Преміальний «Крузак» з «вторинки»: Про вибір Lexus LX570 з пробігом розповів експерт

Автоблогер розповів, на що варто звернути увагу при покупці преміального Lexus LX570 на вторинному ринку.

Японський позашляховик Lexus LX570, який також називають преміальним «Крузаком», випускається вже більше 10 років Японський позашляховик Lexus LX570, який також називають преміальним «Крузаком», випускається вже більше 10 років. Блогер своєму огляді на YouTube-каналі «Брати Габріель» розповів про третьому поколінні LX570 2011 випуску.

Дана модель є дуже популярною на «вторинці», оскільки славиться своєю надійністю і вкрай повільної втратою ціни - в середньому цінник уживаного «Лексуса» варіюється в районі 2 мільйонів рублів. Значна ціна, як для 8-річного автомобіля - в цьому з ним може позмагатися лише Gelandewagen.

З головних мінусів Lexus LX570 експерт називає любов до цього автомобіля серед викрадачів - викрадають їх на рівні з тими ж «крузака». Що стосується інтер'єру авто, то для старих позашляховиків не характерні тріщини потертості салону або подряпини на пластику - матеріал для обробки виконаний максимально якісно.

Силова установка представлена ​​на російській «вторинці» лише в одній безальтернативній модифікації - 5,7-літровий бензиновий «атмосферник», котрий агрегує з 6-ступінчастою автоматичною КПП, яка блогеру здається більш довговічною, ніж осучаснена 8-діапазонна, яку почали ставити на все нові моделі.

Силова установка представлена ​​на російській «вторинці» лише в одній безальтернативній модифікації - 5,7-літровий бензиновий «атмосферник», котрий агрегує з 6-ступінчастою автоматичною КПП, яка блогеру здається більш довговічною, ніж осучаснена 8-діапазонна, яку почали ставити на все нові моделі

При адекватної експлуатації, мотор також прослужить досить довго, а його алюмінієвий блок, навіть незважаючи на те, що вважається одноразовим, все-таки відремонтувати можна. Потенційним покупцям варто пам'ятати про те, що при потужності в 367 «коней» у двигуна буде вкрай високий транспортний податок і відповідний витрата.

«Я не фанат Тойоти, не фанат таких великих автомобілів, але я можу зрозуміти тих, хто купує собі Лексус або Прадик. Підводних каменів не так багато, автомобіль дуже надійний і великий, для всієї родини! ».


Олексій Лопатин

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода