зеренда!
З кожної своєї далекої поїздки Валерій привозить синам в подарунок іграшки - жадані машинки, як колись в дитинстві робив його батько. «Це стало нашою доброю сімейною традицією», - посміхається Валерій. А може, це перші маленькі кроки до того, щоб в майбутньому династія далекобійників Замятін продовжилася ...
Світлана КІМ.
Зерендінскій район.
GD Star Rating
loading ...
GD Star Rating
loading ...
